Wentylator chłodnicy - 2-ga prędkość.

Witam.Przerabiał ktoś z Kolegów taki temat.Chodzi mi o brak 2-ej prędkości wentylatora chłodnicy i kliny zarazem.Myślałem,że mam gdzieś jakąś nieszczelność układu klimy przez którą ucieka gaz.Okazuje się - najprawdopodobniej -,że przyczyną jest brak chłodzenia klimy i przy bardzo rosnącym ciśnieniu w układzie gaz zostaje wywalony na zewnątrz przez zawór bezpieczeństwa.Wie ktoś może gdzie szukać przyczyny braku 2-go biegu wentylatora :?: :?: :?:

Opornik na chłodnicy.

Chyba nie opornik. Komputer po podłączeniu uruchamiał 1-y bieg,a drugiego nie.Klima szczelna jak w nowym aucie.Wytrzymała pod i nad ciśnienie.Mój mechanik musi mieć schematy to wtedy coś poradzimy,bo dwóch elektryków narazie diabli wzięli :wink: Może przekaźnik :?:

a bez wlaczonej klimy na postoju wlacza ci sie ten wentylator? 1 bieg ma zalaczyc przy 92 st drugi przy 98st

Pierwszy chodzi drugi nie,to muszę chyba sam sprawdzić ten opornik :oops:

nie wiem jak jest w 155 ale w 156 pierwszy ( wolniejszy jak rozumiem ) bieg chodzi przez opornik.
natomiast drugi jest bezpośrednio z przekaźnika.
przkaźniki 1-go i 2-go biegu sterowane są z centralki zamykając mase wentylatora.
w 156 obydwa przekaźniki znajdują sie w komorze silnika.
myśle że układ w 155 nie powinien różnić się ideowo od stosowanego w 156.
jeśli chcesz moge zapodać schemat.

Cytat:

---

Napisał mick

nie wiem jak jest w 155 ale w 156 pierwszy ( wolniejszy jak rozumiem ) bieg chodzi przez opornik.
natomiast drugi jest bezpośrednio z przekaźnika.
przkaźniki 1-go i 2-go biegu sterowane są z centralki zamykając mase wentylatora.
w 156 obydwa przekaźniki znajdują sie w komorze silnika.
myśle że układ w 155 nie powinien różnić się ideowo od stosowanego w 156.
jeśli chcesz moge zapodać schemat.

---

Bardzo będę wdzięczny za schemat.

to jest schemat sterowania elektrowentylatora chłodnicy AR 156 z automatyczną klimatyzacją :
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...a3af31e3f.html

Dzięki. <piwo>

jest dokladnie tak jak kolega napisal wolniejszy przez opornik szybszy bezposrednio.a czujnik ten wkrecony w chlodnice sprawdziles? wypnij kostke od tego czujnika zewzyj pojedynczo styki powinien zalaczyc sie wentylator tylko uwazaj na palce.

Narazie tak leje,że niemam kiedy sprawdzić tego czujnika.A jeżeli to np. przekaźnik,to który to pod maską :?: :?: :?:

przekaznik lewa strona pod kierownica niestety czeka cie demontaz tego siwego plastiku

Czyli co :?: W kabinie pod plastikową osłoną :?: Muszę sprawdzić :shock:

Witam!

Potrzebuję informację jaką rezystancję powinien mieć opornik na chłodnicy w 155 2.0 TS16V :?: :?:

Dzięki