Da się założyć relingi dachowe od SW? Zakładał ktoś czujniki parkowania itd.?

Cześć,

po pierwsze witam wszystkich na tym forum, bo to mój pierwszy post tutaj Kupiłem kilka dni temu nowe cacuszko, jakim jest 159 SW 2,4JTDm. Ogólnie jest to praktycznie najlepiej wyposażona wersja jaką udało mi się znaleźć, jednak brak jej kilku rzeczy, o czym poniżej. Jak narazie jestem bardzo zadowolony, zobaczymy co i jak będzie się działo dalej.

A teraz do rzeczy, czyli do tego, czego mi w niej brakuje:
1. Czy da się dołożyć relingi dachowe do SW, jeśli ich na tą chwilę nie mam?
2. Czy da się dołożyć, lub bardziej z czym by się to wiązało oryginalne czujniki parkowania? Czy ktoś z Was bawił się z tym kiedyś?
3. Wiem, że od 2008 roku wprowadzili do 159 możliwość otwierania tylnej klapy poprzez ukryty przycisk w znaczku. Czy ktoś z Was może wpadł już na ten pomysł i próbował założyć to u siebie?
4. Czy ktoś z Was próbował może spowodować, aby lusterka składały się automatycznie po wyjęciu kluczyka ze stacyjki i rozkładały po jego włożeniu?
5. Mam też kilka pytań odnośnie fabrycznej nawigacji/audio, ale co do tego pozwolę sobie założyć nowy wątek, bo tu i tak już jest sporo pytań:)

Z góry dzięki za wszelkie info zwrotne - trochę tych pytań jest, ale wyłożyłem od razu wszystko co w tej chwili pamiętam. Niektórzy pewnie uznają, że jestem gadżeciarzem, skoro pytam o takie rzeczy, więc od razu mówię, że tak właśnie jest, ale pewnie znajdą sie inne osoby podobne do mnie, które może również zaciekawią te tematy.

Pozdrawiam
Kamil

Również jestem ciekaw odpowiedzi na te pytania, a zwłaszcza na pytanie nr 4.

pzdr

Relingi są możliwe do zamontowania.
Co do pozostałych postulatów... Ja próbowałem zdeaktywować sygnał dźwiękowy towarzyszący uzbrajaniu i rozbrajaniu oryginalnego alarmu - elektryk w CS FAP poświęcił trochę czasu i przyznał, że nie ma takiej opcji w sterowniku :(
Jeśli jest podobnie z pozostałymi sprawami natury elektycznej to czarno to widzę.

Cytat:

---

Napisał M@T

Również jestem ciekaw odpowiedzi na te pytania, a zwłaszcza na pytanie nr 4.

pzdr

---

Heheh, też mnie to interesuje.
Kupiłem samochód, gdzie w opisie stało, że ma składane lusterka, ale ni cholerę nie mogę dojść do tego jak je składać (elektronicznie oczywiście :P)

Cytat:

---

Napisał plancior

Heheh, też mnie to interesuje.
Kupiłem samochód, gdzie w opisie stało, że ma składane lusterka, ale ni cholerę nie mogę dojść do tego jak je składać (elektronicznie oczywiście :P)

---

A przyciskiem w drzwiach kierowcy próbowałeś ? :P

Cytat:

---

Napisał Krzysztof

A przyciskiem w drzwiach kierowcy próbowałeś ? :P

---

Wszystkie wersje wyposażenia 159 na rynek polski w 2006 roku miały składane lusterka w standardzie ,ale może na którymś z rynków EU była jakaś zubożona o tą opcję wersja. Plancior skąd przyjechała Twoja AR ??

Moja przyjechała z Austrii.
Jest jakiś specjalny przycisk w drzwiach kierowcy, który składa lusterka?
Hmm, może rzeczywiście moja wersja nie ma tej opcji :(

Cytat:

---

Napisał plancior

Moja przyjechała z Austrii.
Jest jakiś specjalny przycisk w drzwiach kierowcy, który składa lusterka?
Hmm, może rzeczywiście moja wersja nie ma tej opcji :(

---

jest dokładnie tam.

http://www.forum.alfaholicy.org/memb...1346-159_3.jpg

Na kółku do ustawiania lusterek?
Nie mam tam żadnego napisu, a wciskać nie próbowałem. Wychodzi na to, że jednak nie mam tej opcji :(

Nie na kółku, tylko poniżej jego jest przycisk, po którego wciśnięciu lusterka sie składają.

