wymiana kierownicy i przełącznika zespolonego na ten po FL

Więc to by miało wyglądać tak (przepraszam jak piszę głupoty ale właśnie dlatego pytam czy to ma sens):
- wymiana kierownicy na nową po lifcie ze sterowaniem radiem, następnie przerobić sterowanie do radia sony (przy pomocy lutowncy i oryginalnego pilota sony)
- jako że posiadam nie oryginalny tempomat, chciałem wymienić cały przełącznik zespolony na ten po lifcie z oryginalną manetką tempomatu

Teraz tylko pytanie czy ktoś już coś podobnego robił i czy to ma możliwość powodzenia (chodzi głównie o przełącznik)??

podpinam się do pytania, mi chodzi głownie czy można zmienić kierownice starą na tą po lifcie? Jest z tym problem?

Nie ma problema :)
przerobic mozesz za pomoca interfejsa pokd kazde radio jest inny (nie pamietam nazwy uni cos tam ) bylo na forum
z tempomatem nei powinno byc problema bo to jedna tasma wiec sobie znajdziesz skoro radio ma 3 sciezki tylko

Odświeżam temat bo mnie też naszło:) na sterowaniu radiem mi nie zależy. Kierownica będzie pasować bez żadnego przerabiania? Znacznie bardziej podoba mi się ta po FL.
I jak ktoś by mógł załatwić/nakierować mnie na tę po FL byłbym baaardzo wdzięczny.

Kierownica nie pasuje. Już było na forum o takich zmianach wiele postów. W kierownicy po FL jest inne przejście kabla do Airbag i jeszcze kilka różnic, których bez przeróbek się nie obejdzie. Zresztą nie wiem czy przeróbki tutaj dadzą cokolwiek.

AFAIK to od tak nie bedzie pasowala.

A mam podobne pytanie, dlatego podepnę się tutaj - gdy chcę dorzucić kierownicę ze sterowaniem, to jest to możliwe? Zakładam że są jakieś dodatkowe kabelki - wystraczy je podpiąć i będzie śmigać? A do tego - jeśli poduszka wystrzeliła, to wystarczy ją wymienić na nową czy coś jeszcze trzeba zrobić?

Który rocznik alfy? Wnętrze po lifcie?

Tak, wnętrze po lifcie, kilka mam na oku, które sterowania z kierownicy nie mają, a mój rozbitek takie posiada, tylko że poduszka jest wystrzelona, więc bym sobie przełożył, jeśli się da ;)

Cytat:

---

Napisał Karol Gileta

A mam podobne pytanie, dlatego podepnę się tutaj - gdy chcę dorzucić kierownicę ze sterowaniem, to jest to możliwe? Zakładam że są jakieś dodatkowe kabelki - wystraczy je podpiąć i będzie śmigać? A do tego - jeśli poduszka wystrzeliła, to wystarczy ją wymienić na nową czy coś jeszcze trzeba zrobić?

---

Nie wystarczy jej wymienić. Jeszcze jest sensor, który też należy wymienić. O zamianie na kierownicę z multifunkcją jest kilka tematów na forum a w skrócie to musisz mieć: nową wiązkę w kolumnie kierowniczej, inną taśmę przy kierownicy i trochę pojęcia.

Gdzieś czytałem temat ze ktoś zmieniał kierownicę i sama w sobie pasuje tylko właśnie poducha żeby pasowała to te wszystkie taśmy też z fl ale teraz nie mogę znaleść tego tematu bo sam chciałem się dopytać konkretnie bo też bym założył ta po fl

Widziałem już kilka takich przeszczepów i jak dla mnie takie lepienie wygląda słabo, do przed lifta kierownica FL pasuje jak ku.... majtki- jak mawia jeden pan za którym nieprzepadam

Nie widzi mi się wymiana sensorow więc odpuszczę sobie wymianę kierownicy moja jest idealna więc nie ma co szaleć ale tuby okrągłe nawiewu to wymienię na te z fl

ja osobiscie wymienialem kierownice deske rozdzielcza boczki i tunel srodkowy na tą po lifcie w swojej bylej. NIe ma z tym zadnego problemu.

Musisz kupic :

- kierownice od 156 po lifcie ( od 147, GT też pasuje ale wymaga drobnej modyfikacji)

- tasme air bag

jesli chodzi o sterowanie radiem do seryjngo wystarczy ci chyba jak dobrze pamietam 4 żyłowa wiazka z kostka do radia. A do nie seryjnego jeszcze dodatkowo przejsciówka która kosztuje srednio od 150 do 200 zł wiec bardziej sie oplaca na seryjnym radiu.

całosc nawet po czesci masz opisane w moim temacie :


http://www.forum.alfaholicy.org/156/...po_lifcie.html