Printable View
witajcie....
czy ktoś wie które wahacze tylne odpowiadają za co??
dupa mi zaczęła latać a na śliskim lub na dziurach boje się jechać ponad 60 km/h..nie wymienie wyszystkich bo to kupa kasy a zimą ciężko z kasą i trzeba uszczuplić.
co odpowiada za kąt nachylenia koła??????
co odpowiada za trzepnięcie dupy na lewo/prawo po wpadnięciu w dziurę ????
POMOCY!!!!!!!
zbieznosc ustawiales?
koledze w 166 ustawili sbieznosc zle i mial to samo wiec pojechal na poprawke i sie okazalo ze zle dane wzieli od innego modelu
#1 zbieznosc tylnych kół
#2 tuleje dolnego wahacza
miałem taki objaw w poprzedniej 156 1.8 TS
powodem były amortyzatory
zostały wymienione razem ze sprężynami i ok
Jeśli to się stało przy normalnej eksploatacji auta to masz do wymiany napewno górne wahacze miałem juz nie raz taki przypadek, chociaż miałem w jednej 166 brak luzów, ale chyba szwaby geometrie robili i coś spieprzyli, bo po regulacji wszystko wróciło do normyCytat:
Napisał bogusch13
z tego co wiem to za pływanie,kołysanie na nierównosciach w zakrecie odpowiadaja tuleje wahliwe w dolnych wahaczach z tylu.... ale moze sie myle :) obejrzyj tylne kola czy aby napewno stoja pod katem prostym do podloza, jesli nie to.... wymiana na zamieniki tulei za grosze jak juz oszczedzasz
Amortyzatory do wymiany
Jeśli się weźmiesz jednak za tulejki bo ja też tak miałem i sądzę że to ich wina to pamiętaj że pasują od Merca chyba 124 (tańsze i trwalsze)
Takie objawy W AR166 powoduje nawet najmniejszy luz tylnego zawieszenia - o dziwo w AR156 problem nie występuje
tez mam juz do wymiany tą dolną tuleje pływającą z jednej strony z tyłu, ale dopiero na lato sie za to zabiore, teraz musi wystarczyc strzykawka z olejem co miesiąc zeby nie trzeszczało..
Sprawdź jeszcze piasty...
Kolego taki objaw jaki opisujesz, czyli uskok tylnej osi w poprzeg po wjechaniu np. jednym kołem na nierówność lub na śliską nawierzchnię jest spowodowany wypracowanymi tulejami pływającymi dolnego tylnego wahacza, tu masz link do aukcji Allegro gdzie takowy zestaw możesz kupić:Cytat:
Napisał bogusch13
http://moto.allegro.pl/item911521002...romeo_166.html
Dodatkowo warto by było sprawdzić gumy stabilizatora, po wymianie tych elementów jeżeli okażą się wadliwe (na 99%) nie zaszkodzi sprawdzić stanu łożysk koła ustawiamy zbierzność i będzie ok.:driver: