Wydech JTD - TŁUMIKI

Po rozmowie z tymi 2 panami

http://www.youtube.com/watch?v=aH7UO...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=nI7ZLVpaAxI

Napisali mi ze wywalili tłumik katalityczny i tłumik środkowy zostawiając w przypadku pierwszego pana orginalny tłumik i dospawując końcówke wydechu z 3.0 a pan nr.2 wywalił kompletnie tłumiki i rury zakończył ozdobnymi końcówkami.

Z relacji panów zero dumienia, lepsze przyspieszenie, lepszy dzwięk.

"Thanks. Yes the car definately accelerates better without the cat and mid muffler. No smoke whtatsoever as you see on the video which kinda suprised me. The engine i also remapped and still no smoke."

Co o tym myślicie ?
http://img340.imageshack.us/img340/226/widech.png

Dzwiek lepszy to kwestia gustu. Ja mam u siebie wydech przelotowy na 1 tlumiku przelotowym i cicho nie jest, ale do GT uwazam to pasuje. 166 to dostojna limuzyna i do niej mniej pasuje. Pytanie co chcesz osiagnac przez taki tuning wydechu, bo taka modyfikacja bez dolotu i chipa raczej nie ma sensu, poprawa osiagow bedzie w granicach bledu i wynikac bedzie z faktu, ze glosniej to subiektywnie szybciej.

no własnie nie chce zeby było wcale głośniej tylko swobodny przepływ spalin
do tego duży IC z iveco 2.8(szeroki i chudy), lepszy dolot, no i czip na koniec.

też sie zastanawiałem nad tym w swojej Belluni, myślałem właśnie żeby wywalić kompletnie tłumiki i rury oraz wsadzić wydech sportowy

http://moto.allegro.pl/item758963096...jtd_ulter.html

tylko szczerze mówiąc nie wiem czy gra jest warta zachodu, boje sie efektu bo to jednak diesel nie wiem jak to bedzie brzmiało :/

Przedchwilą spotkałem znajomego na Orlenie i miał dziwną zaślepke na wydechu w środku rury. Zagadałem z nim i mówi ze tłumik wisi normalnie ale bokiem ma puszczoną inną rurę pod samochodem przelotowo. Odpalił silnik - zero różnicy, jest tak samo głośno lub tak samo cicho z tłumikiem lub bez niego. Lol
( na niskich obrotach + spokojne ruszenie z miejsca, ciekawe jak na 4tys jest XD )

ciekawe :D

Zna ktoś parametry i wymiary intercoolera wersji 140/150 koni ?

Z tego co widze 147, 156 i GT mają jakieś takie małe te coolery, 166 ma 2x taki
http://allegro.pl/item737382508_chlo...romeo_166.html

W tych tłumikach przelotowych do naszych diesli chodzi o to przede wszystkim że usuwając katalizator+tłumik( bo to jest jedna puszka ) zaraz za turbo usuwamy hamulec do turbiny która bedzie sie rozbiegać tzn bedzie wchodzić na wyższe obroty niż ma dopuszczalne. Prawdopodobnie bedzie krótszy żywot dodatkowo nie będzie miała jak wyhamować wiec i trzeba bedzie dłużej odczekać aż sie uspokoi. Plus taki jak pisał autor wątku dźwięk i moc od najniższych obrotów.

usunołeś hamulec turbo ? najs xD !! ja napewno nie porwe się na takiego moda :P IC, dolot, wydech i czips mozeda niecałe 200krówek

PS. po całkowitym zaślepieniu egr zaczą masakrycznie mało palić, jazda po kielcach do radomia 5L xD a jechałem tak do 120 bez fajerwerków oczywiscie

http://img185.imageshack.us/img185/7373/1s1s1.jpg

Koledzy chciał bym trochę odnowić temat...
i moje pytanie: czy ktoś może powiedzieć i najlepiej sensownie uzasadnić czy warto modyfikować / wymieniać na sportowy wydech w AR np. 156 z silnikiem 1,9 JTD (105 kM) -szykuje się do chipa i waham sie nad tym zagadnieniem.

Nie chcę głośniejszej Alfy, zależy mi na mocy silnika...

Jestem laikiem w tym temacie więc proszę o radę.
Z góry dzięki.

