Czasami zapala się błąd VDC, Hill Holder. Gdzie kupić urządzenie do diagnostyki VDC?

Witam wszystkich.

Kupiłem Alfę 159 JTDM 150 PS, i co jakis czas niespodzianki, ale spoko radze sobie do dziś. Problem to VDC, po ruszeniu z miejsca i po przejechaniu 15 m zapala się bład VDC, hill holder, systemy powiązane ze sobą. Przed wizytą w serwisie pytam kolegów co robić, może ktoś już prz to przeszedł. Sporo juz przeczytałem na tym forum i odrzu eliminuje problem akumulatora lub wybitego zawieszenia bo obie te rzeczy są dobre.
No i panowie kto wie gdzie kuic urządzenie do diagnostygi VDC ??? do silnika nie mam problemu na allegro średnio po 100 zł, do ESP znalazłęm ale to koszty 6000 tyś i abonament roczny, to ni dla mnie.

Pozdrawiam.

niestety zadnej diagnostyki sam nie zrobisz jesli szukasz sobie czegos za 100 zl na allegro

aso zaprasza

moze byc stycznik stop, bieznie na piastach, czujniki na kolach, instalacja przewalona, problem z oprogramowaniem, zaklocenia na sieci i duzo innych

Ja też miałem z tym problem - u mnie było to spowodowane właśnie stycznikiem "STOP".

A koła są takie same? Może czujnik przy kole?

dziękuję za pomoc.

Koła są takie same, problem występował już wcześniej nawet na letnim zestawie kół.Może podpowiedzie gdzie jest ten stycznik STOP.
Jak się zrobi cieplej to sprawdzę wszystki bierznie przy kołach i oczyszczę, myśe ze sprawdzenie połączeń między instalcją a czujnikami na kołach też ma jakiś sens.
Gdyby wiedził ktoś coś więcej to prosze o inforamcję.

Pozdrawiam: Krzysztof Heydrich

Odkopię temat bo mam podobny problem.
Czasem zapala się błąd VDC, gaszę samochód odpalam (ciągle się pali) przejadę 100m gaśnie i wszystko działa (testowałem i kontrole trakcji i hill holdera) ale znowu po kilku-kilkudziesięciu kilometrach wywala błąd. (gaszę-->odpalam-->100m-->działa :) )

Czy u Ciebie problem jakoś rozwiązałeś? Zamówiłem kabel od Viakena który podobno diagnozuje VDC, zobaczymy.

Może to być spowodowane wilgocią dostającą się przez izolacje do kabli - ja tak miałem - zlikwidowali mi to w ASO na gwarancji.

Wydaje mi się że zreperowałem :)
Podpiąłem pod kompa i przeprowadziłem ponowną kalibracje całego systemu jest to banalnie proste. Od 3 dni nie ma problemów i wszystko działa.
Pozdrawiam

Cytat:

---

Napisał cronosik

Wydaje mi się że zreperowałem :)
Podpiąłem pod kompa i przeprowadziłem ponowną kalibracje całego systemu jest to banalnie proste. Od 3 dni nie ma problemów i wszystko działa.
Pozdrawiam

---

Jesli można prosić to podaj na forum jaki do tego wykorzystałeś program i kabel, po prostu bedzie wtedy temat ładnie wyjaśniony.
Pozdr.

Program FiatECUscan kabel ten http://www.viaken.pl/sklep.php?lang=...=40&prodid=304

Ale chyba się pospieszyłem bo po 4dniach spokoju dzisiaj znowu na chwilę wyskoczył błąd...

Witam,

Czy może kolaga przesłac na priv FiatECUscan, ja jakiś z internetu pobrałem ale nie działa :(,

a co do alfy romeo, to została juz sprzedana, pozostały tylko wspomnienia miłe i mniej miałe :):)

Pozdrawiam kolegów !!

http://my.pogoplug.com/share/X83lDmmXj0qWbMFRFgH5XA/

http://img26.imageshack.us/img26/5305/zdjcienl.th.jpg


Pompa?

