Kontrolka poduszki powietrznej AR 156

Witam może temat już by ale niestety nie mogłem go znaleźć więc postanowiłem zapytać na nowo. Miałem w swojej 156 1.9 JTD SW 2002r przed liftem małą stłuczkę dokładnie w pojazd zaparkowany za mną najechał inny pojazd a ten uderzył w moją Alfę (czyli kolizji trzech pojazdów) po otworzeniu klapy oczywiście nie dało się jej zamknąć w trakcie wyceny rzeczoznawcy był ściągany zderzak i nie wyglądało to tragicznie. Autko wstawiłem do zrobienia i po odebrani świeci się kontrolka poduszki wcześniej nic się nie świeciło stąd moje pytanie czy w tylnej ściance jest jakiś czujnik ? czy to tylko błąd wyskoczył i czemu tak późno. dzięki za wszelką pomoc

Cytat:

---

Napisał sigma

Witam może temat już by ale niestety nie mogłem go znaleźć więc postanowiłem zapytać na nowo. Miałem w swojej 156 1.9 JTD SW 2002r przed liftem małą stłuczkę dokładnie w pojazd zaparkowany za mną najechał inny pojazd a ten uderzył w moją Alfę (czyli kolizji trzech pojazdów) po otworzeniu klapy oczywiście nie dało się jej zamknąć w trakcie wyceny rzeczoznawcy był ściągany zderzak i nie wyglądało to tragicznie. Autko wstawiłem do zrobienia i po odebrani świeci się kontrolka poduszki wcześniej nic się nie świeciło stąd moje pytanie czy w tylnej ściance jest jakiś czujnik ? czy to tylko błąd wyskoczył i czemu tak późno. dzięki za wszelką pomoc

---

Trochę dziwne, że 'potem' zaczęła świecić. Gdyby jednak w zaraz 'po', śmiałbym stwierdzić, że to sam napinacz sobie wystrzelił.

Czujnika z tyłu nie ma i jeśli już, to sprawdź połączenia pod fotelem kierowcy. Może tam Ci się rozłączyły na chwilę kable od poduszki i teraz masz błąd. Najlepiej będzie podpiąć pod komputer i wtedy Ci zdiagnozują co jest grane. Napinacz pasa, gdyby wystrzelił to byś widział, i powinno się to stać podczas stłuczki, więc jeśli jest ok to szukał bym winy w połączeniach kabli.

Właśnie mam taki zamiar i jechać na komputer nie wydaje mi się by napinacz wystrzelił po kolizji jeździłem jeszcze samochodem z 4 do 5 dni i nic się nie świeciło. W sobotę pojadę błąd kasować to dam znać co wyszło . A tak z innej beczki jak świeci kontrolka to poduchy są zablokowane nic mi nie wystrzeli podczas jazdy ? pozdrawiam i dzięki za wszelką pomoc

Mam taki sam problem z kontrolka.po zakupie auta wszystko było ok.(nie miałem kolizji) lecz po pewnym czasie się zapaliła.Po sprawdzeniu na komputerze gość stwierdził,że jest błąd poduszki bocznej pasażera,coś pogrzebał(stwierdził ,że na kostce nie łączyło) i przez pół roku był spokój .Teraz znów mi się świeci ( czasami gaśnie na chwilkę) .

było już kilka... razy - ogólnie radzą zlutować to połączenie pod fotelem na stałe i jest spokój ( często nie łączy na tej kostce niestety )

Z tym lutowaniem przewodów pod fotelami to nie do końca dobry pomysł. Kostki wyposażone są w zabezpieczenia przeciwprzepięciowe. Rozmawiałem kiedyś na ten temat z mechanikiem, który przeszedł specjalne szkolenie w tym temacie. Dokładnie wszystkiego nie pamiętam, ale wiem, że lepszym pomysłem jest skrzywienie pinów tak, żeby łączyły niż eliminacja kostek i lutowanie przewodów.
Pozdrawiam.
- Rafał

U mnie lutowanie kostek pod fotelami gówno dało.. Owszem, zrobiłem to, jednak do pełnego zlikwidowania błędu potrzebna była likwidacja (zastąpienie lutami) kostek w bagażniku.

