Witam, samochodzik Alfa 164 TS 1993rok, nagle przestał działac prędkościomierz, obrotomierz i licznik kilometrów, jak sprawdzic czy to impulsator ponieważ nie chcę wymienic na ślepo, proszę o porade. I czy może posida ktoś schemt elektryczny zegrów? Brdzo proszę o pomoc
Impulsator wkręcony jest w mechanizm różnicowy skrzyni biegów. Jesli go wykręcisz to mozesz pod jego kwadratową końcówkę podłaczyc wkrętarke i zobaczyc czy na jego wyjsciu coś się zmienia. W 164 to raczej standard z tym impulsatorem. Ja u siebie miałem sytuację, że przetarł mi się przewód "+" ktory dochodził do impulsatora.
Ale jak nie działa prędkościomierz i obrotomierz to rozważałbym problem z kostkami pod deską rozdzielczą.
Witam,
a co może być przyczyną jeśli nie działa poprawnie _sam_ prędkościomierz? (czasem wskazówka leży, czasem działa ok, czasem skacze).
Na moje oko to gdzieś jest brak styku. Gdzie ewentualnie szukać rozwiązania?
--
flup
AR 164 2.0 TS '91
leży- stoiszCytat:
Napisał flup
czasem działa ok- jedziesz
czasem skacze- przyśpieszasz, hamujesz
Tak to juz jest.
ps. nie moglem sie powstrzymac:p
Do tego doszedłem przydłby mi się tylko schemt elektryczny deski zegarów lub przynjmniej informcja które kostki sprwdzic ale najlepiej schemat. Czy ktoś dysponuje tkim i mógłby pomóc?Cytat:
Napisał fiergloo
Wygląda na to że brakuje masy i nie mogę zlokalizowac gdzie?
A czy mógłby ktoś mi powiedziec jeszcze jak zdemontowac deske rozdzielczą>?
http://www.alfa164.eu/html/cockpit.htmlCytat:
Napisał Kalor1
:-)
Nikt nie posiada schemtu do tego autka? To może przynajmniej informacje którymi przewodami dochodzi masa do zegarów?
kolego, tu masz linka http://www.forum.alfaholicy.org/33_1...64_manual.html - ściągnij sobie manuala i tam powinno być
Przejżałem już tego manuala niestety nie ma tam schematów :(
a ściągnąłeś to: http://thepiratebay.org/tor/3546124/...orkshop_Manual
I co, udało się naprawić?
Witam. Podepnę się pod temat.
Mam podobny problem z prędkościomierzem oraz obrotomierzem z tym że jak stanęły obydwa na raz tak ani drgną już przez pół roku, licznik kilometrów (elektroniczny) działa bez zarzutów.
Udało się naprawić tę usterkę wcześniej?
Bez schematu nie jest łatwo dojść czego dokładnie brakuje.
Silnik 2.0 TS 8 zaworów rok 1994.
a nie masz przypadkiem jakiegos znajomego elektryka.Cytat:
Napisał Kalor1
Moze poprosilbys jego zeby zajrzal na kostki,czasami sa to takie pierdoly co sie psuja.
Ja mialem tak z kostka od hamulca,pekla w jedym malym miejscu i efekt tego byl taki, ze caly czas mi sie swiecily swiatla stopu.
Mialy taki pobor pradu, ze w ciagu 4h rozladowywaly caly akumulator.
znalazłem coś takiego;
Odgrzeję temat...
Powie mi ktoś, gdzie dokładnie znajduje się impulsator w 164 3.0 V6 12V? Czy to takie coś metalowe (srebrne), widoczne z kanału przy skrzyni biegów? Wychodzą od tego 2 kabelki, których nie da się odczepić, bo chyba są zatopione razem z tym impulsatorem. Ogólnie kiepski dostęp, ale nie wiem czy to jest na pewno to. Czy z góry jak otworzę maskę, to widać jakieś wtyczki które warto przeczyścić? Może wina leży gdzieś po stronie kabli.
Druga sprawa, to może ktoś ma na zbyciu takowy impulsator i mógłby mi go odsprzedać?
#edit.
To jest to?