Cytat:

---

Napisał rafter

Wszystkie wersje wyposażenia 159 na rynek polski w 2006 roku miały składane lusterka w standardzie

---

Ej, chyba nie wszystkie. Z tego co pamiętam z oficjalnych cenników to dla polskiej wersji Progression elektrycznie składane lusterka były (i nadal są w 2009 roku) jako opcja, za którą trzeba dodatkowo płacić (obecnie 930 zł), choć większość aut sprowadzonych do salonów przez naszych dealerów ma tą opcję wyposażenia. "Lusterka boczne składane elektrycznie" są standardem od wersji Distinctive wzwyż. Zagraniczne wersje mogły mieć podobnie.

pewnie ze nie wszystkie

No ja tego nie mam, ani automatycznych wycieraczek. Ale już np ksenony, parktronic z przodu i z tyłu jest.
Już sam nie wiem co to za wersja ta moja 159.

Cytat:

---

Napisał Krzysztof

Ej, chyba nie wszystkie. Z tego co pamiętam z oficjalnych cenników to dla polskiej wersji Progression elektrycznie składane lusterka były (i nadal są w 2009 roku) jako opcja, za którą trzeba dodatkowo płacić (obecnie 930 zł), choć większość aut sprowadzonych do salonów przez naszych dealerów ma tą opcję wyposażenia. "Lusterka boczne składane elektrycznie" są standardem od wersji Distinctive wzwyż. Zagraniczne wersje mogły mieć podobnie.

---

Krzysztof w 2008 roku nastapiły zmiany w poszczególnych wersjach . Konfigurowałem swoje auto w salonie od podstaw ,w lutym 2006 roku miałem do wyboru tylko wersję Progression i Distinctive i w obu lusterka boczne były składane (mam do dziś specyfikację obu wersji). Kilka miesiecy póżniej wprowadzono zubożoną wersję Impression , której brakowało VDC , felg alu , klimatronica 2 stref., i miała zwykłą materiałową tapicerkę ale nie pamiętam co z lusterkami . Natomiast Progression i Distinctive na 1000% lusterka składane miały.Pzdr

Cytat:

---

Napisał rafter

Krzysztof w 2008 roku nastapiły zmiany w poszczególnych wersjach . Konfigurowałem swoje auto w salonie od podstaw ,w lutym 2006 roku miałem do wyboru tylko wersję Progression i Distinctive i w obu lusterka boczne były składane (mam do dziś specyfikację obu wersji). Kilka miesiecy póżniej wprowadzono zubożoną wersję Impression , której brakowało VDC , felg alu , klimatronica 2 stref., i miała zwykłą materiałową tapicerkę ale nie pamiętam co z lusterkami . Natomiast Progression i Distinctive na 1000% lusterka składane miały.Pzdr

---

No to wygląda na to, że zubożenie wersji Progression nastąpiło w 2007 roku, bo ja już wtedy zastanawiałem się nad zmianą mojej AR 147 na AR 159 i "elektrycznie składane lusterka" były zawsze wymieniane jako dodatkowa opcja. Jako wyposażenie standardowe były "elektrycznie regulowane lusterka". Ponadto, w 2007 roku na polskim rynku "królowała" wersja specjalna Bussines. Była to wersja Progression, ale doposażona o kilka najbardziej przydatnych opcji - m.in. elektrycznie składane lusterka. Może to był taki "chłyt marketindody" :)

Cytat:

---

Napisał camil

2. Czy da się dołożyć, lub bardziej z czym by się to wiązało oryginalne czujniki parkowania? Czy ktoś z Was bawił się z tym kiedyś?
3. Wiem, że od 2008 roku wprowadzili do 159 możliwość otwierania tylnej klapy poprzez ukryty przycisk w znaczku. Czy ktoś z Was może wpadł już na ten pomysł i próbował założyć to u siebie?