Otwieramy, ściągamy poszycie z prawej strony tak żeby było widać mocowanie amorka, i tam za ścianką są takie żółte kostki identyczne (no może podobne) jak pod fotelami, tniemy, lutujemy i kontrolka się nie świeci.. Tz. w wersji 2003.06++, w poprzednich trzeba kasować błąd z kompa.

Jeśli dostałeś w dupę to pewnie one się rozłączyły, mi się rozłączały na większej dziurze jak wpadłem, po zalutowaniu zero problemów do dnia dzisiejszego.

Sprawdzę te kostki w bagażniku ale rozumiem że błąd i tak muszę skasować (gdyby kostki były rozłączone to po ponownym połączeniu kontrolka nie zgaśnie ) A ma ktoś może opis wszystkich kontrolek na zegarach i prędkościomierzu pomijam te znane jak kierunki czy smarowanie i akumulator po prostu pozostałe raz mi się zdarzyło. że migła mi kontrolka w kształcie silnika na prędkościomierzu nad smarowaniem chyba (taka dziwna kontrolka i nie wiem nawet co ona może oznaczać jak by się zapaliła i jak mam się zachować ) dzięki pozdrawiam

Po usunięciu usterki kontrolka poduszki nadal będzie świecić, trzeba niestety kasować błąd komputerem.
Pozdrawiam.
- Rafał

Cytat:

---

Napisał alces1

Z tym lutowaniem przewodów pod fotelami to nie do końca dobry pomysł. Kostki wyposażone są w zabezpieczenia przeciwprzepięciowe. Rozmawiałem kiedyś na ten temat z mechanikiem, który przeszedł specjalne szkolenie w tym temacie. Dokładnie wszystkiego nie pamiętam, ale wiem, że lepszym pomysłem jest skrzywienie pinów tak, żeby łączyły niż eliminacja kostek i lutowanie przewodów.
Pozdrawiam.
- Rafał

---

w alfie przed liftingiem bankowo nie ma nic przeciwprzepieciawego. osobiscie te kostki demontowalem i jedna rozpadla sie na kawalki i pokazala cale swe wnetrze. jest tam jedynie my zabezpieczajacy poduszke przed detonacja po rozpieciu kostek. a skoro kable sa zalutowane to nikt ich nie bedzie rozpinal wiec i zabzpieczenie jest zbedne.

Cytat:

---

Napisał slider2002

w alfie przed liftingiem bankowo nie ma nic przeciwprzepieciawego. osobiscie te kostki demontowalem i jedna rozpadla sie na kawalki i pokazala cale swe wnetrze. jest tam jedynie my zabezpieczajacy poduszke przed detonacja po rozpieciu kostek. a skoro kable sa zalutowane to nikt ich nie bedzie rozpinal wiec i zabzpieczenie jest zbedne.

---

Ja u siebie poprawiałem styki poduszki czołowej pasażera i powiem szczerze, że ta kostka wygląda na skomplikowaną, nie jestem fachowcem w tej dziedzinie, powtarzam tylko to co wiem od mechanika.
Pozdrawiam.
- Rafał

KONTAKT 61 Spray
http://www.sklep.avt.com.pl/p/pl/70953/kontakt+61.html
Polecam do to złącz i wtyczek.

Witam dzisiaj byłem skasować błąd okazał się ze coś w lewych drzwiach nie łączy?, jakaś zwiększona rezystancja, co (drzwi)to ma wspólnego z poduszką ? Błąd został usunięty i wszystko było ok Dodaje że żadnej kostki na razie nie dotykałem po ponownym odpaleniu przejechaniu kilku kilometrów wszystko ok. Po jakim czasie odpaliłem samochód przejechałem parę set metrów w padłem w nierówność i ponownie pali się kontrolka rozumiem że na pewno muszę poprawić te kostki a wazie potrzeby polutować przewody i wtedy problem zniknie ? pozdrawiam

Od razu trzeba było poucinać kostki i polutować przewody, pamiętaj o dobrej izolacji, najlepiej termokurcze a na całość izolacyjna.