Przeprzaszam za off... Mistrzostwo swiata ten "zrzut ekranu" :)
Na prawde nie masz klawisza Print Screen (PrtSc) na klawiaturze?

Cytat:

---

Napisał aro_1977

Przeprzaszam za off... Mistrzostwo swiata ten "zrzut ekranu" :)
Na prawde nie masz klawisza Print Screen (PrtSc) na klawiaturze?

---

Mam :) ale telefonem było szybciej, w garażu nie mam neta w lapku ;)

A czy ktoś może powiedzieć co to za błąd? (wykasowałem i na razie spokój, ale coś z czymś jest nie tak...)

Nikt nie podpowie co oznacza ten błąd C1131?

A tak na marginesie co to jest za funkcja HILL HORDER

Dziwne pytanie, zwłaszcza patrząc na nicka:D

A co do pytania, jest to system który pomaga ruszyć pod górę.
puszczasz hamulec roboczy, a autko dalej stoi w miejscu, mimo że jest pod górę lub z góry. W alfach ciśnienie w hamulcach utrzymywane jest około sekunfy, może ciut dłużej.

Kurcze a już myślałem że ktoś odpowiedział na moje pytanie ;(

Cytat:

---

Napisał cronosik

Kurcze a już myślałem że ktoś odpowiedział na moje pytanie ;(

---

Widzę, że kolega tak jak ja przewrócił "prawie cały internet", fora alfy nasze i ze świata.
Niestety ja też na wiele nie trafiłem, poza informacją, że błąd ten to "obwód zaworu wspomagania hamulców". Zaznaczam, że to z forum renault i nie wiem czy odpowiada kodom alfy.
Dodatkowo pisze, że w tym przypadku pomaga tylko wymiana pompy ABS/ESP.

[QUOTE=Wodzu;505503]Dziwne pytanie, zwłaszcza patrząc na nicka:D

człowiek cale zycie sie uczy:)
powiem tak z angielskiego wiedzialem co to znaczy ale nie słyszałem nigdy o takim systemie w 159

Cytat:

---

Napisał Wodzu

Dziwne pytanie, zwłaszcza patrząc na nicka:D

---

Podejrzewam, że to była jakaś "podpucha" z tym pytaniem...

Co do HH to dzisiaj empirycznie sprawdziłem, że system działa tylko na wbitym biegu. Na "luzie" funkcja jest wyłączona. EOT.

No właśnie przymierzam się do wymiany całej pompy, w Lublinie byłem w obu Fiatach i Panowie rozkładają ręce, więc zamawiam używkę z allegro wymienię i się okaże.
Pozdrawiam

Witam, odświeżam temat bo i mnie spotkał. Kolego cronosik, czy wymiana pompy pomogła?

Dzięki za odpowiedź.

Pozdrawiam

- a jak u was wygląda ta lampka od HH.
- meczę się z ta lampka i 147 i nie za bardzo wiem, czy nawet to mam.
- coś program alfaOBD chyba przesadził z tą funkcją w 147, ale nawet FEs to ma.
--
http://img84.imageshack.us/img84/2938/94356628.th.jpg
--

Lampka od HH w 159 wygląda tak jak poniżej (coś a'la but na pedale), ale szczerze mówiąc nie spotkałem się nigdy z informacją o tym systemie w 147...

Załącznik 25226

EDIT: Przejrzałem instrukcje do 147 z lat 2005-2007 i nie ma ani słowa o HH... Więc to zdecydowanie "nadinterpretacja" softu;)

Witam, raz jeszcze UP. Błąd występuję przynajmniej raz dziennie. Po restarcie jednostki znika. FES wypluł C1131 - Czujnik ciśnienia. Czy ktoś już to zwalczył? Pozostaje wymiana pompy?
Początkowo myślałem, że to akumulator, ładowanie 13,9 przy włączonym.

