Kontrolka Oleju 145

Mam pytanie wczoraj wymienilem olej i zawsze rano jak odpalem silnik to kontrolka sie pali po rozruchu silnika tak 8-10 sekund tak bylo na starym oleju i tak samo jest na nowym jak ostygl calkiem czy to normalne ?Jezdzilem innym sprzetami i odrazu gasla tu jest cos inaczej czy cos sie wali

ps.dzisiaj po dopaleniu swiecila sie nawet z 5min odpalelm i gasilem go i to samo mosialem jechac i zaryzykowalem i dopiero jak sie troche zagrzal lypala kilka razy i zgasla dodam ze wczoraj byl zalany nowy olej prosze o pomoc:confused:

Nie, to nie jest normalne, kontrolka gaśnie w chwili "zaskoczenia" silnika. Sprawdź pompę oleju, sprawdzaj poziom oleju w układzie, poszukaj wycieków i nie jeździj. Jaki masz olej? Zmieniałeś filtr oleju przy zmianie? Nie klekocze Ci dziwnie silnik?

U mnie gaśnie od razu po odpaleniu.

a może wymień czujnik, to z 15zl kosztuje ;] a jak dalej będzie tak samo to niech mechanik podepnie zegar i będzie wiadomo. Jak dojdzie do rozbierania sprawdź najpierw filtr (wymień na taki bez zaworu ograniczającego ciśnienie) a potem sprawdź zawór ograniczający ciśnienie w podstawce filtra może się zaciął... a potem jak przedmówca, pompę i resztę, mechanik Ci pomoże.

Wczoraj zalalem olej castrol 10W40 oraz zostal zalozony nowy filtr a powiedzcie mi gdzie znajduje sie czujnik jak jest zimny to mozna uslyszec taki nie klekot nie wiem jak to nazwac ale jak sie rozgrzeje jest ok slyszec to gdzies jak rozrzad z lewej strony dodam rozrzad byl wymieniany jakies 1000km temu mozliwe ze to pompa oleju tak robi czy cos prosze o pilna odp poniewaz ida swieta i nie chce zostac bez samochodu:(za odp z gory dziekuje
ps.olej sprawdzalem na zimnym silniku jest tak jak powinien byc a dodam ze jak odpalilem dzis jak stal to zgasla po minucie a pozniej powyzej 3tys obr sie zapalala a jak sie zagrzal zgasla i ok nic nie szarpie nic nie stuka przy jezdzie .

Cytat:

---

Napisał Misiek145ts

ida swieta i nie chce zostac bez samochodu

---

to nie jeździj nim już!!
Kontrolka świeci jeśli ciśnienie spada poniżej 0,5b(?) ;/ To bardzo źle wpływa na panewki, wał i całą resztę.
Zwłaszcza na nowym oleju i zimnym oleju powinno być duże ciśnienie.

A moze byc tak ze czujnik sie zwalil i tak mu odbija a wszytko w silniku jest ok ??

Cytat:

---

Napisał Misiek145ts

ak jest zimny to mozna uslyszec taki nie klekot nie wiem jak to nazwac ale jak sie rozgrzeje jest ok slyszec to gdzies jak rozrzad z lewej strony

---

U mnie słychać taki jakby chrobot od okolic lewego koła (rozrząd w TSie jest po prawej, od lewej jak patrzysz z przodu, pod czarnym plastikiem :P) zaraz po odpaleniu na mrozie, od silnika nic (bo wariator zagłusza :D), też nie ma tego na ciepłym jak u Ciebie, obstawiam alternator, bo rozładował mi się ostatnio aku, w każdym razie z ciśnieniem oleju, przynajmniej u mnie nie ma związku - mam ok i poziom prawie max.

Nom gdzie jest rozrzad to wiem i pisalem ze po lewej stronie jak stoje z przodu a powie mi ktos gdzie jest czujnik od oleju??To jutro bym sobie go wymienil niczym go odpale i wtedy bede wiedzial czy to to.

Mi ostatnio po wymianie oleju zapaliła się na chwilę kontrolka, ale to od nadmiaru oleju, bo zalałem jakieś 0,5l za dużo... Popuściłem trochę z miski i wszystko było ok. Kontrolka nie może się świecić! Jak nie gaśnie to coś jest nie tak, choć nie wiem czy sam czujnik nie jest tego winien, ale trzeba to jak najprędzej sprawdzić. A odczułeś jakieś różnice w jeździe, silnik szarpie, coś z obrotami?

Nic nie szarpie silnik chodzi rowno i ok chodzi nawet cieszej niz wczesniej wie ktos gdzie ten czujnik jest?

Tu znajduje się czujnik, jak się nie mylę.

http://images37.fotosik.pl/234/b30a1dea04cf63e9m.jpg
http://images38.fotosik.pl/235/91a48a995e469a84m.jpg

Ok dzieki jutro go wykrece moga byc jakies problemy z wyjeciem jego ?moge cos urwac przez przypadek czy cos?wole wiedziec wczesniej.

Witam,
Czujniki ciśnienia oleju są takie same jak do większości Fiatów. Niestety większość to zwykłe zamienniki za kilkanaście złotych i dlatego są marnej jakości. Wymieniłem kiedyś oryginalny czujnik na zamiennik i po jakimś czasie rozszczelnił się w miejscu pinu i wyciekał olej (olej lał się na silnik). Założyłem ponownie zamiennik i zaczęła mrugać kontrolka ciśnienia oleju choć ciśnienie i cała reszta była ok. Znów wymieniłem czujnik na nowy i wszystko od tego momentu wróciło do porządku. Niestety trochę się przez to nadenerwowałem, dlatego dobra rada i dołóż od razu kilka złotych więcej na oryginał. Pozdrawiam.

ok dzieki za pomoc a mam jeszcze pytanie mozliwe ze cos jest nie tak z filtrem nowym zalozonym ze cos w srodku sie zruszylo przy zakladaniu?

Jedyne co to możesz mieć filtr filtrona który jest z zaworem ograniczającym ciśnienie i kumplowi przez to wybuchł filtr. Ale to podobno odosobniony przypadek.

A mozliwe ze to panweki ktos mi mowil ze moze tak byc:(
Dzisiaj rano kontrolka mi sie swiecila krucej jakies 2min i tak jakies 1min57sekund za dlugo i mam jeszcze pytanie ile wchodzi oleju do tego silnika dokladnie?
ps.A mam pytanie odnosnie jezeli to panweki az boje sie uslyszec odpowiedzi ile bedize mnie taki remont kosztowal prosil bym o przyblizone kwoty i czas a i ile na tym co teraz mam da rade pochodzic??

Na sam początek zmierz manometrem ciśnienie oleju, równie dobrze może to być pompa oleju lub filtr

Ok Dzieki jutro skocze gdzies i to sprawdze moze od reki mi to zrobia:)