Czyli ostatnie pytanie bo rozumiem że muszę wszystkie kostki od poduszek po lutować ? A więc na pewno są pod siedzeniem kierowcy i w bagażniku po prawej stronie ? I dla pewności kostki są koloru żółtego i nie można ich pomylić, pytam bo chce to zrobić w tym miesiącu i nie chciał bym obcinać innych kostek. A po zlutowaniu kasowanie błędu i po wszystkim ? dzięki za pomoc

może najpierw rzeczywiście tylko popraw styki i popsikaj tym "kontakt-em" czy czymś takim do styków
http://www.allegro.pl/listing/search...=kontakt+styki

tak - żółte
a pod fotelem są jeżeli masz poduchy w fotelach

aha - co do spisu kontrolek :
są w instrukcji
przed liftem http://rapidshare.com/files/2570703/...1-100.pdf.html
http://rapidshare.com/files/2571588/...1-202.pdf.html

po lifcie http://instrukcje.fiat.pl/index.php/listing/alfa

Cytat:

---

Napisał sigma

Czyli ostatnie pytanie bo rozumiem że muszę wszystkie kostki od poduszek po lutować ? A więc na pewno są pod siedzeniem kierowcy i w bagażniku po prawej stronie ? I dla pewności kostki są koloru żółtego i nie można ich pomylić, pytam bo chce to zrobić w tym miesiącu i nie chciał bym obcinać innych kostek. A po zlutowaniu kasowanie błędu i po wszystkim ? dzięki za pomoc

---

Wtyczki są żółte, w środku mają biały plastik. Nie polecam poprawiać styków tylko od razu ciąć i lutować. W bagażniku są tak samo żółte. Zdejmij całe poszycie w bagażniku (4 duże śruby tylko trzeba wykręcić), pogrzeb wszędzie i zobaczysz o co chodzi.. Może u Ciebie są one inaczej puszczone? Może ktoś to przerabiał..

Nie sugeruj się że u mnie było z prawej. Jak już robisz zrób porządnie i obejrzyj cały bagażnik. Kostki na pierwszy rzut oka wyglądają zdrowo, trzymają mocno i wydaje się że nie ma sensu tego ruszać jednak trzeba przelutować mimo wszystko. U Ciebie na pierwszy rzut oka nie da to efektu (dopiero po kasacji na kompie) bo błąd Ci się sam nie skasuje ale u mnie, przy niby idealnych kostkach błąd był.. po ich wywaleniu automatycznie ikonka zniknęła sama.

@sigma
Rozpiskę wszystkich kontrolek masz w instrukcji (na stronie fiata dostępna jak nie masz). Moim zdaniem to tak jak już ktoś wcześniej mówił winna jest kostka w bagażniku.
@alces1
Nie koniecznie będzie nadal świecić. Mam SW z 2002r (środek po lifcie), 1,9jtd 16v CF3. Kiedyś wpadłem w dół i się ta magiczna kontrolka zaświeciła. Gdy znowu gdzieś wjechałem w dość dużą dziurę przy większej prędkości zgasła, ale po kolejnej wpadce zaświeciła się po raz drugi. Kostek pod fotelami nie lutowałem, a po podginałem piny i dalej się świeciła. Dowiedziałem się, że w bagażniku jeszcze jest kostka to rozebrałem i tak samo poczyniłem z pinami jak z tymi pod fotelami i wszystko jest teraz ok. Kontrolka sama zgasła i po podpięciu kompa błędu już nie było, także wcale nie musiałem go kasować :)
Problem tego czy sama zgaśnie czy nie, na forum maglowany już był miliony razy...

kazdy ma ta koste w bagazniku?(od czego one sa jesli do foteli sa pod ich spodem), tez mam bład poduchy i sie zastanawiam czy u mnie tez jest ta kostka/tki z tyłu. nadmienie ze mam 4 poduchy- 2 czołowe i 2w fotelach.

Może do kurtyn w tylnych słupkach idą.

miałem to samo . błąd usunąłem w serwisie , compem. Inaczej się nie da.

Ja mam 8 poduch. Sądzę że te kostki w bagażniku to od kurtyn bo głupotą byłoby ciągnięcie kabli od tych z deski albo przednich słupków do bagażnika skoro cały komputer od poduszek jest w desce...
@up
Inaczej się da, tak jak już mówiłem u mnie błąd sam zniknął po zamknięciu tego całego obwodu. Na forum już było multum tematów/postów, że u niektórych sam znika, a u innych tylko komp.

a jest z tym duzo roboty zeby sie dostac do tej kostki w bagazniku?? mam auto po lifcie w srodku a przed liftem z zewnatrz SW, sa po obu stronach??

