mam pytanko czy w mojej alfusi 1,9 JTD 105km jest wogule kolo dwumasowe bo jakos w sprzedazy niemoge znalesc do 105 konnej amoj mechanior niejest przekonany ze jest/?
Printable View
mam pytanko czy w mojej alfusi 1,9 JTD 105km jest wogule kolo dwumasowe bo jakos w sprzedazy niemoge znalesc do 105 konnej amoj mechanior niejest przekonany ze jest/?
Proszę bardzo: http://www.allegro.pl/item864181484_...jtd_115km.html
dzieki Kolego ;-)
tyle tylko ze piter pytal o wersje 105km a ty mu podales do 115kmCytat:
Napisał Belfer27
Cytat:
Napisał piter28118
niestety jest
oryginalnie było nr OE 46534965 (niedostępne)
zastąpione w 2008r przez 71752620
Ja mu podałem link do aukcji z kołem do wielu modeli JTD i jak go otworzysz będziesz widział, że tam jest tabelka do jakich silników ono pasuje. Silnik JTD 105KM też jest tam ujęty. Pozdrawiam.Cytat:
Napisał slider2002
po ogledzinach okazalo sie ze to nie kolo dwumasowe a poprostu przegub wewnetrzny polecial i skonczylo sie na niskich kosztach ;-)
Jeśli można wiedzieć to ile cię przegub+ robota kosztowała? Jakie miałeś objawy?Cytat:
Napisał piter28118
U mnie w 2,4JTD szarpie przy ruszaniu, jak wpadnę w większy dołek prawą stroną to słychać głośny stuk( nie jest to na pewno z zawieszenia). Tylko że oprócz szarpania trzęsie silnikiem przy gaszeniu co chyba raczej z przegubem ma niewiele wspólnego.
u mojego mechanika caly koszt naprawy lacznie z przegubem zamknal sie w 450zl.objawy u mnie zaczely sie od lekkiego stukania na biegu w czasie jazdy jak spuszczalem troche gazu przy wciskaniu sprzegla stuki ustawaly z stad wywnioskowalismy ze to kolodwumasowe ale po jakims czasie stuki nasilaly bezwzgledu na predkosc i i bieg choc przy skrecie w lewo stukalo mocno to w prawo prawie wcale. Doszedlem do takiego stanu ze musialem jechac okolo 20 na godzine wkoncu zaczelo szarpac kolem az myslalem ze mi sie urywa. jak jechalem tak na malutkim gazie tak jakby go troszeczke wciskac to wibracje ustawaly ale jak tylko noga z gazu to odrazu szarpaki itp...po tej ostatniej jezdzie odrazu warsztat . U mnie przy ruszaniu zdaje sie niestukalo ale w dolkach to nawet solidnie. Mysle ze powinienes sprawdzic poduszki silnika skoro szarpie przy gaszeniu. u mnie majster powiedzial ze kolo dwumasowe jeli jest zuzyte to szarpie nawet na postoju bo ono niby niweluje drgania silnika na skrzynie. jesli do czegos Ci sie to przyda to milo Pozdrawiam
Rozjaśniłeś mi nieco sytuację właśnie o poduszkach myślałem, gdyż jakiś rok temu wymieniane było sprzęgło a dwumas nie okazywał śladów nadmiernego zużycia.
Wie ktoś jak rozpoznać po oględzinach czy to właśnie poduszki do wymiany?
Czy lekkie wibracje na biegu jałowym mogą być przyczyną poduszki, Bo gdy lekko dodam gazu wibracje ustają.
Na pewniaka możesz obstawiać środkową poduszkę tą za silnikiem, na szczęście to ta najtańsza. Poduszka pod skrzynią nie ma aż tak dużego wpływu na drgania wewnątrz samochodu, zresztą ta od strony koła też nie - sam sprawdziłem. Miałem dość silne odczucie drgań silnika na wolnych obrotach, zamówiłem wszystkie poduszki ale przyszły tylko dwie - zmieniłem trochę się poprawiło ale dalej źle, doszła środkowa zmieniłem i jak ręką odjął.Cytat:
Napisał cin1
Napewno.Cytat:
Napisał cin1
Natomiast ja mam pytanie czy ta dwumasa na wciśniętym sprzęgle moze powodowac jakies dodatkowe wibracje/szarpanie na biegu jałowym ?? czy tylko na puszczonym ??
pozdrawiam