Printable View
Skoro istnieje już temat "ile wymieniliście już przepływek" to myślę, że dobrym tematem do dyskusji będzie również sprawa wymian wahaczy :-) ile razy w swojej przygodzie z Alfą wymienialiście wahacze, ile na nie wydaliście i jaką firmę polecacie? Jedni mówią, że zrobili 10 000km i musieli wymieniać, inni po 50 000, jak to jest?
ja swoja jezdze juz 30tys i nic nie wymienialem. poprzedni wlasciciel to nie wiem kiedy co z zawiasem robil. ale chyba na wiosne trzeba bedzie zainwestowac w przednie zawieszenie bo czasami przy okreslonych warunkach cos z przodu stuknie, ale narazie tragedii nie ma.
Ja po zakupie nie bawiąc się w jakieś głupoty wymieniłem od razu cały zawias, narazie 15tyś km, i o dziwo nawet przy -14 nie słychać żadnego skrzypienia (zawias oryginał), no, ale sądząc, po tym że 15tyś ma już za sobą, więc pewnie i tak za niedługo trzeba będzie kupić kolejny zestaw wahaczy:sarcastic:, aby np nie zgubić swoich ukochanych felg :laugh::laugh::laugh:
witam przejechane 70 tyś wymienione dwa dolne na samym początku także przejechałem na nich 70 tyś i nadal służą...............co do górnych to lewy wymieniłem tylko raz a prawy już dwa razy i czuje że na wiosne znowu do wymiany prawy :D
Jak kupiłem Alfę to nic nie skrzypiało. Przejeździłem do dziś 35tyś w 1.5 roku. Wątpię żeby przed sprzedażą ktoś coś wymieniał. Teraz wszystko skrzypi, wali na dziurach i luz na wahaczach górnych 2cm. Na jutro mam do odbioru nową całą zawieche, oprócz sprężyn i amorków bo są ok. Jednej jedynie rzeczy nie mogłem dostać: tulei wewnętrznej wahacza tylnego prawego i lewego. Wszystko jest firmy VEMA. Jak posłuży chociaż dwa latka to będę zadowolony.
Kolego,
jeśli kupiłeś wahacze marki vema, to raczej nie wróżę długiego żywota zawiasowi Twojej belli. Przerobiłem to już :(
Po "przygodzie" z firmą vema wymieniłem wszystko na TRW i jest git. ( 15 tysi od wymiany ).
Pozdr
Cytat:
Napisał koles_02
wszystko zależy od wahaczy, też przerabiałem firmę vema: 10 tys. i replay
Słyszałem różne opinie o tej firmie. Nawet nie były złe, a czasami nawet dobre. Najważniejszy jest stosunek jakości do ceny. Ciekawi mnie czemu na tych wahaczach są zeszlifowane znaczki i numery Alfa Romeo?
Dużo zależy też od wrażliwości alfisty:) czy stuki mu przeszkadzają czy nie.
Ja za 60 tys. przerobiłem tylko raz zawieszenie cale ale nie wiem ile co przejechało zanim się posypało. Oczywiście górne wahacze i laczniki wyminiałe cześciej. wahacze 35tys , łączniki różnie, jeden był 30 drugi po 5tys sie posypal.
Co do marki, to jak ktos planuje jeździc dłuzej to tylko TRW bo kto tanio kupuje dwa razy płaci.
Zawieszenie w alfie to temat rzeka i jak tu powiedzieć swierzo upieczonemu alfiście ze sama zawiecha 6 tys :) a zwykle kazdego dopada bo przeciez nikt dobrych aut nie sprzedaje. Pozdr
6 tyś? ... chyba pozłacane TRW :PCytat:
Napisał Kacper_agh
Cóż u mnie po zakupie Alfy przejechane 9 tyś km, w Styczniu wymiana na nowe będzie niestety i chyba nie będzie to TRW z racji poświątecznych wydatków i tego że chyba Turbo się sypie powoli :>
ceny z głowy mniej więcej
wahacze przednie dół 1000zł
wahacze przednie góra 400zl
stabilizator przedni 400zl
laczniki 4szt 300
wahacze tyl poprzeczne 600zl
tył podluzne 600
stabilizator tyl 300
3 600 zł plus robocizna tam gdzie nie doliczylem z częscia to ok 4000 zł w sumie
wliczając amortyzatory 1 600
niech jakieś sprezyny , np tyl lubi siadać, 500zł
juz mamy 6 tys
a gdzie czesci silnikowe itp,
naprawde uwielbiam alfy ale koszty serwisowania sa olbrzymie
Cytat:
Napisał Kacper_agh
WOW! Rozwaliłeś mnie, przecież to 1/2, 1/3 wartości całego samochodu (przeważnie). Gdzie te stare, dobre czasy w Alfie gdzie zawieszenie było prawie wieczne :-) brat jeździł 33 i 75 i częściej wymieniał elementy silnika niż zawiechy (eksploatacyjne oczywiście).
