Problem dusi na benzynie?

Printable View

07-10-2009, 13:47
piterptf

Problem dusi na benzynie?

Witam, od niedawna posiadam alfe 155 1,8 8V TS

na gazie ladnie chodzi (prawdopodobnie 2 gen)

jedynie na benzynie są problemy, jesli dam gaz do dechy to idze ładnie jesli normalnie chce jechac dusi . Kolega mi mówi za to zapieczone wtryski?

I jeszcze jedno Jadac trzyma mi tak około 80stopni, wiem ze pewnie cos termostat ale czy musze go wymieniac czy mozna jezdzic ? (nie katuje)

Co wg. Was to siedzi i jakie sa tego koszta? Pozdrawiam i przepraszam za kłopot
ps.
świece wymieniałem,, a temperatura 75 stopni moze byc czy jak? czasami mi do 90 stopni zagrzeje
07-10-2009, 14:09
Rzmudzior

Moja 1.4 TS ma zawsze 90 stopni - wskazówka na środku. Ale jeśli faktycznie coś masz z termostatem, to sprawdź, bo jak Ci walnie, to stoisz - mnie w szczerym polu kiedyś zatrzymał.
Próbowałeś STP do benzynki? Chyba, że te wtryski są już tak zdechłe, że to nie pomoże.
07-10-2009, 14:58
przem_ar33

Cytat:

Napisał Rzmudzior

Próbowałeś STP do benzynki? Chyba, że te wtryski są już tak zdechłe, że to nie pomoże.

Jeżeli jeździsz tylko na gazie a benzyna tylko do odpalenia to możesz mieć zwietrzałą benzynkę, tak jak Rzmudzior pisze wlej coś do czyszczenia wtrysków z dedykacją LPG, bak benzyny do pełna i na jakąś drogę szybkiego ruchu, daj Belli popalić żeby przeczyścić wtryski,raz na jakiś czas zaleca się żeby przejechać cały bak tylko na benzynie.
07-10-2009, 17:47
piterptf

A to jakiego specyfika wlac do baku i ile jego z benzynką? no i koszta jakie
07-10-2009, 17:52
GrzesiuŻar

Wlej STP do LPG formuła do czyszcz. wtryskiwaczy. Koszt 15/20zł w każdym markecie/stacji benzynowej/Norauto :) I wlewasz całą buteleczkę i dolewasz benzyny do pełna, żeby się wymieszało, mi pomogło!
08-10-2009, 08:02
piterptf

A duze jest prawdopodobienstwo ze to akurat jakis osad? bo wiecie cienko z kasą :)?

---------- Post dodany o godzinie 08:02 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 08:00 ----------

Koledzy mam jeszcze jedno pytanie, Wczesniej mialem bmw to ogarniam troche te silniki, o alfach słyszałem ze sie pieprzą ? ile w tym prawdy? i jak najlepiej ekspatować no i czy mozna wstawiac ja czesto na wysokie obroty? pozdrawiam
08-10-2009, 08:39
Rzmudzior

Cytat:

Napisał piterptf

o alfach słyszałem ze sie pieprzą ?

Nie wiem jak alfy, ale Alfiści mają branie i często im się zdarza... :D
A tak powaga, ja w maździe miałem osady w baku, objawiało się to tym, że w ogóle nie było mocy na niskich obrotach i auto potrafiło zgasnąć podczas ruszania na środku skrzyżowania. Wlanie STP i wymiana filtra paliwa pomogły. Koszty STP to ok 15-20 zł za buteleczkę i pełnego baku to ze 200 ;)
Jak eksploatować alfę? Często sprawdzać poziom oleju, zwłaszcza że to TS, olej mieć porządny, a nie z ruskiej beczki i zalany pod górną kreskę wskaźnika, auto kochać i przytulać :D Kręcić można spokojnie, nieraz wyprzedzam 3 tiry pod rząd, za każdym razem do ok 6k na trójce i temperatura nawet się nie ruszy. Ale ponoć często kręcony TS lubi olej łyknąć - nie wiem, bo na razie po 900km nie ubył mi nawet gram.

