Printable View
Słychać w środku auta. Myślałem, że to uszczelki, ale za każdym razem jak leciutko hamuję, lub jadę prawie po płaskim asfalcie także słychać. Wyszedłem z auto po zatrzymaniu i poruszałem nim i słychać to w okolicy koła - może coś koło amortyzatora. Z jednej i drugiej strony skrzypi. Co to takiego? Coś się szykuje do wymiany..?
gumy stabilizatora ? zawsze na zime zaczynaja skrzypiec niestety..
Jak przy wielu podobnych przypadkach - obstawiam górne wahacze :D
a przy gornych wahaczach nie byloby raczej slychac stukow zamiast skrzypienia ?Cytat:
Napisał puotek
Ojjj słychać skrzypienie, uwierz mi ;)Cytat:
Napisał PiterR
Takie że aż wstyd między ludzi wjeżdzać
hehe :) no to tego nie widzialem, myślałem ze tylko stuki są :)Cytat:
Napisał puotek
Dokładnie tak. Gumy stabilizatora też mogą skrzypieć, ale nie aż tak donośnie.Cytat:
Napisał puotek
Wjedź na kanał i niech Ci ktoś buja autem na boki, a Ty będziesz po spodem widział skąd skrzypienie dochodzi.
Kilka dni wstecz pisałem o tym samym- to mnie obsztorcowano, że odświerzam temat.U mnie tak straszliwie skrzypiała tuleja w dolnym wahaczu.Zrobiłem jak mi poradzono-poluzowałem połączenia na tulejach skrzypiącego wahacza i strzykawką wcisnąłem olej silikonowy- pomogło.
Tak jak kolega puotek napisał, warto sprawdzić górne wahacze, u mnie tak skrzypiały że aż wstyd.
a ja podepnę sie do tematu. ale chodzi o skrzypienie ale. słyszę ze tarcze skrzypią albo klocki. w każdym kole. czemu tak się dzieje?? mam krzywe tarcze czy co ale skrzypi jak wolno jadę np. jade na 2biegu bez gazu to słuchać to skrzypienie/piszczenie z kół tez mi wstyd jak wjeżzam w ludzi ze takie dzwięki wydają koła. co z tym zrobic. przeceiz tarcz nie osmaruje olejem hehehe
Rozbierz zaciski wyczyść je i posmaruj tłok dociskający klocki, bo najprawdopodobniej klocki nie wracają po naciśnięciu hamulca. Przez to nie tylko masz odgłos nieciekawy, ale też tarcze Ci się grzeją niepotrzebnie i klocki zużywają.Cytat:
Napisał kamien007
---------- Post dodany o godzinie 21:49 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 21:45 ----------
Nie wiem kto Ci to poradził, ale pojęcia o zasadach działania zawieszenia nie miał za grosz... Przecież ta tuleja musi siedzieć sztywno, a jej poluzowanie to nic innego, jak sygnał do wymiany wahacza, lub w najlepszym wypadku tych tulei (choć tego ostatniego nie polecam).Cytat:
Napisał kaz156