Printable View
No i się wreście się okazało.
Nie zdążyłem ustawić zaworów, a już wiem jaki był powód słabnięcia silnika - "kawa z mlekiem" w komorze silnika. :x
Moje pytanie jest proste, czy ktoś wymieniał uszczelki pod głowicami w V6 12v?
Czy jest to bardzo skomplikowane i co będzie mi potrzebne (klucze, jakieś specjalne narzędzia i jakie części)?
Zamierzam to zrobić sam, bo przerabiałem to w poprzednich samochodach tylko były to rzędowe czwórki, więc mam przed sobą bojowe zadanie. <>:)>
Z góry dzięki.
Skoro przerabiałeś to w innych samochodach to i z Alfą nie bedziesz miał problemu. To jest generalnie to samo tylko głowic wiecej, cylindrów wiecej...
Zerknij w manuala i poczytaj o momentach dokręcania głowicy. Pamiętaj, że blok tego silnika jest alumiiowy i z dokręcaniem śrub nie ma co przesadzać.
ale luzy na zaworach przy okazji tez ustaw
Tak wiem :) przynajmniej to już teraz zrobię sam.Cytat:
Napisał 75andrew155
Rozumiem że jakiś specjalnych narzędzi nie potrzeba (mówię o narzędziach które z reguły ma tylko serwis).
Skąd mogę wziąć płytki do regulacji zaworów, bo nie mogę ich nigdzie znaleźć?? :|?:
Dzięki, ważna uwaga bo mam tendencje do ukręcania śrub.Cytat:
Napisał Majkel
Czy w V6-tce dociąga się głowice??
Jeśli bedziesz znał wymiary płytek jakie będą potrzebne to nie będziesz musiał kupować całego kompletu za 3 tyś :lol: tylko tyle ile jest potrzebne i tylko w ASO lub szlifowanie samemu płytek jeśli luzy będą za małe , ja tak robiłemCytat:
Napisał Skandahl
Ile kosztują płytki?? :shock:
W warsztacie alfy na gościeradowskiej powiedziano mi 9 zł za sztukę. To w końcu jak?
Głowice dokręcasz tylko raz a na załączonej ulotce uszczelki jest podany monent dokręcania 25nm i 2x po 115stopni (ajus)
Warsztat na gościeradowskiej to nie ASO więc ceny są normalne a komplet to jest kilkadziesiąt pastylek ( które mozna pozakładać nie tylko w jednej Alfie ) dlatego taka cena :mrgreen: Ja zapłaciłem w ASO 20 zł za jedną pasylkę kupowałem 5 zapłaciłem 100 zł :>>Cytat:
Napisał Skandahl
Ciekawe czy w warsztacie na gościeradowskiej mi je odsprzedadzą. Póki co to brakuje mi tylko tych "pastylek"
Chyba będę potrzebował 6 sztuk bo słyszałem że zawory wydechowe są ustawiane na szczelinomierz.
zgadza sie
średnia cena płytek to ok 20 zł lepiej kupić niż krzywo zeszlifować co się odbije na całym układzie.
głowicę dokręcałem po ok 1000km zgodnie z tym co było napisane w manualu i na zestawie AJUSA (zgodnie z war.producenta uszczelki)
możesz przy okazji bo może nie jestem w temacie - przechylasz silnik czy masz inny plan wyjęcia głowicy przy szybie (szpilki niestety w bloku) bez wyjmowania silnika?
Zamierzam to zrobić bez wyjmowania i przechylania silnika i domyślam się że będzie łatwo.
Gdzie dostanę te płytki pod zawory?
Czy ktoś już przerabiał ten temat?
Przed zdjeciem wałków musisz zmierzyć jaki jest luz na zaworach jesli jest za mały możesz ratowac się szlifowaniem jeśli jest za duży musisz dokupić płytkę grubszą od tej która jest w silniku o wymiar który jest potrzebny do prawidłowego luzu. Płytki na sztuki kupisz tylko w ASO lub w warsztatach gdzie robią Alfinki . Ja ten temat przerabiałem ale w silniku 1.8 Turbo w V nie musiałem kupować pastylek
Wiem że bloku silnika się nie szlifuje mimo to że jest aluminiowy, ale jak z głowicą. Ile maksymalnie można ją "zedrzeć"? Jaka będzie później różnica w pracy silnika?
Może zadaję pytania jak laik więc sorry ale nie chce mieć później jakiś wątpliwości ;)
Witam ! Mam pytanko wczoraj poszla mi uszczelka pod glowica , a trz dni temu wymienialem olej z filtrem czy mimo to ze olej jest nowy znowu musze kupic nowy
wypadało by wymienić ..Cytat:
Napisał piotr222
A zrobiłeś już wymianę uszczelek?? Przy takiej operacji warto wymienić olej i filtr. A jak objawia się u Ciebie wywalona uszczelka??
odpalilem rano samochod kopcil jak w sciekly zrobilem doslownie piec kilometrow i z zimnego silnika temperatura w zrosla do konca . Ale juz kilka dni w czesniej mi sie nie podobalo jak sie zachowywal silni dlatego wymienilem swiece kable no i ten olej z filtrem . No ale jak trzeba to coz . Wlasnie odwiozlem moja aAlfe do mechanika i za sama robote powiedzial mi przynajmiej 350 zl bo odrazu zrobi dwie glowice przy jednej robocie , Nie wiem ile jeszcze za czesci . Pozdrawiam