U mnie trzeba było odkręcić 4 śruby - dwie które trzymają plastik tam gdzie zamek, dwie które trzymają tą podłogę bagażnika. Potem boki normalnie wyjąłem i masz goły bagażnik tym sposobem..

Podepnę się pod temat.
Dzisiaj przesunąłem fotel pasażera, potem włączyłem zapłon i wyskoczył błąd. Rozebrałem więc kostkę pod siedzeniem pasażera, podoginałem piny i podjechałem na egzaminer by wykasować błąd. Okazało się, że wyświetlił się błąd poduszki szyby pasażera. O którą poduszkę chodzi? Czy to kurtyna pasażera przód? Jeśli tak, to gdzie szukać kostek? Przypomnę, że problem wysątpił zaraz po przesunięciu fotela pasażera.
Proszę o pomoc.
Pozdrawiam.
- Rafał

Nikt nie wie o którą to poduszkę chodzi i gdzie szukać połączeń?
Pozdrawiam.
- Rafał

Witam.

Z logicznego punktu myślenia jest to właśnie kurtyna po stronie pasażera.

Tematów o poduszkach naczytałem się już trochę tutaj, ale teraz mam pytanie:

Między zegarami przepięknie świeci się kontrolka poduszki. Moja Alfa 156 97' ma tylko poduszkę po stronie kierowcy. Z tego co wiem, kostka pod fotelami odpada ponieważ występuje ona w wersjach z bocznymi poduchami. Mam zamiar podjechać na kompa, jednak chciałbym posprawdzać takie właśnie kostki. I teraz pytanie:

Pod fotelem kierowcy znajduje się taki plastikowy dekielek a pod nim taki jakby czujnik z kostką? Co to jest? Czy ma to coś wspólnego z poduszkami? Wie ktoś czy w wersji z jedną poduszką, kostki opisywane wcześniej (pod fotelem nie ma, bo nie mam poduszek bocznych, to wiem, ale ta w bagażniku) też istnieją?

Jeżeli źle coś kminię to poprawcie :D

Pozdrawiam!

Cytat:

---

Napisał Artur

Witam.

Z logicznego punktu myślenia jest to właśnie kurtyna po stronie pasażera.

Tematów o poduszkach naczytałem się już trochę tutaj, ale teraz mam pytanie:

Między zegarami przepięknie świeci się kontrolka poduszki. Moja Alfa 156 97' ma tylko poduszkę po stronie kierowcy. Z tego co wiem, kostka pod fotelami odpada ponieważ występuje ona w wersjach z bocznymi poduchami. Mam zamiar podjechać na kompa, jednak chciałbym posprawdzać takie właśnie kostki. I teraz pytanie:

Pod fotelem kierowcy znajduje się taki plastikowy dekielek a pod nim taki jakby czujnik z kostką? Co to jest? Czy ma to coś wspólnego z poduszkami? Wie ktoś czy w wersji z jedną poduszką, kostki opisywane wcześniej (pod fotelem nie ma, bo nie mam poduszek bocznych, to wiem, ale ta w bagażniku) też istnieją?

Jeżeli źle coś kminię to poprawcie :D

Pozdrawiam!

---

Wiem, że odkopane, ale też mam problem z poduszką. Dwa razy kasowałem ten błąd i po jednym dniu znowu się błąd pokazał. W Alfie mam tylko jedną poduszkę po stronie kierowcy. Gdzie szukać jakichś kostek, żeby to przelutować na krótko? A może padł cały sterownik od poduszek....

Podłączenie pod kompa to podstawa, która pokaże ci gdzie tkwi błąd.

Jedna kostka jest z lewej strony po zdemontowaniu schowka pasażera. Jeśli to nie pomoże to wtyczki przy sterowniku poduszek pod nagrzewnicą. Niemniej jednak podłącz auto pod komputer.

ja również się dołącze.
Problem ten sam. Kontrolka Airbag mruga.
FES pokazał błędy jak w załączniku. Po wykasowaniu został tylko pierwszy błąd (1A).
Szukać rozwiązania w kostkach czy jechać do elektryka?
Załącznik 84914

Przerwa w obwodzie - może dioda padła w liczniku albo gdzieś przewód. Jak umiesz obsłużyć licznik i schematy to sobie sam ogarniesz :)

Ja bym zaczął od przeczyszczenia styków w kostkach z tyłu licznika.

