Brak przyspieszenia

Witam jestem tu nowy, i bardzo potrzebuje porady.

Mam juz 2 alfe 156 w swoim zyciu jest to srebrna 156 2.0 ts z 2000 roku

i od niedawna mam pewien problem kiedy przyspieszam( wciskam pedal gazu) wszystko jest ok jesli ruszam pedalem tylko o kilka stopni, natomiast kiedy chce gwaltownie przyspieszyc i wciskam go do konca lub nie ale gwaltownie.Alfa jakby traci moc i nie chce sie zbierac. Ostatnio co bylo robione w autku to czyszczenie przepustnicy, bo obroty skakaly, nie wiem czy moze to miec jakis wplyw????
auto ma przejechane 128tys km rozrzad byl wymieniany przy 112tys
swiece przy 120tys a czyszczenie przepustnicy bylo robione przy jakis 122tys. Mozecie mi jakos doradzic???
myslalem zeby wymienic przepustnice na jakas uzywke, ale chyba jest wiecej niz jeden rodzaj jaki byl montowany w tych autach, jak sprawdzic czy ta ktora chce kupic bedzie pasowala?? sa gdzies jakies numery?? do ktorych mozna latwo dotrzec???

Z gory dziekuje:) i mam nadzieje ze pomozecie, bo plakac mi sie chce jak to cos odcina skrzydla mojej furce heh

przepływomierz wymień

odepnij przepływke na wyłączonym silniku i spróbuj sie przejechac jeśli bedzie git to nowa przepływka załatwi sprawę

a tak następnym razem użyj opcji szukam

SIEEEEMA!powiem ci koleszko ze mialem zaj...ste problemy z obrotami (tj falowania od 500 nawet do 1500rmp) a do tego dochodzily wlasnie takie objawy jak opisujesz...dlugo zaden mechanik(niby specjalisci!) nie mogl do tego dojsc...podlaczali do kompa i nic...aaaaaaaaaa dodam jeszcze ze te problemy z obrotami raz byly by np na jakies tysiac kmow zniknac(bylo ok)...a potem znowu to samo!!!ale problem ze slabym ciagnieciem przy powolnym wciskaniu pedalu gazu byl caly czas...w koncu stracilem juz cierpliwosc i postanowilem uderzyc do ASO...podlaczenie do kompa...i okazalo sie ze uszkodzony byl ELEKTROZAWOR PRZEPUSTNICY!!!...wymianka...I BOMBA!!!
wrocila maxymalna przyjemnosc z jazdy slicznotka po miescie...zero falowania obrotow...zero szarpania...ciagnie w kazdym polozeniu pedalu gazu...niezaleznie jak gwaltownie go wciskam...
wiem ze nie jest to identyczny przypadek jak twoj...cos jednak wspolnego jest...a wiem tez ze najgorsze co moze byc to takie czary do ktorych nikt nie moze dojsc...
nie wiem na jakich programach pracuja SPECJALISCI? w nieautoryzowanych warsztatach AR w Szczecinie...ale zjechalem ich troche i nikt nie potrafil mi powiedziec co jest grane...
doszedlem do wniosku ze lepiej jechac na kompa do ASO i zaplacic te 150pln, niz jezdzic po niby fachowcach i placic 80pln po pare razy...i do tego jeszcze bez zadnej diagnozy!!!POOOOOOOOZDRO

Lepiej sprawić sobie kabel i program AlfaDiag, niż korzystać z usług ASO:) Taniej i pewniej:) Przede wszytkim można samemu w każdej chwili wszystko sprawdzić. Mój kolega był ze swoją 156 w ASO bo miał awarię sondy to zapłacił jak za zboże za diagnozę. Mówił, że miał jeszcze problemy z brakiem mocy... spytał ich o przepławkę to powiedzieli że jest OK.. dwa dni później jak ją sprawdzałem to wydajność miała tylko o 100kg/h mniejszą od mojej... Jak dla mnie, to ASO jest upośledzone i nie normalne! Ja mam zamontowaną sekwencję w ASO to jakiś idiota poustawiał tak samochód, że ciągle błędy łapał.. marchewki nie mogli się pozbyć. Jak im się już udało to i tak auto ciągle łapało regularnie 4 błedy. Nawet na liście wtryskiwaczy nie potrafili wybrać właściwych, które zamontowali. A do wyboru mieli aż 2 typy wtryskiwaczy!! Jak to nazwać?? Wszytko już po nich poprawiłem i jest o wiele lepiej niż kiedyś. Żaróweczki jak powymieniali w liczniku to połąmali OBA TUNELE wkręcając za mocno śruby!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!! Dodam jeszcze, że piszę o dwóch zupełnie różnych ASO. Kable zapłonowe jak miałem kupić, to mi wciskali od innego modelu! Jedyne co tam potrafią zrobić, to dobrze zedrzeć z Kowalskiego grube pieniądze.


zucho po czyszczeniu przepustnicy oraz silnika krokowego należy wykonać reset parametrów adaptacyjnych, jeśli się nie mylę.

