Printable View
Witam ma taki problem bardzo nisko swieca mi swiatla bylem w aso zeby je ustawic ale koles powiedzial ze niestety mi nie ustawi bo raczej padlo samopoziomowanie ksenonow ,czujniki na wachaczach ok w momencie ruszenia nim slysze jak pracuje silniczek w lampie ale niestety nie dzwiga swietla lub minimalnie ,ogolnie swieca totalnie na dol ,jesli to samopoziomowanie padlo to co proponujecie od czego zaczynac bo jestem zielony w tym temacie
zobacz czy masz dobrze wpiete silniczki poziomowania - stawiam na 99%, ze to to :)
Jak je przekrecisz to powinny sie jeszcze trzymac na jarzmie ( ta kulka na końcu bolca siilniczka powinna siedzieć w reflektorze - i dopiero po przechyleniu silniczka wyskakuje - jak wepniesz silniczki od tak sobie bez odpowiedniego wpiecia kulki w jarzmo silniczek moze tylko popychać / obnizać reflektor)
W jednym z postów opisywałem jak najłetwiej to zrobić bez rozregulowania silniczków
Marcin
Wskazówka , aby wpiąć silniczek , najpierw wykręć te bolce maxymalnie do przodu, możesz to zrobić tymi pokrętłami czarnymi na obudowie silniczków (imbus) , oczywiście potem obowiązkowa jazda na stacje ustawić światła.
jest opcja wpinania silniczków bez ich rozregulowania wystarczy zdjąć nęrkę - atrapę przednią i wkładając np śrubokręt w rurkę wentylacyjną reflektora wypchnąć lekko całość w kierunku silniczka ( wypchnąć, przytrzymać i założyć silniczek)
Marcin
dzieki chlopaki
mam jeszcze do was pytanko odnosnie tych czujnikow na wachaczach, ja mam z przodu i na tylnym wachaczu i zastanawiam sie ktory jest do lampy prawej lub lewej czy to poprostu nie ma znaczenia pozdr
Czujniki określają położenie samochodu w poziomie, zalezne od obciążenia tylnej i przedniej osi.Cytat:
Napisał salatin
Centralka na podstawie ich sygnału określa położenia reflektorów.
Obsługując obydwa reflektory.
O ile mi wiadomo to system jest pasywny.
Czyli określe tylko wstępne nastawy zalężne od obciążenia.
Nie działa aktywnie w czasie jazdy - nie reaguje na ukształtowanie powierzchni drogi
Z własnego doświadczenia dodam, że problemem może być sam silniczek. U mnie lewy zwyczajnie nie działał, wymiana na inny załatwiła sprawę + wymiana żarników na nowe. Szok jaka jest różnica po wymianie, moje wpadały już w purpurę, a światła dawały mniej niż zwykłe H7.
A u mnie lewy ksenon świeci 5 metrów przed maską mimo, że silniczek działa, a kulka jest prawidłowo wpięta w jarzmo. Tym czarnym imbusem na silniczku poziomowania nie można go już wyżej podnieść.
Czy przypadkiem do prawidłowego ustawienia tych motorków poziomujących nie jest potrzebny examiner?
nie jest potrzebny, ja mialem je zle wsadzone dlatego nie podnosily mi strumienia swiatla potem jak sobie z tym problemem poradzilem to pojechalem do aso ustawic swiatla gosc recznie ustawial placilem 10zl trwalo to moze 5 minut
Cytat:
Napisał salatin
A nie wiesz przypadkiem czym ustawiał? Tym imbusem na silniczku pozycjonującym?
tak dokladnie krecil tym imbusem i wczesniej na gorze tez masz regulacje ale niewielka tam tez krecil