co i ile kosztuje (przykładowe koszty napraw 156jtd)

Witam i pytam bo chcę kupić AR 156 2.4 jtd SW od 2002r. i chciałbym znać przykładowe koszty napraw (koszt części i robocizny) w tym modelu, chcę porównać z cenami w stosunku do Audi/VW, czyli w waszych oczach mam pewnie status ,,Nawróconego":D może będzie więcej takich jak ja???

Obawiam się zapchania wtrysków, interesuje mnie np. cena wymiany kpl. rozrządu, zawieszenia, sprzęgła, skrzyni, turbinki oraz popierdułek które czasem potrafią nadwyrężyć sakiewkę.
dajcie panowie jakiś pogląd na sytuację bo wątek ten zainteresuje wielu takich jak ja.

Części i robocizna tak samo jak w innych samochodach....

Cytat:

---

Napisał H_A_L_T_I

Części i robocizna tak samo jak w innych samochodach....

---

dokładnie - tyle że 2x częściej:P

ceny jak wszędzie do każdych aut drogie lub bardzo drogie (oryginały).

Wszystko różnie i zależnie jak trafisz:

210 zł wymiana wszystkich wachaczy przód wraz z łącznikami stabilizatorów (wachacze ze stabilizatorami 500 zł zamienniki razem, 1300 zł oryginał około z TRW)

- rozrząd to 380 zł części a wymiana 250 zł razem 630 zł (oczywiście do tego pompa wody najlepiej odrazu za 150 zł około) oczywiście części z wyższej półki

- Turbinke załatwiłem za 1050 zł prawie nową (zregenerowana delikatnie) sprowadzona z Włoch z przebiegiem 20 000 km koszta wymiany to 150 zł (100 zł u Adam$'a) :D

- Termostat ok 70-100 zł (wymiana 50 zł)

- Chłodnica 350-400 zł (wymiana 50 zł)

- rolka napinająca pasek Micro V (SKF) 150 zł (wymiana 80 zł wraz z testami wszystkich rolek)

- łożyska przód (2 szt) 500 zł (wymiana 200 zł warsztat, ale lepiej samemu lub "u Juzka")

- kpl poduszek silnika i skrzyni (3 szt) 580 zł (wymiana 120 zł)

- kpl linek ręcznego 100 zł (wymiana 50 zł)

- wąż IC -> kolektor ssący 100 zł (wymiana samodzielna)


To tak wszystko w przybliżeniu :) z kartki gdzie wszystko mam spisane.

Wszystko zależy jak chcesz serwisować. Mamy do dyspozycji EPER, więc każdą część możemy namierzyć i zamówić tam gdzie jest na daną chwilę najtańsza.

Ja za oryginalny rozrząd z pompą płaciłem ok 550zł (około, bo już nie pamiętam dokładnie). Kupiony z ASO, ale zamawiałem przez internet. Robocizna w ASO ~360zł (wolałem w serwisie, aby nie procesować się z "Józiem", gdyby mu nie wyszło).

Jak sam nei zadbasz, to ceny w stacjach autoryzowanych będą z kosmosu. Oto kilka przykładów z mojej ostatniej faktury (zł brutto):

- osłona silnika 498,64 (90zł na allegro zamiennik)
- amortyzator tył (samopoziomujący) 2283,40 (oryginały ~1600zł przez internet)
- amortyzator przód 565,29 (ten sam na allegro 399)
- felga 17" 1821,91 (ta sama na allegro w ASO 1251)
- stabilizator 315,65 (podobno ok 215zł za oryginał przez allegro)
- wahacz dolny przód 617,78 (TRW na allegro 350)
- piasta tył 730,34
- czop piasty tył 753,03

dzięki szczególnie za rozbudowane odpowiedzi, widzę, że faktycznie ceny jak Audi/VW, jeśli ktoś ma ochotę dodać wyciąg ze swojej FV to zapraszam:)

Świece Żarowe 200-300 zł wymiana ok 100 zł
Koło pasowe 200-300 zł wymiana ok 100 zł

Wymiana czujnika świateł stopu w ASO ok. 200 zł.
Ostatnio kupiłem komplet przedniego zawieszenia (zamienniki) za 530 zł.
W skład kompletu weszły wahacze i łączniki stabilizatora.
Chce zakupić też komplet zawieszenia na tył za ok. 500 zł i sprzęgło z łożyskiem oporowym za ok700 zł.
Ceny są naprawdę różne. Ceny zamienników potrafią być śmiesznie tanie ale takich raczej trzeba unikać a części w serwisach powalają na kolana.

Przekładnia kierownicz 2000 serwis 10% rabat 1800
regeneracja u józka 850

wahacz lewy górny TRW 210zł wymiana 100zł