Cytat:

Napisał piterptf

jesli dam gaz do dechy to idze ładnie jesli normalnie chce jechac dusi

Ja zawsze myślałem, że gaz do dechy, to normalnie :D
08-10-2009, 09:48
as

Kolego piterptf zastosuj się do tego co napisali już poprzednicy i wypróbuj preparat STP - Formuła do silników zasilanych LPG. Taniej chyba nie da sie nic zakombinować :/

http://www.olejesamochodowe.com.pl/g...d=FLPG&lang=pl

Cytat:

Napisał piterptf

o alfach słyszałem ze sie pieprzą ? ile w tym prawdy? i jak najlepiej ekspatować no i czy mozna wstawiac ja czesto na wysokie obroty? pozdrawiam

Co do posiadanego przez Ciebie silnika - sam wprawdzie jeżdżę BOXER-em, jednak z tego co piszą Koledzy na forum 8-zaworowe TS-y to udane (tj. twarde i dość niezawodne) konstrukcje w porównaniu do jednostek 16-zaworowych. Jeśli tylko nie kupiłeś auta z zajeżdżonym silnikiem powinieneś być zadowolony i tego Ci życzę :)
08-10-2009, 12:28
skrzat

Kolego albo masz zapieczony wtrysk albo któryś przelewa. Można to sprawdzić w prosty sposób demontując wtryski i przelewając przez nie odrobinę benzyny za pomocą wężyka i strzykawki (kiedyś pisałem o tym na forum). W przypadku, gdy wtrysk będzie przelewał, to nic już z tym nie zrobisz i musisz go wymienić (spokojnie kupisz używkę). Powodzenia.
08-10-2009, 14:36
piterptf

Dzieki dzieki, dzisiaj jeszcze nie kupilem specyfika tego ale zagrzała mi sie do 90 stopni zabrałko mi gazu i na benzynie coraz mniej dusiło, a nawet pozwole sobie uzyc słowa dośc ładnie szedł :)

---------- Post dodany o godzinie 14:36 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 14:35 ----------

No i koledzy, własnie jest sprawa jak tam ze spalaniem gazu w 1.8 TS jezdze w sumie spokojnie góra 3.5 tyś obortów i spalanie w miescie (bez duzych korków) mam 20zł/60km ? iść z tym jutro do gazownika czy to normalne spalanie? bo troche za duzo mi sie wydaje
08-10-2009, 14:39
Rzmudzior

Cytat:

Napisał piterptf

No i koledzy, własnie jest sprawa jak tam ze spalaniem gazu w 1.8 TS jezdze w sumie spokojnie góra 3.5 tyś obortów i spalanie w miescie (bez duzych korków) mam 20zł/60km ? iść z tym jutro do gazownika czy to normalne spalanie?

20 zł na 60 km to masz na myśli coś ok. 15l na 100km? Za dużo, może niewyregulowana instalacja??
08-10-2009, 15:05
piterptf

Cytat:

Napisał Rzmudzior

20 zł na 60 km to masz na myśli coś ok. 15l na 100km? Za dużo, może niewyregulowana instalacja??

No oby to była niewyregulowana instalacja, jutro z tym go gaziarza zechce pojechać ;)
10-10-2009, 13:53
piterptf

Witam wrcam do tematu: dzisiaj pojechałem na regulacje gazu, wyregulował. kupilem ten specyfik dolałem do benzyny zalałem pb, zrobilem narazie 50km na kacie (pow 4 tyś obrotów) no i coraz lepiej juz mniej dusi, kupilem płyn chłodzacy, temperatura trzyma 75-90 stopni czyli ładnie, Jest pytanie zawory mi klekoczą czy jechac na regulacje czy to norma w alfach? Pozdraiam
10-10-2009, 14:04
Rzmudzior

Cytat:

Napisał piterptf

Jest pytanie zawory mi klekoczą czy jechac na regulacje czy to norma w alfach? Pozdraiam

Mówiąc zawory masz na myśli popychacze szklankowe? To norma w każdym aucie, po dużym przebiegu albo jeździe ze zbyt małą ilością oleju - jak są naprawdę głośno to rób, chociaż koszty niemałe. Szklanek się nie reguluje - a nie wierzę, że blaszki masz. Mazdą mamy z ojcem w tej chwili ok. 30-40kkm zrobione ze szklankami dającymi się we znaki i jakichś istotnych różnic nie ma.
Są też tańsze sposoby na popychacze, niż wymiana - np. ponowne złożenie szklanki w oleju czy zalanie jakiegoś doktorka (spokój na pare kkm).
I nie katuj już jej tak, nie musisz :D
10-10-2009, 20:32
GrzesiuŻar

To skoro dolałeś STP to pojeździj przynajmniej 200km na benzynie, żeby coś pomogło... Bo przecież nie ma sensu dolewać STP do benzyny i jeździć od razu na gazie. Żeby zadziałało, poświeć te kilka zł i wyjeździj trochę benzyny, mi po połowie baku przestało szarpać i falować, więc przejechałem jakieś 150/200 km.

