Printable View
Cześć którędy mam się przedostać z aku do auta a dalej idąc do bagażnika gdzie według was będzie najlepiej. I kolejne pytanie jak najlepiej będzie pociągnąć przewody od radia do wzmacniacza którędy ?? prosił bym nawet o fotki tych miejsc bo chciał bym zacząć to robić. bezpiecznik na kablu będzie potrzeby jeżeli mam go w wzmacniaczu ??
Komentarz dodany przez: robak#21
Proszę o podawanie prefixu przed tematem
ja puściłem kabel z komory silnikowej przez pod szybie (strona kierowcy). jak już sie przedostałem to puściłem w listwie na tył auta. przy ściąganiu listwy się nie spiesz możesz plastik połamać no i uważać na wiązkę która co prawda nie jest w samej listwie ale ostrożności nigdy za wiele. ja chcąc dostać się do bagażnika wypiąłem oparcie kanapy i tam są jakieś otwory o ile pamiętam.
co do bezpiecznika to nic się nie stanie jak po drodze umieścisz dodatkowy. jak pójdzie spinka to wzmacniacza nie będziesz musiał ruszać
Ten temat już był, trzeba niestety odciągnąć wykładzinę, która jest za pedałami z lewej lub z prawej strony tu masz przykład : http://home.versatel.nl/pveltum/kabel_trekken.htm
A bezpiecznik na kabel: oczywiście i to najlepiej przy akumulatorze.
Pozdrawiam
najlepiej chyba puścić przez podszybie,jak je ściągniesz to koło silnika wycieraczki jest taka dziurka przez którą przełożysz kabelek od wzmacniacza,i ta dziurka wychodzi za skrzynką bezpieczników i w takim miejscu że nie trzeba odciągać wykładziny na ściance grodziowej.Ostatnio robiłem tak w swojej 147,a wcześniej w 156 i było szybko i ok
kurde jutro bede walczył :) zobaczymy jak mi pojedzie jbc bede pisał:)zaskrzynią biegów hmmmm zaraz pobadam czy mam tam dziurKe :) tzn nie ja tylko Bella xD
hmm patrzyłem kabelki koledzy i oglądałem 2,5 kwadrat i one są naprawde grube i pytanie czy je przepchnę wszędzie w aucie
jeśli się nim przedostaniesz do kabiny to możesz po ściągnięciu listwy puścić go pod wykładziną obok głównej wiązki z kablami
a co będzie lepsze plecionka czy drut ???? w tej sytuacji
Cytat:
Napisał mihuvanstuff
giętki będzie lepszy, fajne miejsce na kabel jest także przy filtrze kabinowym i wychodzi się kablem za schowkiem
jak duzy bezpiecznik dać ??
Cytat:
Napisał mihuvanstuff
do wzmacniacza sa takie specjalne obudowy na bezpiecznik, chyba 20A tam jak dobrze pamietam
kurde ja mam obudowe do 15 A jak tai dam to bedzie mi padał co chwile ??
nie przesadzaj bezpiecznik się tak szybko nie spali mino że będzie pobierać więcej prądu przecież on służy jakby był przeskok żeby się spalił jakbyś go nie dał to po jakimś czasie jakby był przeskok to spaił byś końcówkę mocy na wzmaku i mógłbyś go wyrzucić
---------- Post dodany o godzinie 19:25 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 19:24 ----------
jakiego masz tego JBL?
mam AR 147 i wlasnie borykam sie z problemem jak puscic przewody..
podrzuci ktos rozwiazanie?? :)
chodzi o przejscie z aku do wnetrza
z reszta sobie poradze
kolego pod pedałami masz taką jak zaślepke jak zdjmniesz i wciśniesz tam drut to wydzie za aku pod zbiorniczkiem do hamulców tak u mnie było (156) wszystko kossak potem koło wiązek w progach jak chcesz to jutro ci mogę zdjecia porobić i wrzucić
malina :D jak mozesz to dorzuc te fotki.. dzis bd z tym walczyc ;)
edit: poradzilem sobie :) zdjalem te pokrywe od wycieraczek tam znalazlem szparke puscilem kabel :)
koledzy a moge wziasc + na wzmaka z gniazda zapalniczki w bagazniku??? czy lepiej nie robic takiej kombinacji i puscic bezposrednio przewody z aku??
Najlepiej jest bezpośrednio z aku...Cytat:
Napisał SzlendaX
Gniazdo zapalniczki ma za małą wydajność prądową.