- program AlfaOBD dośc dobrze testuje całe ABs, VDC, EBD, ASR, HH.
- jeden kłopot że trzeba mieć pełną wersję.

Witam, błąd od 2 dni nie występuje. Przeczyściłem i psiknąłem kontaktem w styki, błąd zniknął. Mam nadzieję, że na dobre.

Dawno tu nie zaglądałem :) A widzę że masz ten sam błąd co ja c1131, mi nie udało się tego jeszcze zwalczyć, bo nie chce mi się wymieniać pompy. U mnie błąd czasem znika na tydzień ale zawsze wraca ;)
Daj znać co u Ciebie i czy nadal spokój. Ciekawe jakby u Ciebie przeczyszczenie styków pomogło :) Powiedz co dokładnie przeczyściłeś.
Pozdrawiam

Może to pomoże...

Panowie,

z jakiego rocznika szukać pompy abs, aby była "pozmianowa" jak pisze ASO?

Odkąd wymieniłem czujnik na pedale hamulca (jakieś pół roku) nie zapalił mi się ten błąd. Wczesniej pojawial się co kilka tyg.

Cytat:

---

Napisał elgritone

Odkąd wymieniłem czujnik na pedale hamulca (jakieś pół roku) nie zapalił mi się ten błąd. Wczesniej pojawial się co kilka tyg.

---

Tak też powinien zrobić autor wątku,w FESie na pewno będą błędy tego czujnika.

Wysłane z Nokii 3310

elgritone a miałeś błąd C1131?

Odświeżam temat, bo u mnie pojawił się ten sam problem tylko co prawda w Mito, ale objawy identyczne Wjeżdżając na podwórko po powrocie z pracy i ruszając na śniegu pod górkę komputer pokładowy pokładowy zaczął piszczeć i wywalać po kolei błędy ABS, ASR, Hill Holder, VDC i Bóg wie jeszcze co... Okazało się, że zablokował się tłoczek w tylnym hamulcu, klocki zapieczone i jedno koło praktycznie się nie obracało. Kilka godzin się męczyłem żeby tłoczek wkręcić w garażu gdzie było -15. Ale błędy oczywiście znikły. Swoją drogą, co może być przyczyną takiej blokady tłoczka? Jakiegoś syfu nie było widać, rdzy ani grama, powinien ładnie pracować.

Koledzy wczoraj wyświetlił mi się komunikat że HH nie działa i zapaliła kontrolka trójkąta. Po około 15 sekundach komunikat i kontrolka zgasły. Dziś pojechałem na górkę i HH działa tzn trzyma na hamulcu pod górkę. Jeżeli HH był by uszkodzony to kontrolka i komunikat wyświetlałyby się cały czas?

Pewnie ci ten błąd zgasł bo operowałeś pedałem sprzęgła podczas jazdy. Jeżeli znów ci się zapali komunikat Hill Holder podnieś nogą lekko pedał sprzęgła do góry. Jeżeli po tej czynności zgaśnie to zaczyna ci padać czujnik położenia sprzęgła. Jak tak miałem.przez jakiś czas pomagało podciągnięcie pedału sprzęgła nogą za każdym razem jak się zapalił ale przyszedł moment że musiałem go wymienić i teraz jest spokój.

Witam,
u mnie pół roku temu pojawiał się błąd c1131 stuknąłem w pompę ABS i przeszło ale ostatnio znowu się pojawia. Czyściłem czujniki przy hamulcu i sprzęgła kontakt sprayem ale w sumie nie pomogło na długo. Czy tylko pompa do wymiany czy tam można coś naprawić? Gdzieś czytałem, że tam można coś naprawić w sterowniku...Ktoś ma jakiś pomysł? Czy do różnego silnika była inna czy ta sama pompa?

Kupiłem czujnik na podmianę ale mam problem z demontażem starego. W którą stronę trzeba obrócić, żeby zaznaczony na czerwono element trafił w lukę i przeszedł przez otwór w którym czujnik jest zamontowany?