Pozdrawiam,
GrzesiuŻar
11-10-2009, 08:16
piterptf

Witam, zrobilem 100km i na zimnym silniku nadal mam duszenie, przy dodaniu gazu strzela mi w filtr powietrza na zimnym silniku? dlaczego? za duzo stożek powietrza dostaje?

I jest taka bajera ja mam w niej alarm przekrece kluczikiem to awaryjne sie właczaja na jakis czas, i jak jade takie tikanie jakbym miał awaryjne tyle ze szybciej strasznie wkurza jak usunac ta usterke? odpiac po prostu alarm?
11-10-2009, 11:02
Rzmudzior

Odpiąć jeśli masz tak zawsze, albo odzbroić alarm - mi się tak robi, jak otworzę auto kluczykiem, a nie przyciskiem. Naciskam i jest ok.
Strzela Ci do kolektora? Często? Co się dzieje przy wciśnięciu gazu do dechy? To mogą być świece albo kable WN (ja tak miałem), ale po wymianie jeszcze raz strzelił mi do kolektora na zimnym (potem już nigdy). Generalnie, jak strzela to albo za wcześnie podaje iskrę, albo za późno zamyka zawór (może być też nieszczelny).
11-10-2009, 16:49
piterptf

Cytat:

Napisał Rzmudzior

Odpiąć jeśli masz tak zawsze, albo odzbroić alarm - mi się tak robi, jak otworzę auto kluczykiem, a nie przyciskiem. Naciskam i jest ok.
Strzela Ci do kolektora? Często? Co się dzieje przy wciśnięciu gazu do dechy? To mogą być świece albo kable WN (ja tak miałem), ale po wymianie jeszcze raz strzelił mi do kolektora na zimnym (potem już nigdy). Generalnie, jak strzela to albo za wcześnie podaje iskrę, albo za późno zamyka zawór (może być też nieszczelny).

to co mam zrobic w tej sprawie ? i jakie koszta? no i mam pytanie " ile kosztuja wtryski uzywane "przeszczep z innej 155 1.8 ts" i ile mechanik za wymaine moze wziac ? pozdraiwam

---------- Post dodany o godzinie 16:49 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 16:48 ----------

dość czesto strzela ale tylko na zimnym silniku, i dusi strasznie oraz szarpania "
11-10-2009, 17:09
Rzmudzior

Cytat:

Napisał piterptf

dość czesto strzela ale tylko na zimnym silniku, i dusi strasznie oraz szarpania "

Elektryka jak nic (też mi ustępowały nieco objawy jak był ciepły). Niech Ci mechanik obejrzy świece, kable WN i czapeczki. Zakładaj najlepiej oryginały, żadne inne nie wytrzymają 100kkm.
12-10-2009, 08:55
piterptf

No okej okej, ale hmm jakie są ceny świec (jakie najlepiej do alfy) kabli i czapeczek. Pozdrawiam,
12-10-2009, 15:39
p_r_z_e_m_k_o

Świece po 9 zł/szt czyli 72zł komplet
12-10-2009, 16:42
Rzmudzior

Cytat:

Napisał p_r_z_e_m_k_o

Świece po 9 zł/szt czyli 72zł komplet

No to chyba nie są porządne platyniaki do TSa nie? Chyba że do 8V idą właśnie takie. I tak na gazie lepiej używać jakichś lepszych, bo cienkie szybko padną i będzie to samo.
16-10-2009, 08:12
piterptf

A jaka cena nowych uzywanych wtrysków?
18-10-2009, 10:51
p_r_z_e_m_k_o

Cytat:

Napisał Rzmudzior

No to chyba nie są porządne platyniaki do TSa nie? Chyba że do 8V idą właśnie takie. I tak na gazie lepiej używać jakichś lepszych, bo cienkie szybko padną i będzie to samo.

Kolega ma 8v to podałem mu ile dałem za świece do 8v :) No a kupiłem NGK V-line modelu nie pamietam, ale zawsze można zerknąć do katalogu NGK ;)
18-10-2009, 13:43
FlaY

kolego piterptf jak teraz wygląda spalanie lpg u ciebie ? moja w miescie pali 12 na trasie 9 na sekwencji, tez 1.8.8 V Z rana jak ja odpalasz to jak wygląda sprawa obrotów falują ? jak masz gaz 2 gen to przepływka mogła juz troche dostać i jak jest zimny to moze zalewac. Kopci na czarno z rury ?
Mam takie wtryskiwacze jak byś potrzebował oraz troche częsci do 155 bo kupywałem cała na czesci :) dla siebie i na handel

Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 08:30.