Załącznik 197973
Tak to jest to. Wkręcone w tylna część mechanizmu różnicowego
To powiem szczerze, że dojście porażka :(
Nie ma nikt na sprzedaż takowego impulsatora?
odgrzeje temat. Podobe objawy i u mnie. Czy ktoś miał i rozwiązał taki problem? kilka dni temu demontowałem cały kokpit ale do dziś działało wszystko. Przed chwilą zdemontowałem zegary, powypinałem kostki, obejrzałem czy jakiś kabel nie jest uszkodzony, nic nie widzę, poskładałem i nie działa dalej. gdybym urwał jakiś kabel to by nie działały od początku a nie po trzech dniach wariują.Cytat:
Napisał ;335934
Co zaskakujące nalicza kilometry, czyli to nie impulsator. dziwne że padły obrotomierz i prękościomerz w tym samym czasie.
Może zegary zdechły. jest to możliwe? czy można wymienić same zegary? auto zapali na innych zegarach? na allegro są po 30-40zł
Auto zapali bez problemu na innych zegarach.
Mi też padły zegary, ale wymieniał je jeszcze poprzedni właściciel.
A nie wiesz jakie objawy miała? przebieg zapisuje się w zegarach?
Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
Przebieg zapisują tylko zegary i jak podepniesz inne to będzie inny przebieg, albo można wymienić bebechy i wtedy przebieg będzie ten sam.
Wiem że padł tylko prędkościomierz i dlatego wymieniał zegary.
Witam ja mam ten sam problem już od jakiegoś roku zacina się prędkościomierz jak przyspieszam skacze i to samo jak hamuje. Myślałem może że to skazówka od zegarów się zacina ale niestety nie bo po wyjęciu zegarów jak się je odwróci lub przechyli skazówka chodzi płynnie.
W twoim przypadku obstawiał bym impulsator. Mi nie podnoszą się oba zegary, nawet nie drgną
Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
grzes.K - obstawiam że miałeś podłączony akumulator jak odpinałeś i podpinałeś zegary? Albo coś naruszyłeś przy demontażu deski.
A kolega stacho49 to ewidentnie impulsator wymaga wymiany jeśli jest coś takiego.
Działały zegary przez 3 dni i w czasie jazdy padły. Sygnał idzie z alfa Control unit n22 tak? To jest ten motronik?
Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
W 2.0 TS w którym miejscu jest zamontowany impulsator bo z góry patrzyłem to jest jakiś czujnik z kostką na dwa piny.
Z góry to raczej widzisz czujnik lampy wstecznej. Impulsator jest głęboko od tyłu
Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
u mnie obrotomierz działa tylko licznik kilometrów raz działa raz nie działa. Śmiesznie bo jak nie działa to przebieg się nie nalicza:D
Też się podepnę pod tem temat :)
Taka sprawa - i obrotomierz i prędkościomierz hulają sobie jak im się zechce (pokazują, ale nieregularnie drgają). Co sprawdziłem:
- multimetrem co potrafi mierzyć obroty silnika sprawdzałem sygnał z cewki na kostce co się podłącza do zegarów - pokazuje na zimnym silniku około 1000rpm, co jest spoko
- sprawdzałem ziem zegarów (tą co jest za zegarami i jej połączenie do konektorów zegarów) - OK
- sprawdzałem power moduł - test diodowy ok, ziem ok
- próbowałem podpiąć dwa inne czujniki prędkości (ten co jest na szrzyni) i kręcić nimi w wiertarce - to same zachowanie, czyli ten w aucie jest OK.
Czyli pytanie, błąd w zegarach? Albo jakiś pomysł co jeszcze innego może być źle?
Najgorsze że jak zawsze było pełno zegarów/części z TB dostępnych od ręki to teraz nic :D
Poruszaj potencjometrem kalibracyjnym prędkościomierza. Z czasem śniedzieje i prędkościomierz robi co chce.
Jest gdzieś z tyłu wskaźników- robił mi to ojciec i tylko tyle wiem.
Dzięki za wpis. Sprawdziłem z innymi zegarami i te pokazywały OK. Wsadziłem zpowrotem moje, przejechałem 10km i się "naprawiły" i narazie działają też jak mają... więc zobaczymy jak długo im to wytrzyma :)