Te auta są dlatego takie tanie, bo ich koszty serwisowe są ogromne. Dalem sie skusic na samochód w złym stanie za małe pięniadze, a w remonty włozyłem tyle co dałem za samochod. Teraz bym juz nie kupił alfy z przebiegiem wiekszym niz 100tys
skąd te ceny. ? Z kosmosu albo z ASO ? za 1100zł można mieć orginłały na przód górne i dolne plus orginalne łaczniki stabilizatora. plus gumy stabilizatora. Robocizna 200zł - fucha po godzinach faceta który pracuje w Aso i ma wpraweCytat:
Napisał Kacper_agh
cena 2 dolnych orginałów to niecałe 600zł a nie 1000zł :)
oto przykładowy link z allegro.
http://www.allegro.pl/item854365490_...ryginalny.html
no to i ja sie wypowiem:P Zaczne od tego że całe zawieszenie ( wszystko co robiłem) robiłem sam i jestem pewny tego jak to zrobiłem i myśle że jestem na tym około 1000zł spokojnie do przodu bo jezdziłem po mechanikach i pytałem o koszt.
Najpierw robiłem tył auta tj. łaczniki stabilizatora tył + tuleje w wahaczach wleczonych. Koszt jednej tuleji 85zł + wprasowanie w warsztacie po 10zł od szt., koszt łącznika około 21zł:p z tyłu jest naprawde cichutko :D zero pukania:D
Przód: z przodu wymieniałem wahacze górne, wymieniłem je na wahacze niemieckiej firmy "qap" sponsorującej programy na TVN Turbo, także w sklepie poradził mi nasz kolega z forum:) zrobiłem na nich około 10tys i narazie rewelacja:P choć chciałbym zeby dożyły minimum 60tys :P za dwa wahacze dałem165zł!!! za te pieniadze nie kupicie jednego wahacza TRW a jakość jest naprawde dobra. Nawet jezeli miałyby wytrzymać połowe przebiegu TRW to jeżeli chodzi o kase to nadal byłbym do przodu :D ale czuje ze nie rozlecą sie tak szybko;)
pozdrawiam..
Cytat:
Napisał csscss
Chcialbym mieć taki taki zakład i takie tanie sklepy w okolicy. Ta aukcja to jakas jedna sztuka niewiadomo skąd.
Wahacz przedni dolny TRW poza Aso placiłem dwa lata temu 370 albo 390 niepamietam, Robocizna 50 zl od sztuki , do tego ustawianie zbierznosci itp.
Najlepijej robic sobie samemu, ale do tego trzeba mieć czas, miejsce i troche umiejętności, ja niestety potrzenuje samochodu codziennie i nie moge sobie pozwolić na esperymentowanie.
Nie zmienia to jednak faktu, że zawieszenie wielowahaczowe w alfach to chyba jedno z najdroższych rozwiązań.
Orientuje sie ktoś może ile kosztował by taki pełny zestaw do 159? pewnie sporo drożej
To jak jest wkoncu z tymi wachaczami Qap? Jedni mowia ze tandeta a inni je chwala. to jak jest naprawde?Cytat:
Napisał Wili
Co do kosztów zawieszenia (na przykładzie 166 2.4jtd). robiłem całe zawieszenie zaraz po zakupie (tzn 2 tygodnie temu :D) a więc ceny aktualne, nie z ASO, ale z jednego z dwóch warsztatów specjalizyjących się w alfach w mojej okolicy.
Robiłem: nowe wahacze z przodu komplet dół (vema) i komplet góra (oryginał), gumy stabilizatora, tuleje wahaczy tył (4 szt.), tuleje belki tył 4 szt. W ramach tej samej naprawy wymieniana była nagrzewnica, osłona silnika od dołu, ogranicznik drzwi, żarówki i szereg drobnych pierdółek.
Całość (na fakturę vat) kosztowała 5,7 tys.
Dodam tylko, że oczywiście mogłem pojechać do znajomego mechanika u którego do tej pory serwisowałem auta i pewnie oszczędziłbym z 1,5 tys na robociźnie, ale chciałem mieć pewność, że moja alfa będzie od początku zrobiona dobrze przez fachowca. Na marginesie właściciel warsztatu też jeździ 166 a w garażu ma jeszcze kilka zabytkowych (i nie) alf własnoręcznie przez siebie wyremontowanych.
Dodam na marginesie, żew tym samym warsztacie robiłem wtryski i świece żarowe (wtryski regeneracja, świece nowe) i zapłaciłem 1,95 tys. na fakturę.
Razem z nowym akumulatorem, oponami wydałem niemal połowę tego co za auto, ale muszę powiedzieć, że nie żałuję.
Alfa to najfajniejszy samochód jaki miałem. Zdecydowanie lepszy niż np. nowy Mondeo mk4, którym jeździłem służbowo przez ostatni rok.
Rozpisałem się OT -sorry.
147 50tyś miało po zakupie 40 zrobione i wymieniony jeden dolny i 2 górne + gumska na stabilizatorze
Gtv-122tyś przebiegu aktualnie 25tys wiecej jeden dolny wahacz i tylejki 2 tylne
156sw zakup 150tyś aktualnie 159 2 górne dodam iż orginały siedziały do 155tyś km :D
a ja jadę dalej , gitarę stare buty, stare i alfe, stara <jadę bo to moja wiara i alfa i gitara nie licz km kochaj
Cytat:
Napisał mariusz147
według mnie Qap daje rade. Co prawda zrobiłem na nich dopiero 10tys ale mysle że bedą służyć mi przez dlugi czas. Słyszałem o nich wiele pochlebnych opinii (generalnie o wyrobach tej firmy) i moim zdaniem jeżeli wymiana jest poprawnie wykonana to te wahacze będą sie dobrze sprawowały przez długi czas.
pozdrawiam...