Cytat:

---

Napisał daniiels

Koledzy chciał bym trochę odnowić temat...
i moje pytanie: czy ktoś może powiedzieć i najlepiej sensownie uzasadnić czy warto modyfikować / wymieniać na sportowy wydech w AR np. 156 z silnikiem 1,9 JTD (105 kM) -szykuje się do chipa i waham sie nad tym zagadnieniem.

Nie chcę głośniejszej Alfy, zależy mi na mocy silnika...

Jestem laikiem w tym temacie więc proszę o radę.
Z góry dzięki.

---

Jesli sam chip to daj sobie spokoj, lepiej zatankuj pare razy auto za ten sportowy wydech. Szalu nie bedzie.

kayrol mozesz mi napisac gdzie w 2.4 znajduje się ten zawor egr i gdzie go zaślepić?? troche sobie teraz reperuje przy alfie to i tym się zajme...

masz cf2 czy 3?

grucha czy magnes ?


http://img230.imageshack.us/img230/4057/egrw.jpg

lub jak masz gruche to przed kolektorem ssącym

cf 2 jest taka mala okrągła puszka z węzykiem podcisnienia na kolektorze wydechowym czyli to jest to??

a zaślepić przed kolektorem ssącym?? mozna samemu blaszke wyciąć i wstawić?

nie wiem czy mozna ją samemu wyciąc, ja chciałem grubą i kupiłem na allegro http://www.allegro.pl/item815036872_...fiat_alfa.html

w przypadku gruchy podobno nie ma znaczenie miejsce zaślepienia, najwygodniej przed kolektorem ssącym

ok dzieki

Zaślepienie nie ma negatywnego wpływu na prace i żywotność silnika?
(pytam bo może doradzę ten patent mojemu wujowi)

biegniesz i pali fajki non stop vs. biegniesz i masz świeży tlen, co moze stać się złego ? Spaliny mogą być groźniejsze dla katalizatora i nic więcej - i tak go wywalam bo po 120kkm juz dano nic nie robi oprocz tamowania ruchu

Cytat:

---

Napisał Kayrol

biegniesz i pali fajki non stop vs. biegniesz i masz świeży tlen, co moze stać się złego ? Spaliny mogą być groźniejsze dla katalizatora i nic więcej - i tak go wywalam bo po 120kkm juz dano nic nie robi oprocz tamowania ruchu

---

Mylisz sie. Robi i to duzo. A po jego wycieciu bedzie Ci smierdziec jak ze Stara, a przyspieszenie poprawi sie o 0.01 sek.

I tak z JTD smierdzi kwaśnymi spalinami, a w zakładzie tłumikarskim koleś powiedział ze powyzej 120kkm kat nie spełnia swoich zadań. Pozatym to nie ja będe wąchał te spaliny ze stara tylko własciciele sznycelwagonów :) Sam podobno wywaliłeś kata a mi tu marudzisz :)

odświeżam temat
co wstawić zamiast kata bo mam juz rdze ? wystarczy zwykła strumienica?

Cytat:

---

Napisał Kayrol

I tak z JTD smierdzi kwaśnymi spalinami, a w zakładzie tłumikarskim koleś powiedział ze powyzej 120kkm kat nie spełnia swoich zadań. Pozatym to nie ja będe wąchał te spaliny ze stara tylko własciciele sznycelwagonów :) Sam podobno wywaliłeś kata a mi tu marudzisz :)

---

Nie marudze, tylko pisze co to daje. Ma to sens jedynie przy duzej sprezarce.

---------- Post dodany o godzinie 22:38 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 22:38 ----------

Cytat:

---

Napisał marcolukas

odświeżam temat
co wstawić zamiast kata bo mam juz rdze ? wystarczy zwykła strumienica?

---

Ale koniecznie ultradzwiekowa :D

Zwykla rurke wstaw, nic wiecej. Ew tlumik przelotowy, jesli masz za duzo pieniedzy.

Strumienica to zło, rurke niech wstawią.

też proponuję rurkę, ze strumiennicami różnie bywa. Do tego żeby dobrze działała musi być w odpowiednim miejscu, nie koniecznie właśnie tam gdzie był kat.

a jak jest z katalizatorem sprzedawaliście?