Wskaźnik ciśnienia oleju.

Witam! Dzisiaj podczas jazdy zauważyłem że wskaźnik ciśnienia oleju pokazuje niższe ciśnienie niż zwykle ( zawsze przy około 3000rpm pokazywał troszke ponad 4 bar) zatrzymałem się i na wolnych obrotach wskazówka spadła na 0. Dojechałem do domu zostawiłem auto żeby silnik ostygł. Gdy ostygł sprawdziłem olej, jest pod górną kreską(wymieniany we wrześniu i 5000 kilometrów temu). Odpaliłem autko,wskazówka zatrzymała się na 4 bar ale gdy lekko gazowałem silnik to wskazówka zamiast tak jak do tej pory pokazywac większe ciśnienie to wraz ze wzrostem obrotów pokazywała mniejsze ciśnienie. Po zagrzaniu silnika do jakichś 70 stopni znów spadła na 0. Zaznaczam że do tej pory tak nie miała. Na wolnych obrotach pokazywała nie mniej niż 2 bar. Co powiecie? Zacząć się tym przejmować i szykować kase na jakąś poważną naprawe? Czy to może tylko czujnik pada? Mam nadzieję że tylko czujnik bo w lecie silnik był robiony we włoskim serwisie Alfy i myślę że może nie spaprali roboty...:(

Jechać na warsztat i sprawdzić na manometrze ciśnienie oleju jakie jest faktycznie

Tak zrobię ale dopiero w poniedziałek. Tylko czy aby bezpiecznie dla silnika jest jeździc autem jak niema pewności czy jest ciśnienie oleju? Aha olej mam Selenie filtr Filtrona.

Zawsze jak coś się dziwnego dzieje z pokazywanym ciśnieniem oleju na wskazniku to trzeba to sprawdzić

Ok. czyli w poniedziałek na warsztat. Który czujnik to ten od wskazówki? Bo znając mechaników u mnie w mieście to jak im nie pokarze to nie znajdą za cholere.

Pod kolektorem ssącym przy kole zamachowym ( banieczka) było to juz kilkakrotnie opisywane na forum

Ok. Dzięki.

raczej nie jezdzij jak nie zmierzysz cisnienia bo moze cie to drogo kosztowac

No ale do warsztatu jakoś dojechać trzeba.

To chyba czujnik padnięty, więc strachu nie ma

No mam nadzieje że to nic więcej tylko czujnik.

Dzisiaj byłem w serwisie. Panowie zmierzyli ciśnienie i stwierdzili że na wolnych obrotach jest 2,5 bara a po dodaniu gazu do około 4000 obr/min prawie 5 bar. Mam nadzieje że dobrze sprawdzili bo wydawało mi się jakby się przestraszyli Alfy no i nie wpuścili mnie do środka tylko kazali w biurze czekać. Teraz tak powiedzcie ktory to czujnik muszę wymienić bo już zgłupiałem. W serwisie powiedzieli że ten pod kolektorem ssącym? A i cena tego czujnika u nich to 290 zł.

Cytat:

---

Napisał laska

W serwisie powiedzieli że ten pod kolektorem ssącym? A i cena tego czujnika u nich to 290 zł.

---

To dobrze Ci powiedzieli, ten czujnik jest dość drogi ale mozna podpasować czujnik od poloneza tylko trzeba dorobic przejściówkę gwintu ale czujnik dużo tańszy i ma idealnie te same parametry co orginalny Alfoski

Takiego czujnika nie mają nawet wypasione fury , bo i po co?
Ja też mam taki wskaźnik i jaszcze temperatura oleju.
Chyba bardziej przydatne były by wskazania ciśnień na tłokach.
U mnie też pokazuje różne dziwne wartości - przestałem zwracać na to uwagę.

Cytat:

---

Napisał 75andrew155

To dobrze Ci powiedzieli, ten czujnik jest dość drogi ale mozna podpasować czujnik od poloneza tylko trzeba dorobic przejściówkę gwintu ale czujnik dużo tańszy i ma idealnie te same parametry co orginalny Alfoski

---

do tego od poloneza przejściówka będzie Cie też niemało kosztować bo trzeba ją dorobić (chyba, że masz znajomego tokarza).