a jak sie taki reset wykonuje??? i mozecie mi podeslac jakiegos linka gdzie moge sobie kable sprawic do diagnozowania mojej srebrnej strzalki, szukalem na allegro ale nie wiem jak to dokladnie dobrac?? czy sa rozne i w ogole jestem swiezy,bo do tej pory nie mialem z nia zadnych klopotow a zrobilem juz nia 50tys km

pewnie Minciu masz racje...musialbym sie nad tym zastanowic...nie wiem tylko czy bym sie polapal!
...bo jesli chodzi o najrozniejsze warsztaty czy to autoryzowane czy tez nie ich fachowosc...dbalosc o auta klientow...itp, to juz osobny temat!przekonuje sie o tym prawie za kazdym razem jak oddaje moja BELLE w rece mechanikow...niestety moja sliczna przewyzsza nie raz moje wyobrazenia o mechanice i musze to robic
jesli chodzi o reset par tech... to napewno po tych czynnosciach trzeba go zrobic!!!!
aaaaaaaaa Zucho taki reset wykonuje sie wlasnie owym programem...
NO I Z TEGO CO WIEM RESET KROKOWCA ZROBISZ TYLKO ALFADIAGiem

Więc tak, ja też miałem taki problem jak ty jak mocno dałem gazu w palnik to samochód muliło jak djabli, trzeba było wciskaać gaz powoli żeby zaczął jechać jak dawałem ostro po gazie to wkręcał się tylko 4500 - 4700 obr. a powoli szedł do końca, po podłączeniu pod kompa u jednego z forumowiczów (GrzesiekK - dzięki wielkie) diagnoza była jedna, padnięta przepływka, dla sprawdzenia podpieliśmy drugą sprawną i samochód odrazu odrzył tak więc podepnij samochód u kogoś kto ma może unidiaga albo alfadiaga i będziesz wiedział co się dzieje może któryś z forumowiczów z twojej okolicy Ci pomoże co ma laptopa i kabelek

dzieki wielkie chlopaki:) jutro postaram sie cos z tym zrobic :)

ale jeszcze jakby mi ktos mogl podac jakis namiar na sklep intetnetowy albo na jakas aukcje z allegro, bo z checia sam bym sobie sprawil takie kabelki do diagnozy:)

podpinam się do prośby gdzie można załatwić sobie kable do kompa??

witam:) widze ze o kablach ani sladu:) spoczko poszukam jakos na wlasna reke a co do problemu to bardzo dziekuje ze pomoc:) odlaczylem przeplywomierz i zrobilem mala przejazdzke bez przeplywomierza i jezdzi jak zloto:) wlasnie szukam nowego zeby wymienic:) dzieki wielki wielki:) super pomoc

- gdzies był adres do kabelka od Pokwap Paweł -- alegro.
- kabel VAG KKL.

--
http://www.allegro.pl/show_user.php?uid=2215946

dzieki wielki :) za wszystko:) pozdro chlopaki:)

do lysy1234:
elektrozawór przepustnicy????? masz na mysli krokowca??czy co???

co sadzicie o kompach z allegro
-inst+ prog pl http://moto.allegro.pl/item777196415...st_progpl.html

-elm 327 http://moto.allegro.pl/item786026159...t_peugeot.html

- fiat skan http://moto.allegro.pl/item784912977...eo_lancia.html


Czy warto kupic, jakie sa realne mozliwosci tych kompów.
Czy komputer BOSH da sobie rade z alfa.

witam ponownie:) dzis listonosz przyniosl mi z rana nowiutenka przeplywke:)
wlasnie jestem po montazu i jezdzie probnej:) co do przyspieszenia to alfa nigdy tak dobrze sie nie zbierala:)

ale jest cos niepokojacego:( na jalowym biegu obroty spadaja mi prawie do 200 i czasami sie zdaza ze przygasa

czy ja cos zle zrobilem ??? pomozcie chlopaki bo znowu nie wiem co robic

---------- Post dodany o godzinie 19:33 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 19:32 ----------

ps najwczesniej w piatek bede mogl sie udac do mechanika, czy moge odpicac przeplywke calkowicie na kilka dni??? czy moze jak podlacze stara z powrotem to problem zniknie?

---------- Post dodany o godzinie 20:10 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 19:33 ----------

a i jeszcze jedno:)

czy ten kabelek bedzie pasowal do mojej alfy??
http://www.allegro.pl/item772847951.html
i czy na nim da rade robic reset???

- wrócił na alegro Pokwap_pawel
--
http://www.allegro.pl/item785907321_...obd_2_com.html
- a z samochodem wygląda ze włączył sie tryb serwisowy, tak jakby było coś rozłaczane podczas właczenia kluczyka.
- jedyny szybki sposób to : wyczyszczenie dolotu przpustnicy, reset silnika krokowego, reset parametrów adaptacyjnych oraz adaptacja.
- mozna odłaczyć przpływomierz na tych kilka dni, uderzy to tylko po twojej kieszeni. !!!!

Cytat:

---

Napisał FacesOfDeath

do lysy1234:
elektrozawór przepustnicy????? masz na mysli krokowca??czy co???

---

nie no silnik krokowy to jedno a elektrozawor to drugie... chyba... niech mnie ktos poprawi jak co...ale elektrozawor to cos w stylu sterownika przepustnicy...

witam, wiem ze moze nie ten temat, ale tez u mnie sie zamuliło autko , wogle nie przyspiesza:(
http://www.allegro.pl/item785907321_...obd_2_com.html
ten kabelek bedzie dobry do 2,5 v6 ??