Cytat:

---

Napisał jaboleq

Przerwa w obwodzie - może dioda padła w liczniku albo gdzieś przewód. Jak umiesz obsłużyć licznik i schematy to sobie sam ogarniesz :)

---

Jaką diode masz na myśli? styki przeczyściłem. żadnych rezultatów. kontrolka mruga. błąd jest. :/

U mnie czasami zapalała się kontrolka od poduszek, później sama gasła. Komputer nie zapisuje tego błędu w pamięci. Przyczyną takiego zapalania się od czasu do czasu kontrolki były kostki pod fotelami kierowcy i pasażera. Po wymianie kostek problem już się nie pojawia (można też polutować kabelki ze sobą bez kostek) :-). Pozdro!

Trochę pogrzebałem ostatnio w mojej alfie w związku z tym problem więc pora na update.
Dla przypomnienia migała mi pomarańczowa dioda od airbagów na liczniku, błąd na kompie był 1A - airbag control light.

Co się okazało, nie działała kontrolka w checkpanelu między zegarami (lewy dolny róg paneliku). Po rozebraniu okazało się że jej tam nie ma. Prawdopodobnie poprzedni właściciel chciał ukryć niesprawną centralkę poduszek i wyrwał tą diodę (polak potrafi... :/). gdy ja założyłem sprawną centralkę ta zaczęła sygnalizować przerwę w obwodzie tejże wyrwanej kontrolki.
Zakupiłem za parę groszy nową diodę i wlutowałem.
Efekt jest teraz taki, że po przekręceniu zapłonu kontrolka czerwona między zegarami mrugnie raz lub dwa po czym pali się cały czas a kontrolka pomarańczowa jak mruga tak mrugała. Mam nadzieje że to tylko efekt nie wykasowanego błędu z kompa.
Niestety pożyczyłem swój kabelek koledze więc dopiero jutro albo pojutrze będę miał możliwość podpięcia pod kompa.

---Update---
No i udalo mi sie podpiąć pod kompa. Niestety błąd 1A - Kontrolka poduszek powietrznych dalej jest i nie daje się skasować. Czerwona kontrolka pali sie dalej a pomarańczowa mruga.
Macie jakieś pomysły może? Bo ja już wszystkie wyczerpałem. :/

---Update---
W końcu udało mi się to naprawić!! :D Pomogła wymiana całego wyświetlacza. Na szczęście nalledrogo jest ich pełno i kosztują pare złotych.

Pytanie z innej beczki, ale dotyczące poduszek, podczas wymiany amortyzatora z tyłu zauważyłem że poprzedni właściciel miał problemy z przewodami wtyczka idąca do zbiornika w tylnim słupku przy klapie bagarznika jest wyłamana, a koniec przewodu został zawinięty izolacją. Kontrolka się nie pali od poduszek... podejrzewam że raczej nie ma szans aby poduszki zadziałały. Znalazłem na ale drogo wiązkę od sedana 4x Airbag i nie wiem czy znajdę tam odpowiedni zamiennik do mojego sw z 6x Airbag.
Jeśli nie to co mi pozostaje poza szukaniem po szrotach?

U mnie co jakiś czas zapala się poduszka, po którejś zmianie położenia fotela pasażera lub kierowcy (przesunięcie przód-tył). Pomaga wypięcie i wpięcie kostki pod fotelem.
Pzd.

Wyciac wtyczki i zastapic je albo konektorami samiec samica albo jesli nie bedziesz odpinal to polonczenie lutowane na stale i problem znika z przeszczepem z innego auta moze byc taki problem ze musisz brac wiazke z auta ktore ma taką samą centralke sterująca airbagiem wtedy to spasuje inne wiazki moga miec zupelnie inne kostki :/

Wysłane z mojego G620S-L01 przy użyciu Tapatalka

Dzięki wielkie za pomoc, postaram się uporać z problemem i poszukam nowej pasującej kostki.