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...macniacza.html
masz tu link do mojego tematu wszystko opisane i sprawdzone bezpiecznik minimum 40A ja mam 120 A najlepiej jest dać 20 A więcej niż masz we wzmacniaczu np. wzmacniacz magnat gladiator (stary dobry wzmacniacz) ma 2x 15 A czyli spokojnie można dać 40-60 A . Działą to na tej zasadzie , bezpiecznik we wzmacniaczu ma się spalić jak uzyskaa prąd wiekszy niż może pobrać czyli 2 bezpieczniki po 15 A w sumie 30 A podczas normalnego użytkowania pobiera 10 A ale jak go kręcisz na maxa to bierze więcej aż spali bezpiecznik np przy zwarciu . a bezpiecznik na przewodzie zasilającym musi być jak najbliżej akumulatora . Chodzi o to że jak na kablu zasilającym pojawi się zwarcie to bezpiecznik spalając się odłączy linie łączącą go ze wzmacniaczem .kabel przekroju 20mm2 podczas wypadku może zadziałać jak grzałka podpalająć całe auto dlatego daje się go w komorze silnikowej nie dalej niż 0.5 metra od aku . Amperaż tego bezpiecznika decyduje o tym jak szybko spali się na zwarciu i dlatego muszą być troszkę większe jak we wzmacniaczu żeby nie palił się prędzej jak bezpieczniki we wzmacniaczu a w razie czego zaraz po nim . Mam nadzieje że wytłumaczyłem wszystko logicznie . Ważne jest też to żeby nie dać kabli za małych ani za dużych , za małe nie nadążą podać prądu na czas a za duże są niepotrzebne bo nic lepiej nie zrobią a mogą podpalić kabine i całe auto a dodatkowo kosztują więcej . ponadto dodam że należy zwracać uwagę na to czy przekrój kabla powiedzmy 20 mm2 to jest faktycznie 20mm2 miedzi beztlenowej czy 15mm izolacji(otuliny) i 5 mm2 miedzi jakiejś tam
dzieki koledz za rade :) ale dzisiaj spotkala mnie bardzo mila niespodzianka:) przypadkiem chyba znalazlem instalacje pod wzmaka po poprzednim wlascicielu :) w sobote obadam to dokladniej :)
Odgrzewam ;) Czytam, że w 147 najlepiej puścić przy podszybiu przewód i teraz mam pytanie ile metrów przewodu wyszło Wam do bagażnika i drugie pytanie ciągneliście tylko plus i masa z karoserii czy oba od akumulatora?
P.S I jeszcze inne pytanko pamięta ktoś może rozstaw 4 śrub montażowych na głośniki w przednich drzwiach?
W 156 najlepiej chyba wybrać podszybie z prawej strony (strona pasażera). Wystarczy zdjąć osłonę grodzi po stronie pasażera i przepchnąć kabel przez otwór, który zasłonięty jest fabrycznie gumową zaslepką. Łatwo zrobić dziurę w zaślepce i przeprowadzić kabel za schowek. Schowek zdejmuje się łatwo, 10 śrub i schodzi. Kable (wszystkie) ciągnie się pod progiem od strony pasażera, a nawet głębiej pod wykladziną i pod taką gumową warstwą, ktora jest pod wykladziną. Wchodzi się pod wykładzinę od frontu, z nóg pasażera. Plastiki są słabe więc lepiej ostrożnie rozbierać progi. Osłona środkowego słupka może zostać, nie trzeba jej zdejmować. Wystarczy wyciągnąć wykładzinę spod tego plastiku i przeciągnąć kable pod wykladziną wzdłuż progów. Dalej sprawa jest prosta, kable ciągnie się pod oparciem fotela. Całość zajmuje 2-3h jesli robi się dobrze.
Ja juz puscilem za schowkiem kabel 20mm2 lecz potrzebuje kolejny taki pociagnac. gdzie znajde przejscie z silnika do wnetrza??
Od strony kierowcy też jest taka zaślepka, przez która można puścić kable
Cos mi sie wydaje ze tam probowalem i 20mm2 nie chcialo przejsc;/ ale jeszcze zobacze
Wysłane siłą umysłu.
kolego mi tamtędy 30mm przeszedł to i tobie 20mm przejdzie :)
Spokojnie przepchniesz taki kabel. W tej przelotce łatwo jest zrobić otwór jaki potrzebujesz
Moze jakies zdjecie gdzie ta dziura sie znajduje?
Wysłane siłą umysłu.
Odgrzewam :) Koledzy ile metrów kabla potrzeba w Alfie 147 z bagażnika do aku?
Myśle, że nie będzię dużo mniej jak w 156. W mojej z tego co pamiętam miałem 5m i w sam raz mi wystarczyło. Kupiłem gotowy zestaw przewodów do podłączenia (Hollywood'y - zasilanie, masa, remote i sygnałowe). U ciebie pewnie 5m powinno wystarczyć też w sam raz. Ale moim zdaniem lepiej mieć zawsze te pół m w nadmiarze niż miałoby Ci zabraknąć. Także polecam typowy zestaw długościowy.
Odkopię temat, bo własnie jestem na etapie robienia audio w mojej Belli.
Ja u siebie kabel zasilający puściłem w podszybiu, przepuszczając kabel przez gumową zaślepkę. Poniżej foty.
http://www.forum.alfaholicy.org/
http://www.forum.alfaholicy.org/
http://www.forum.alfaholicy.org/
witam, nie chce zakładać nowego tematu więc napisze tutaj, nie mogę za nic w świecie znaleźć tej gumowej zaślepki mógłby mi ktoś wysłać zdjęcie tego miejsca gdzie się znajduje bo we wszystkich tematach zdjęcia wygasły, chodzi mi o tą pod pedałami, rozumiem że ona wychodzi w pobliżu zbiorniczka płynu hamulcowego :D
zdejmujesz podszybie i masz ładne przejście na 35mm2 do 50 już radzę wiercić nowe obok
Ok a przejście jest z obu stron? bo bardziej pasowałoby mi od strony kierowcy :D
Nie wiem czy jest od pasażera od kierowcy jest :D
ok, ale z tego co patrzyłem to nie trzeba odkręcać podszybia tylko wystarczy wyciągnąć tą gąbkę która jest w rogu chyba że to nie ta dziura :D A jeszcze pytanko tylko gdzie to wychodzi mniej więcej w kabinie :D
Jak wyjmiesz gąbke to masz przelotkę w podszybie a dalej kolejna do kabiny :D a wychodzi nad skrzynką bezpiecznikówCytat:
Napisał robster