---

Aby nie tworzyć nowego tematu, tym bardziej że ten pasuje to mam takie pytanka odnośnie powyższych punktów:
Pkt 2. Mam oryginalne czujniki parkowania z tyłu, czy jak dołożę orginalne z przodu, to zadziała mi zestaw? Teraz mam tylko brzęczyk, a w opcji przód - tył był również komunikat na desce - więc wydaje mi się że to jest nie do przejścia. Chyba że FES coś pomoże w tym temacie. Ale może ktos to juz przerabiał?

Pkt 3. Ma ktoś jakieś pomysły aby to zadziałało?

Jak dołożysz parktronika przód + brzęczek to będzie działać ale tylko akustycznie
Wizualizacja jest zaprogramowana w zegarach (nowe zegary lub programowanie)

Ad3 Da się zrobić. Mam schemat ale trzeba pociągnąś dodatkowy przewód do tego przycisku-w wersji fabrycznej ( można by inaczej ale więcej kombinacj)

A jest możliwość dołożenia podgrzewania foteli przednich i parktronika tył? jakie to mogą być koszta?

Koszta raczej duże
Koszty sprzętowe: fotele,(przewody mogą być chociaż niekoniecznie) zderzak z czujnikami przewody mogą być lub nie, centralka parktronika,lampka sufitowa z włacznikiem
Koszty software: poszukiwanie takiej konfiguracji samochodu zgranie programu i przeprogramowanie bodykomputera lub zakup nowego body (sam body=1900 zł)

Czy w przypadku podgrzewania foteli nie wystarczy włożyć mat grzewczych w plastiku wyciąć miejsce pod przełacznik i wstaić a resztę to poprowadzić przewody? Z dołożenia parktronika to od początku spodziewałem się dużych kosztów ale w przypadku tych foteli myślę że nie powinno to przekroczyć 3tyś łącznie z robocizna jak sądzicie?

Cytat:

---

Napisał LukaszS84

Czy w przypadku podgrzewania foteli nie wystarczy włożyć mat grzewczych w plastiku wyciąć miejsce pod przełacznik i wstaić a resztę to poprowadzić przewody? Z dołożenia parktronika to od początku spodziewałem się dużych kosztów ale w przypadku tych foteli myślę że nie powinno to przekroczyć 3tyś łącznie z robocizna jak sądzicie?

---

Jeśli 3k pln Cię nie przeraża za dodanie podgrzewania, to poczekaj i kup po prostu fotele z podgrzewaniem... nie trafiają się jeszcze rzadko, ale to kwestia czasu - na pewno na allegro pojawią się takie fotele, tylko trzeba obserwować. Mnie takie rozwiązania z "wycinankami" i dokładaniem takich elementów nie przekonują jakoś...

BTW, widzę, że ktoś odkopał jeden z moich pierwszych postów na tym forum, jeszcze z czasów poprzedniej Alfy:)

Teraz już wiem trochę więcej i na niektóre mogę sobie sam odpowiedzieć (może komuś się przyda):
1. relingi teoretycznie da się założyć, ale w praktyce nadwozie do relingów jest do nich fabrycznie przystosowane - są zamontowane specjalne wzmocnienia w karoserii. W praktyce więc można zrobić dziury i założyć relingi pod warunkiem, że nie chciało by się na tych relingach nic przewozić. W przeciwnym wypadku można sobie narobić niezłej szkody. Jednym słowem, jak na moje oko nie warto!

2. z czujnikami tak jak napisał Bera5, ja wtedy założyłem za 100pln nieoryginalne, teraz mam fabryczne na tył i powiem szczerze, że lepsze były te niefabryczne. Poza minusem w postaci zewnętrznego, niewielkiego wyświetlacza pokazywały odległość jak i stronę z której jest przeszkoda, a do tego miały lepszą tolerancję na odległość, w sensie akceptowały przeszkodę nie piszcząc sygnałem ciągłym nawet do 30cm, a nie tak jak fabryczne do około 0,5m co jest jak dla mnie zbyt dużą odległością... słowem - znów nie warto, lepiej założyć nieoryginalne z ładnym wyświetlaczem (są takie) jak ktoś nie ma fabrycznych.

