Printable View
" Prąd ucieka przez pęknięcie cewki W.N." taka była diagnoza Pana elektryka od alf.
- i moje pytanie, czy ten Pan miał rację, jak to zmierzyć, pomierzyć, przetestować.
- cewka podczas badania omomierzem spełnia wszystkie parametry podane wg. programu AutoData wersja 3.18.
- cewkę można wymienić , ale do wymiany w tym aucie jest 4 sztuki ( 4 x 170 -- ładny grosz )
--
http://img384.imageshack.us/img384/1...abroken.th.jpg
Ja miałem 2 z lekkimi pęknięciami, z czego jedna była raczej nienadająca się do eksploatacji - popalony styk połączeniowy z kablem od świecy dopalającej. Druga tylko popękana, ale też poszła do wymiany, bo pewnie dzięki tym pęknięciom przebicia były...
2 pozostałe bez pęknięć, styki nie popalone więc zostały:)
Kiedyś pękniętą cewkę położyłem na talerzu, podlałem wodą i podłączyłem napięcie. Jak mnie nie je... ;-) Miał pęknięcie w takim miejscu że na 100% nie moczyłem styków itd.
Nie ma to jak się przekonać na własnej skórze :) Bubu może to sposób na sprawdzenie ?Cytat:
Napisał dance1
- dlatego podziekowałem za pomysł.
- jak mnie jutro nie będzie na forum , to trudno, w końcu to 35 KV.
A nie masz jakiegoś kotka albo pieska - może rybki ? Jakby coś Ci się stało podczas eksperymentu to była by to wielka strata dla całego naszego grona .Więc apel do kolegi Dance który ma już doświadczenie - może spróbujesz jeszcze raz z cewkami od Bubu ?Cytat:
Napisał bubu321
A w temacie to obawiam się że to pęknięcie może mieć istotny wpływ na przebicie .
bubu321 poszukaj w swoim otoczeniu jakiegoś elektryka który zajmuje się pomiarami elektrycznymi, spytaj sie o miernik MIC-2500 jest to miernik między innymi do pomiaru rezystancji izolacji kabli energetycznych, mozna zmierzyć nim oporność izolacji cewki napięciem 2,5kV co już sporo powie o jej stanie, jeśli to za mało spytaj się o kogos kto robi pomiary linii kablowych SN, mają dostep do urządzeń typu AB5-55, jest to sprzęt ktorym można izolację badanego sprzętu sprawdzić przy obecności do 55kV napięcia stałego, stan izolacji można oszacować na podstawie prądu upływu badanego obiektu.
Wiem że może dla Was to chińszczyzna co napisałem, ale na codzień mam do czynienia z energetyka do 110kV i czasem pomaga to też przy aucie, pare razy już tak uratowałem ludzi od nie potrzebnej wymiany cewek lub mimo że się upierali że kable zapłonowe są ok szybko udawadniałem że nie ;]
pzdr. Grzesiek
Wtedy byłem młody i chętny prób i adrenaliny, dziwne pomysły itd. Po części mi zostało ;-).
Oczywiście nie byłem na tyle głupi żeby rękę wkładać. Prawdę mówiąc chciałem tą cewkę podłączoną z wody wyciągnąć i taki mały piorun mnie trafił.
Superjahu007 rozumiem przez Twoją propozycję że ja jakoś mniej warty na tym forum. Bubu da radę, nie jest taki nieostrożny jak ja kiedyś byłem, no i wiedzę ma.
Absolutnie nie - doceniam Twoje poświęcenie jak i zapewne reszta użytkowników tego forum . Przepraszam jeśli poczułeś się urażony moim postem .Cytat:
Napisał dance1
kup używana cewkę na alegro za 100 zł,ja tak zrobiłem problem z głowy,zawsze zostaje do testów uwierz w siebie nie w mechaniora
No coś ty Panie moderator, ja tylko żartowałem, za stary jestem na urażanie czy gniewanie. Opisałem własne młodzieńcze doświadczenie.Cytat:
Napisał Superjahu007
Miałem pęknięcie u siebie w dwóch cewkach - malutkie przy samej dolenej szyjce - na gorąco to zakleiłem i jest spokój,ale mi nie biło tamtędy - przy oględzinach profilaktycznych to zauważyłem, a że nie było duże pęknięcie to starałem się wcisnąć tam trochę żywicy (może coś udało się tam wcisnąć) i przyspawałem plastik. Mi się zdaję, że pęknięcie nie powoduję przebicia bo pewnie jest tam też wewnątrz izolacja - a pęka sam plastik, który jest tylko obudową - przez zmęczenie materiału ,naprężenia itd.
- elektryk zakładowy doradził aby sprawdzić cewkę podczas pracy neonówką, taką do sprawdzania sieci 220 V.
- zobaczymy.
W ciemnym garażu bedzie widać skakające iskierki wtedy na 100% do wymiany
bubu321 w razie czego mozna zrobić jeszcze tak, cewkę porządnie wymyjesz nitro lub acetonem czystym, pekniecie i całą obudowę cewki w koło pęknięcia zalejesz odpowiednią żywicą, w razie czego moge podesłać Ci paczke żywicy stosowanej w mufach kablowych wysokich napięć, cewka do odratowania przynajmniej na jakiś czas w celu ustalenia czy to na pewno jej wina.
Po tej lekturze, też postanowiłem zerknąć na cewki i na 2 są podobne pęknięcia ;/ ogólnie z autem nie ma większych problemów, dodam że mam LPG, nic nie szarpie. Czy profilaktycznie do zaklejenia takiego pęknięcia mogę użyć "ŻYWICA EPOKSYDOWA - KLEJ EPOKSYDOWY"?? czy to koniecznie musi być tak jak napisałeś GrzesiekK. specjalna żeby nie było przepięć? Pytałem u siebie w zakładzie elektryków o taką żywicę ale nie mają, jedyne to jakiś lakier, którego używają na zwoje przy przewijaniu silników, tylko ze to chyba mi nie zakryje takiej szczeliny.