witam. Zastanawiam się, czy jest mozliwość wyciągnięcia tylnych bocznych szyb z AR 145?? Jeżeli tak to w jaki sposób? I drugie pytanie, bo niedawno kupiłem samochód i nie wiem za bardzo jaki olej najlepiej wlać do silnika..? Mam AR 145 1.4 TS
Printable View
witam. Zastanawiam się, czy jest mozliwość wyciągnięcia tylnych bocznych szyb z AR 145?? Jeżeli tak to w jaki sposób? I drugie pytanie, bo niedawno kupiłem samochód i nie wiem za bardzo jaki olej najlepiej wlać do silnika..? Mam AR 145 1.4 TS
siema. jeśli chodzi o olej to zależy jaki olej był wlewany wcześniej no i oczywiście od jego przebiegu i złużycia do ts-ów zaleca się półsyntetyk 10w40 no chyba że silnik bierze dłużo oleju to lepiej wlać mineralny
no właśnie w tym jest problem że nie wiem jaki wcześniej olej był wlewany, bo auto kupiłem z komisu, tam gościu nie wiedział jaki jest olej, a pod maską nie ma żadnej "metki" jaki był przy wymianie wlewany... Dzieki za info.
Na temat jaki olej użyj funkcji SZUKAJ.
ok, w sumie ten olej to było pytanie przy okazji, bo i tak musiałem założyć temat. Niestety jeszcze nikt nie podejmował tematu o wymianie tylnej bocznej szyby w 145..
a one są klejone czy na uszczelkę ? bo nie mam pojęcia
ale nawet jak klejone to oczywiście musi być możliwość demontażu
Polecam odwiedziny tej strony: http://tnij.org/alfa145
Zawiera skany instrukcji dla serwisu (w języku angielskim) w części drugiej są rozdziały na temat napraw nadwozia.
Boczne szyby odchylane po zdjęciu uszczelek wykręca sie, małe szybki otaczające klapę są zamontowane na wciskanych uchwytach i dodatkowo klejone.
a czy tylne maskownice głosników wyciąga się ciągnąc do siebie, czy tam coś trzeba podważać? pytam bo nie chce tego połamać, a jak próbowałem pociągnąć, to strasznie ciężko szło..:/
W tej sytuacji to chyba mało istotne jaki olej był wlewany. Teraz to jest twoje auto i wlej taki olej jaki powinno się wlewac do tago silnika, czyli dobry 10W.Cytat:
Napisał Mario87
Nie zalewa się silnika TS olejem mineralnym!
Tylne maskownice głośników siedzą na zatrzaskach, z tego co pamiętam są chyba 4, z góry, z dołu i po bokach, jeśli potrzebujesz je zdjąć rób to raczej delikatnie.Cytat:
Napisał Mario87
Wlej olej Valvoline 10W40(jak masz powyżej 100.000km) potem jak zauważysz że w trakcie eksploatacji ok 10.000 km musisz dolać ponad litr lub prawie dwa zalej mu Valvoline 15W40 Lub inny olej mineralny TS świetnie jeżdżąc na mineralnym mowie z doświadczenia ( Alfa 155 2.0 Tspark 94 r oczywiście 8V i na łańcuchu :) )