3. da się to zrobić, tak jak napisał Bera 5, kwestia podciągnięcia odpowiedniej wiązki

4. tego się zrobić nie da, ta opcja jest fabrycznie dostępna w Brerach/Spiderach, w 159 niestety trzeba składać ręcznie:(

Chociaż zastanawia mnie, czy nie dało by się wyciąć tego gdzieś z oprogramowania Brery/Spidera właśnie i wszczepić do oprogramowania 159... ale tu już by trzeba pytać jakiegoś super magika od programowania body komputera.

A ja zainwestowałem kilka złotych w najtańszą matę grzewcza z allegro wyprułem z niej flaki (papierowy wkład z drutami grzejnymi) i wsadziłem to pod tapicerkę. Fotel dość łatwo rozebrać jedyna trudność to takie kółka nasadzone na pręty które idą wzdłuż niektórych szwów i powodują że tapicerka przylega do gąbki. Trzeba to ściągać kombinerkami. Bardzo fajnie grzeje. Nie muszą mówić że w taką pogodę to rewelka, aczkolwiek trzebaby zrobić jakąś czasówkę/sterowanie wydajnością.
Co do przycisku z logiem-jest to jedna część do zamówienia w ASO.
Składanie lusterek-prosta sprawa bez grzebania w bodycompie-układzik który po przejściu ze stanu niskiego do wysokiego na jakiś pin wysterowuje na chwilę przekaźniczek i analogicznie w druga stronę. Przekaźniczek zwiera te same styki co przycisk składania lusterek. Najłatwiej na uC-w podobny sposób (oszukiwanie bodycompa)zrobiłem uczące się wycieraczki.

Cytat:

---

Napisał camil

2. z czujnikami tak jak napisał Bera5, ja wtedy założyłem za 100pln nieoryginalne, teraz mam fabryczne na tył i powiem szczerze, że lepsze były te niefabryczne.

---

camil, a możesz krótko opisać sposób montażu tych czujników nieoryginalnych? Chodzi mi szczególnie o to czy zdejmowałeś zderzak, bo w necie są różne opinie na ten temat.

Cytat:

---

Napisał Franek Strzelba

camil, a możesz krótko opisać sposób montażu tych czujników nieoryginalnych? Chodzi mi szczególnie o to czy zdejmowałeś zderzak, bo w necie są różne opinie na ten temat.

---

więc jeśli chodzi o Alfę, to oddałem ją do znajomego w Carservisie i mi to założyli, oczywiście za $ niestety. Z tego co wiem bez zdejmowania zderzaka, ale nie widziałem jak to robił, więc 100% pewności nie mam... natomiast własnoręcznie zakładałem to jeszcze w Stilo i tam częściowo zdejmowałem zderzak... czy było to konieczne nie wiem, ale na pewno tak było łatwiej, więc zdejmowałem (z jednej strony):)

cześć

z tego co przeszukałem różne fora i informacje na necie - skoro AR nie miała fabrycznie montowanych relingów to nie da sie już ich zamontować. Podobno auto takie nie ma wzmocnień w odpowiednim miejscu. Rozwiązaniem jest bagażnik Thule: stopy 754 lub 750, kit 1419, belka 120 cm - ja kupiłem 750, 1419 + belka aero 861 (alkuminium) i komplet zamków i jestem b. zadowolony.

Co do kwestii składanych elektrycznie lusterek - mam podobny problem - lusterka sterowane elektrycznie ale nie mają opcji składania z przycisku (rzekomy przycisk od składania to przetłoczenie plastiku więc wiem, że nie było w niej nigdy tej opcji. - Moja Bella przyjechała z Luxemburga).

Założenie czujników parkowania - nie jest wielkim problemem.

Gdy auto ma fabrycznie relingi to można je zdjąć?