Silnik zgasł i nie chce zapalić

Witam wszystkich mam duzy problem dzisiaj podczas jazdy zgasl mi silnik i pali sie kontrolka wtrysku a silnik nadal nie chce zapalic co mam zrobic

Może wtryski się... zasyfiły... kiedy wymieniałeś filtry itp?

Najproszta metoda to na komputer - on prawdę Ci powie

przyczyn może być wiele.Musisz podjechać na kompa

Witam, miałem podobnie. Zgasł podczas jazdy, odpalił po 30 minutach, przejechałem 10 km i znów zgasł. Sytuacja powtarzała sie kikakrotnie, gasł zawsze jak miałem mniejsze obroty (przed skrzyżowaniami itp). Po podłączeniu do kompa okazało się że to czujnik położenia wału.
Sprawdź może jeszcze czujnik wstrząsowy (tak to się chyba nazywa, jest pod siedzeniem kierowcy i odłącza dopływ paliwa przy wypadkach) jak wjechałeś w jakąś wielką dziurę mógł zadziałać.

Czujnik położenia kątowego wału korbowego do wymiany

Czujnik polozenia walu mialem wymieniany 3miesiace temu a filtr paliwa 6 miesiecy temu raz nie raz ona mi tak gasla ale po wylaczeniu zaplonu i wlaczeniu odpalala ponownie a teraz pali sie kontrolka i silnik nie chce zapalic odlaczylem akumulator czy to cos da

To że był wymieniony nie znaczy, że znów nie mógł się popsuć. Potrzebny komputer.

Alfa postala okolo godziny z rozlaczonym aku i zapalila a po chwili zgasla kontrolka wtrysku to teraz pytanie co jej bylo

Trzeba było nie odłączać aku, tylko podłączyć się do kompa. Teraz czekaj na ponowe zapalenie się kontrolki. W ten sposób to można tylko strzelać, a to jest bez sensu.

Witam forumowiczów, nie zakładam nowego tematu gdyż uważam że miałam podobne problemy z moja 147mka (1.6 16V). Alfa gasła mi w najmniej oczekiwanym momencie, np. przed skrzyżowaniem przy ruszaniu, ale zawsze po przejechaniu przez jakieś nierówności (np. kostka brukowa). Przy zgaśnięciu silnika towarzyszyły informacje na wyświetlaczu pod zegarami: "motor control system failed", "immobilizer failure", "abs system failure", "ebd system failure", wszystkie po kolei.. Dodatkowo zauważyłam szybkie mruganie kontrolki check engine oraz szybkie, dziwnie brzmiące cykanie pod maską. Cykanie dochodziło ze skrzynki przekaźnikowej (czarne pudełko tuż przed aku). Najciekawsze w tym wszystkim jest to że problem pojawiał się co jakiś czas. Zawsze jak auto było w jakimś warsztacie (nawet autoryzowanym), to problemu akurat nie było, wiec nawet podpięcie pod komputer nic nie dawało.. Wyjechałam z warsztatu, przejechałam ok 30km .... i bach, zgasła.. oczywiście po przejechaniu przez niewielkie koleiny na skrzyżowaniu. Dopiero trzeci mechanik który zajrzał do alfy dostrzegł pod skrzynką przekaźnikową luźne kable, które nie miały idealnego styku z innymi kablami/masą, przez co pompa paliwa w baku nie dostawała odpowiedniego napięcia (lub był jego brak).. Mechanik naprawił, i od tamtej pory problem gaśnięcia zniknął.

Mam problem z zapalaniem silnika w Alfie 156 1.9 diesel. Nie chce zapalić jak jest zimny, przy dłuższym kręceniu wreszcie zapali, a gdy się rozgrzeje i z powrotem zgaszę to nie zapala w ogóle. Na po pchnięcie, to auto zapala, na rozrusznik też nie chce. Wtryski były naprawiane i nie wiem w czym problem.

Mi dziś coś takiego się stało. Mam alfę od dobrego tygodnia. Wracając dziś z pracy alfa po zjeździe na skrzyżowaniu i rozpędzeniu się do 2 biegu zgasła pojawiła się kontrolka od wtysku. Kilka razy próbowałem odpalić i po jakimś czasie ( 5min) odpaliła. Kontrolki znikły i wszystko gra. Dojechałem do domu ok 1km. Nie wiem co dalej.