Ja za ten czujnik jakiś tydzień temu płaciłem 140 zł (EPS) w sklepie IDBJ w Częstochowie

http://www.jkar.fora.pl/nasi-partner...ochowa,83.html

Myslę że taka przejściówkę kupisz w markecie

Cytat:

---

Napisał wipi

Takiego czujnika nie mają nawet wypasione fury , bo i po co?
Ja też mam taki wskaźnik i jaszcze temperatura oleju.
Chyba bardziej przydatne były by wskazania ciśnień na tłokach.
U mnie też pokazuje różne dziwne wartości - przestałem zwracać na to uwagę.

---

Ale ja twierdze że jeśli już coś jest to niech działa prawidłowo.
Więc to ten czujnik tak?
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2009/12/12.jpg

Tak, to jest czujnik ciśnienia oleju

Chciałbym szanowne grono poinformować iż czujnik z poloneza ma trochę inną charakterystykę...będą przekłamania przerabiałem to, ja kupiłem używkę z gwarancją za 25 zł i śmigam już od roku na niej ;)

Ja zalozylem od Łady i przeklamuje dwukrotnie.Na zimnym mam 8 barow :) a jak sie nagrzeje 4.

w temacie czujnikow oleju - napiszcie prosze gdzie jest czujnik temperatury oleju w TS 16V ?

Cytat:

---

Napisał ppoll27

w temacie czujnikow oleju - napiszcie prosze gdzie jest czujnik temperatury oleju w TS 16V ?

---

To chyba ten koło filtra oleju. Ale niech ktoś potwierdzi.

No właśnie gdzie jest on w 16V?

laska nie kombinuj wstaw oryginalny czujnik, wtedy będzie na pewno dobrze wskazywał. Pozdrawiam :)

od oleju są 3 czujniki, jeden jest przy filtrze, drugi jest na bloku z tyłu a trzeci zależy w jakim modelu bo w modelu 155 jest wskaźnik ciśnienia oleju i czujnik od niego jest na tylnej części miski olejowej z góry. Także od temperatury czujnik będzie albo we filtrze albo z tyłu bloku od strony skrzyni.

Cytat:

---

Napisał Piotrekk

laska nie kombinuj wstaw oryginalny czujnik, wtedy będzie na pewno dobrze wskazywał. Pozdrawiam :)

---

Bez obaw jeszcze nie zmienilem ale napewno wstawie orginalny :)

jak komuś zbyt dużo wskazuje ten czujnik (zamiennik) to niech wsadzi potencjometr 1kOhm szeregowo z tym czujnikiem i wyreguluje nim tak, żeby na mocno rozgrzanym pokazywał 2 bary.. (o ile wcześniej wiemy, że tyle właśnie ma :) )

Spójrzcie na ten filmik mojego autorstwa i powiedzcie mi w czym byście upatrywali winę za takie zachowanie wskaźnika w zegarach. Czasem nawet chce spaść poniżej zera bo opiera się na kołeczku i zastanawiam się czy to będzie czujnik czy może w zegarach mam zwarcie i dlatego tak się zachowuje.
http://www.youtube.com/watch?v=K5UnuDuUPWg

ewidentnie gdzieś nie łączy. Może przy samym czujniku

odepnij wtyczkę od czujnika, i zewrzyj do masy wskazówka powinna wychylić się maksymalnie, później odłącz i zobacz jak opada - powinien wolno opaść jak np wskaźnik paliwa po wyłączeniu zapłonu bo ten zachowuje się jakby miał zwarcie na desce (nie opada samoistnie tylko jest dobijany do zera).

Myślałem właśnie nad elektryką, bo czujnik pewnie by zaniżał/zawyżał albo całkowicie padł a nie takie numery odstawiał. W wolnej chwili coś z nim podziałam i tak jak mówisz zacznę od niego bo najczęściej akcje z elektryką dzieją się pod maską.
rafal_155, sprawdzę i to. Co do opadania to jest na 100% dobijany bo jak oscyluje w granicach zera to słychać jak odbija się od podpórki. W filmiku tego nie słychać i nie widać, ale jak opadnie na zero to wcale nie leży tylko właśnie cały czas stuka i próbuje przeskoczyć na drugą stronę. Gdyby nie opornik poleciał by dalej.

ppoll27 czujnik ten jest przy filtrze oleju w tej chłodniczce...(czujnik temp. oleju)

nie orientujecie się ile kosztuje czujnik od ciśnienia oleju ?

do 16v kosztuje w okolicach 30zł w aso, nie wiem jak z 8v ale pewnie podobnie

Zależy czy chodzi Ci o ten do zegarów czy ten normalny, bo do zegarów w granicach 150:)