Printable View
Witam!
Nie znalazłem pasującego wątku więc postanowiłem napisać tutaj. Tak jak w temacie mam problem z głowicą tzn. poszukuje nowej w sensie sprawnej może być używana. Chciałbym się też zapytać o dostępność takich części jak również czy z modelu 159 będzie pasować i z którego rocznika. Silnik 2.4 24v JTDm wersja 200KM. Brera z 2007roku. Szukałem w ePerze ale nie ma ceny:/ Prosiłbym o jakieś informacje na ten temat. A może ktoś ma do sprzedania to chętnie odkupię:D
Pozdrawiam
Silnik 2,4 JTDM 200KM jest w Brerze i 159 ten sam . Więc jeżeli kupisz do Brery głowicę 159 z lat 2005-2007 powinno wszystko pasować.
Raczej niema takiego silnika,za to jest 2.4 20 V JTDM:DCytat:
Napisał Kondi
a z ciekawości kolegę zapytam....co się złego wydarzyło,że głowicy szukasz?
Tak,dokładnie 20v:)Cytat:
Napisał Ducrider
Głowica była już kiedyś robiona i pękła, a teraz nie opłaca się już drugi raz spawać bo może się rozlecieć i to nie wiadomo kiedy:/
Może ktoś ma dostęp do takich części albo wie gdzie można dostać taką głowice?
Spytaj tu:
http://www.allegro.pl/item820698674_...dm_silnik.html
Tak z ciekawosci:
1. Co sie stalo, ze pekla glowica? Jakas usterka?
2. Czym roznia sie silniki 2.4 200 i 210, oprocz softu - turbinami?
Jak pękła za pierwszym razem to nie wiem bo alfa kupiona niedawno, naprawę robili w serwisie odziwo bo jest to odnotowane w książce serwisowej a powodem że głowica pękła było prawdopodobnie przegrzanie silnika. Nie wiem od czego dokładnie może pęknąć:) A teraz to pewnie zmęczenie materiału, tego spawu znaczy bo była spawana. A stało się to tak że na początku zaczął płyn lekko kapać a później to dosłownie spie*dalać po 2 godz. pusty zbiorniczek. Nie działało ogrzewanie i silnik nie mógł odpalić bo płyn dostał się do cylindrów.
A odnośnie tych wersji to nie mam pojęcia czym się różnią, wiem aby że 210KM trochę później wyszło, chyba w 2007. Ale nie wiem dokładnie;)
Chyba jedynym sposobem będzie przeglądanie allegro i szukanie, chociaż nie ma ani jednej do tego silnika, jedynie kompletne silniki:/
Pzdr.
powiem tak . robiłem wiele głowic ,i montowałem po regenaracji (spawanie) firma daje min 100tys km gwarancjina spaw wiec jak regeneracja jest zrobiona u fachowca to ma latać jak nowa . przyczyn awari szukał bym dalej bo szkoda kasy a jak serwis nie wydala to najlepiej poszukaj jakiegos małego warsztaciku z konkretnym mechanikiem .
Pozostaje Ci czekac na 2.4 20V po awarii sprzedawany na czesci, albo wziac silnik kompletny i dogadac sie ze sprzedawca, ze zostawiasz swoj w rozliczeniu i oni go rozkawalkuja.
Pierwsze egzemplarze Brery z 210 konnym JTDM-em można spotkać od lipca 2007.Cytat:
Napisał Kondi
P.S.
Odnośnie różnic między wersją 200 KM a 210 KM , jest jedna ciekawostka obie mają max. moment obrotowy 400 Nm ale w pierwszej jest on dostepny przy 2000 obr/min a w drugiej przy 1500 obr,min.
A we Fiacie Cromie nie jest przypadkiem ten sam silnik ?
W Cromie jest 200 KM. Co dla kolegi z problemem glowicy nie powinno stanowic utrudnienia, glowice w 200 i 210 sa z pewnoscia takie same.Cytat:
Napisał Milano_155
---------- Post dodany o godzinie 15:19 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 15:02 ----------
Kondi, masz dosc szeroki zakres poszukiwan - glowice do Twojej Brery mozesz wziać z nastepujacych 2.4 20V:Cytat:
Napisał Kondi
- Fiata Croma
- Lancii Thesis
- Alfy 159
- Alfy 166
- Alfy Brery :)
- Alfy Spider
Ciekawe, ze z 156 2.4 20V nie pasuje. Widocznie jest tam krotsza glowica niz w ww modelach.
W 166 i Thesis chyba jeszcze nie było tego silnika 200KM, wogóle mała jest dostępność głowic do tego silnika jak również kompletnych silników. Dużo więcej jest 1.9 150KM. Ze 156 2.4 20v ma 175KM a głowica od tego silnika ma większe zawory niż ta od silnika 200KM. Wiem bo już taka kupiona, trzeba dorabiać ale nie ma pewności czy silnik będzie dobrze chodził i miał taką moc:/Cytat:
Napisał Krajcok
P.S. Piszę w imieniu kolegi:) Ja na razie kulam sie 147 ale nie ukrywam że choruje na taką Brere:D Chociaż moja Alfa też zbytnio nie odstaje:)
Pzdr.
To niekoniecznie musi byc 200 KM. 2.4 20V 175 montowany w 166 ma taka sama glowice jak 20V 200/210 PS. 2.4 20V 175 ze 156 ma inna. Pisalem o tym wczesniej. Jakbys zapodal ze 166, nie byloby problemów.Cytat:
Napisał Kondi