2.5 V6 wydech z kwasówki (?)

Printable View

12-02-2010, 21:11
QBA

2.5 V6 wydech z kwasówki (?)

Witam wszystkich!

Odwlekałem wymianę wydechu ile tylko mogłem spawając u różnych magików ale przyszła pora na konkretniejszy remont tego elementu.

W związku z tym że trwałość oryginalnych puszek i rur nie jest zadowalająca postanowiłem założyć wydech z kwasówki od katalizatora do samego końca.
Wykonawcą wydechu będzie firma mieszcząca się w moim mieście specjalizująca się w tym temacie:

http://www.intertuning.pl/

Po podniesieniu mojego samochodu przeliczeniu wszystkich potrzebnych rzeczy kwota jaka wyliczyli mi za wydech oscyluje w granicach 1600 zł, a więc w okolicach ceny samej oryginalnej końcowej puchy.

Powiedzieli że tłumik środkowy można wywalić, puszkę końcową dokładnie przemierzyli i zostanie wykonana nowa (być może na wzór supersprinta przeznaczonego do 166), końcówki zostaną też z oryginalnego tłumika więc alfka z wyglądu nie straci, średnica rury 2.5".

Chciałem zapytać czy ktoś ma może jakieś sugestie- porady, może ktoś już ma taki wydech w swojej V6 i zechce podzielić się doświadczeniem w temacie ??
12-02-2010, 21:24
fr33

pytanie ode mnie - jak Wam odpalają V6 na luźnym wydechu? Jest problem jakiś?
12-02-2010, 21:24
GrzesiekK.

Jedno pytanie, rury gięte z jednego odcinka czy spawane na kształtkach? W tej cenie powinni Ci pogiąć całość, nie spawać.
12-02-2010, 22:10
salatin

jak zrobisz to wrzuc fotki i opisz jakie wrazenie bo sam kiedys sie tym tematem zajme ,narazie udalo mi sie jeszcze pospawac koncowy to troche posmigam a pozniej cos trzeba zrobic
13-02-2010, 08:52
Alfamaniak156

Oooo pionier się pojawił, ja chętnie sie podepne pod temat bo tez o tym myslałem do mojej V6 ale brak czasu i odwagi zeby sie za to zabrać:)

CZekamy az kolega cos ustali i liczymy na relacje:)

Pzdr
13-02-2010, 18:22
QBA

Cytat:

Napisał GrzesiekK.

Jedno pytanie, rury gięte z jednego odcinka czy spawane na kształtkach? W tej cenie powinni Ci pogiąć całość, nie spawać.

Raczej kształtki ale bez spawania i tak sie nie obejdzie bo będą wstawiane dwa połączenia flanszowe odziwo skręcane na motylek, pierwszy raz widziałem taką łączke i powiem szczerze ze zrobiła na mnie wrazenie.
14-02-2010, 18:03
czorno_malpa

Cytat:

Napisał fr33

pytanie ode mnie - jak Wam odpalają V6 na luźnym wydechu? Jest problem jakiś?

Mam przelotowy wydech Ragazzon od katalizatora (tłumik środkowy+końcowy) i odpala bez żadnego problemu, a dlaczego przewidujesz jakieś problemy z odpalaniem?
14-02-2010, 19:27
fr33

Cytat:

Napisał czorno_malpa

a dlaczego przewidujesz jakieś problemy z odpalaniem?

tak tylko pytam z ciekawości ..
15-02-2010, 01:12
marc1nz

u mnie tez przelot z kwasówki i pali lux zamiast kata wykony taki sam tlumik przelotowy z kwasoki i srodkowy z kwasowki ,koncowy seria z 2.4jtd :D duzo lzejszy i bardziej przelotowy od seri 2.5 ,polecam bo mozna taki w dobrej cenie dostac a gada naprawde fajnie bardziej mi sie podoba od tego co byl :D
15-02-2010, 01:37
QBA

Cytat:

Napisał marc1nz

u mnie tez przelot z kwasówki i pali lux zamiast kata wykony taki sam tlumik przelotowy z kwasoki i srodkowy z kwasowki ,koncowy seria z 2.4jtd :D duzo lzejszy i bardziej przelotowy od seri 2.5 ,polecam bo mozna taki w dobrej cenie dostac a gada naprawde fajnie bardziej mi sie podoba od tego co byl :D

A mnie właśnie powiedział żeby katalizator zostawić bo będzie za głośno, a to do 166 nie pasuje, wylatuje jedynie środkowy i zostaje wykonana nowa końcowa puszka.
15-02-2010, 01:54
marc1nz

Cytat:

Napisał QBA

A mnie właśnie powiedział żeby katalizator zostawić bo będzie za głośno, a to do 166 nie pasuje, wylatuje jedynie środkowy i zostaje wykonana nowa końcowa puszka.

hmm roznica jast naprawde znikoma jak jest to solidny dobrze wykony tlumik o takiej samej wielkosi a nie jakies tam super dyfuzor z allegro to zapewniam ze niema kolosalnich roznicy pomiedzy katem a takim przelotem ,....smigajac w trybie eco glosnosc taka jak i na seri jak przejdziesz w tryb bad eco to przyznaje ze są pewne roznice ,lecz w granicach rozsadku duzo wiecej milych doznan sluchowych :D i nic pozatym ,mam juz tak wspawany rok czasu i tez mialem obawy jak bylem w zakladzie gdzie mi to spawali to tez gadali ze bedzie za glosno i takie tam ,problemy z lambda a mialem chyba 3 razy spawany wydech bo zawsze mi cos w brzmieniu nie pasowalo ...czas zmykac spac
15-02-2010, 11:40
marekm

nie wiem jak w 166, ale w 156 w puszce kata jest też tłumik "wygłuszający", a po założeniu zamiennika kata bez tego wygłuszenia jest trochę głośniej. Chyba już dawałem link do siebie :) ale dam jeszcze raz: => http://marek.deltadev.net/2008/09/uk...howy-alfa-156/ a tu kilka zdjęć => http://www.flickr.com/photos/airsiwy...492451/detail/
Po prawie 18 miesiącach użytkowania jestem bardzo zadowolony, w porównaniu do supersprintów które miałem wcześniej, jest bardzo dobrze.
Odpala bez zmian, bez problemów.
QBA w 166 nie jest przypadkiem jak w 156 2 cale w serii? jeżeli tak to jaki jest powód zmiany na 2.5?
15-02-2010, 12:10
tomaz

Witam,

Cena wydaje się bardzo dobra :) Ja osobiście musiałem coś zrobić niedawno z moim wydechem i założyłem zamienniki od Lancii - wyniosło mnie to o ile dobrze pamiętam coś koło 700zł za środkowy i końcowy tłumik + końcówka + robota. Ogólnie jest troszkę luźniej (czuć to tylko na wolnych obrotach). Nie zauważyłem żadnych problemów przy odpalaniu. Jest troszkę głośniej mniej więcej do 1000 obr., szczególnie na ssaniu (rano, zimny).
W sumie jestem zadowolony :)

pozdrawiam,
~tomaz
15-02-2010, 23:29
QBA

Cytat:

Napisał marekm

QBA w 166 nie jest przypadkiem jak w 156 2 cale w serii? jeżeli tak to jaki jest powód zmiany na 2.5?

Właśnie jest 2.5 bo mierzył suwmiaką i ma być taka sama.
15-02-2010, 23:31
GrzesiekK.

Cytat:

Napisał QBA

Właśnie jest 2.5 bo mierzył suwmiaką i ma być taka sama.

Niech zmierzy jeszcze raz i go przy tym pilnuj, bo raczej masz 2,25 cala niż 2,5
15-02-2010, 23:46
QBA

Jak będe u kolegi to wjade na kanał i zmierze sam :) moze i jest 2.25 ale 2.5 chyba nie zrobi większej różnicy
15-02-2010, 23:50
GrzesiekK.

Mogę się oczywiście mylić, ale 2,5 cala ma 3.0 V6 a 2,5 ma "węższe" kolektory wydechowe i portki więc raczej i resztę wydechu.
15-02-2010, 23:59
QBA

Cytat:

Napisał GrzesiekK.

Mogę się oczywiście mylić, ale 2,5 cala ma 3.0 V6 a 2,5 ma "węższe" kolektory wydechowe i portki więc raczej i resztę wydechu.

Ale oryginalne końcowe puszki są takie same do 2.5 i 3.0 więc ciężko stwierdzić.
23-06-2011, 03:03
ffej50

Wykopałem tą skamielinę żeby się dowiedzieć o efekt końcowy tego montażu :)
23-06-2011, 05:55
QBA

Cytat:

Napisał ffej50

Wykopałem tą skamielinę żeby się dowiedzieć o efekt końcowy tego montażu :)

Efekt końcowy był taki że udało m się kupić za 950 zł dwa nowe oryginalne tłumiki środkowy i końcowy :D
Tym sposobem zostało mi w kieszeni 750 zł.
23-06-2011, 21:10
drobiazdzek

witam, ja zakupiłem uzywany wydech w calości z kwasówki wykonany w niemczech, stan bdb za cene 500 pln, żadnej różnicy w mocy nie czuję, pali okey, i spalanie tez nie wzrosło, a ten dźwiek... muzyka!!!