dało by rade wmontowac w 2.0ts 16v turbine z 2,5 td? co trzeba byłoby pozmieniac? wiadomo intercoler i kolektor, co jeszcze? istnieje taka mozliwosc?
Printable View
dało by rade wmontowac w 2.0ts 16v turbine z 2,5 td? co trzeba byłoby pozmieniac? wiadomo intercoler i kolektor, co jeszcze? istnieje taka mozliwosc?
smarowanie turbiny
no tak wiadomo dodatkowy filtr, przewody trzeba poprowadzic, pomijajac koszt turbiny i intercolera, drogi jest to zabieg? i czy jest to wykonalne z turbina z 2.5 td od alfy?
---------- Post dodany o godzinie 22:50 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 22:50 ----------
i najwazniejsze, jak edzie znosił to silnik?
Jaki dodatkowy filtr? trzeba przeprowadzić przewód olejowy do smarowania turbiny i odprowadzenie do miski. Jak zniesie to silnik ?.. raczej czarno to widzę. Odpreżenie głowicy, załozenie mocniejszych zaworów i tłoków, myślę że nawet jak to zadziała to długo nie pochodzi
wydaje mi się, że turbina w dieslu jest przystosowana do pracy w niższych temperaturach .. po drugie trzeba by przerobić zakres pracy w obrotach bo benzyna jak wiemy kręci się wyżej .. łożyska wytrzymają?
pomyliło mi sie z tym filtrem, polecacie ogólnie taki zabieg?
Ja bym nie ryzykował i tak jak Tomek napisał ta Turbina nie da rady
nie polecam, prościej Ci będzie kupić 2.0 V6 TB, wsadzić do 155 i cieszyć się mocą :) mniej roboty a efekt będzie lepszy :)Cytat:
Napisał NERO2287
Duuuuuuuuużżżżżżo lepszy :)
no tak tyle ze chce kupic 2,5td cała na czesci bo blaszek troche potrzebuje, a jest w tym samym kolorze, no i na jedno mnie wyjdzie jak bym miał osobno czesci kupic, no i do tego ma duzo czesci typu turbina itd, a tak apropo od ar155 2,5td psaowałby duzo czesci od 2.0ts po lifcie? chodzi mi o zawieszenie itd, ogólni czy duzo by pasowało
Chyba tylko zwrotnice i końcówki drążków są inne. A jakiego koloru kupujesz tego klekota?
rosso proteo 195a, bo potrzbuje maske, błotnik, grill, wzmocnienie czołowe, reflektor, kierunek i zbiornik od spryskiwaczy, jakbym miał kupowac na czesci to mnie podobnie wyjdzie, a plus malowanie?
---------- Post dodany o godzinie 23:52 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 23:50 ----------
ma ona tylko wyjety fotel kierowcy i zderzak przód
zawieszenie z przodu to belka i wahacze pasują ;] zwrotnice, amory, sprężyny wszystko inne a pro po tej turbiny to od każdej benzyny przypasuje, ale taniej kupić cały silnik od fiata coupe, masz prawie ten sam silnik tylko że z jedna świecą na cylinder i turbo ;]
wez co potrzebujesz, reszte sprzedaj i zbieraj na 2.0v6 tb ;)
Ja też kombinuje na lato 155 z silnikiem 2 litry Turbo ale 8 zaworowy mam bardzo dużo gratów do tego silnika więc taki wsadzę 177KM też da radę i bedzie lżejszy od V6 i łatwiejszy w sterowaniu
bez zakucia i odprezenia nie ma szans. Lepiej zalozyc kompresor wysoko sie krecacy typu rotrex. ale to bez generalki i tak sie nei obedzie a zakucie to ok 6 tys
A co wy tak straszycie zakuwaniem? jak jest w dobrym stanie silnik to soft turbo można bez zakuwania (ale dobrze odprężyć), żywotność niższa ale i tak kto tym zrobi 500 tyś
dla TS'a 16V wyzwaniem jest 250 tys;) wolnossącego ciekawe ile ma silnik kolegi....
Soft turbo,doladowanie do 0,4 bara obedzie sie bez odpreżania silnika i zmiany tłoków czy też korbowodów.Firma Chojnacki zrobi bez problemu,za jedyne 8000 zl.Uturbiony T.Spark 1,6 moc 176 KM.(wykres z hamowni)Cytat:
Napisał gifwwl