Rodzaje klimatyzacji/nawiewu

Mam pytanie do lepiej zorientowanych osób:)
Ostatnio dostałem info odnośnie jednego auta, że nie ma klimy i nie miało a ma panel jak z klimatronika i stąd pytanie:
Jakie były wersje w tych autach?? Bo właściciel twierdzi, że:
-brak klimy, regulacja pokrętłami
-brak klimy, regulacja elektroniczna
-klimatyzacja, regulacja elektroniczna
Czy to prawda że były takie wersje?? Jak do tej pory te które oglądałem miały taką regulację bez klimy, ale ta była po prostu wyjęta z auta natomiast tu padło stwierdzenie że auto wyjechało takie z salonu.

ja mam elektryczna ale nie podłączoną nie wydaje mi sie ze wychodziły wersje bez klimy z elektrycznym

No właśnie, mi też się wydaje że takich nie było, ale mam nadzieję że znajdzie się wśród nas ktoś kto oficjalnie potwierdzi bądź zdementuje te pogłoski :)

Jeżeli się nie mylę były wersje z tzw. automatyczną regulacją temperatury (bez klimy). Mam nadzieję, że o czymś takim rozmawiacie:D.
http://img341.imageshack.us/img341/9...1124809.th.jpg


o tu jest bez klimy z elektroniką
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C9485104

Chyba były:
pokrętła i brak klimy
manualna klima z pokrętłami
klimatronik

Ale niestety nie mam na to dowodów.

JFC, w takim razie wygląda na to że właściciel ma rację i ma taką wersję, a szkoda bo klima dobra rzecz :D Dostanę VIN to będzie wiadomo ;)

Oczywiście były takie wersje (ròwnież w innych makaronach jak fiat i lancia). Jest to tzw Automatic Heating System. Działa na zasadzie klimatronika ale nie ma chłodzenia poniżej temperatury otoczenia. Miałem taki coś w temperòwce kiedyś. O niebo to lepsze od zwykłych gał ale fakt że w lecie nic nie daje. Nie trzeba VIN żeby to rozpoznać. Zaadza jest prosta. Jeżeli na panelu jest przycisk ECON to klima jest lub była a jeżeli jest jeden przycisk pusty (imitacja) bez npisu i kontrolki to znaczy że fabrycznie nie miał klimy tylko AHS.

marek, dzięki za wskazówkę, przejrzałem zdjęcia i faktycznie nie ma tego przycisku z napisem ECON, jest zwykła imitacja bez napisu.
Z ciekawości, dużo problemów żeby dołożyć tam klimatyzację??

Cytat:

---

Napisał marek230482

jest przycisk ECON to klima jest

---

a od czego jest ten skrót? economic czy co?

To zależy czy potrafisz majsterkować :)
Trudno to wycenić ale napiszę co trzeba.
Nowy panel sterowania (ten się nie nada), osuszacz, skraplacz, chłodnica, sprężarka, przewody klimy, czujnik presostat, przekaźnik klimy, chyba nowy komp auta (to muszę sprawdzić jeżeli chcesz), czujnik zamarzania, przekaźnik elektrowentylatora, cała ta skrzynka gdzie jest mieszane i sterowane powietrze na podszybiu (w starej nie zmieści się skraplacz), trochę kabli. Jak już to wszystko kupisz to drukujesz schematy elektryczne i przeglądasz parę serwisòwek żeby obczaić co gdzie. Możesz napotkać problemy z zamocowaniem sprężarki, chłodnicy i osuszacza ale jak już tgo się podejmiesz to mocowanie cię już nie przerazi :) teraz widzisz co i jak a tak od siebie to polecam taką akcję majsterkowiczą bardziej zaawansowanym :) lepiej poszukać już z klimą fabryczną
pozdrawiam!

Kolego thing, szczerze mòwiąc nie wiem jak się to tłumaczy :)

Tak myślałem że trudniej niż włożyć do auta z wyjętą wcześniej klimą :D Co do majsterkowania to dałbym radę, wszystko przy samochodach robię na własną rękę, chyba że brak odpowiednich narzędzi ;) A jeśli to dla Ciebie nie problem to możesz napisać czy kompa też trzeba wymieniać.

Cytat:

---

Napisał marek230482

Oczywiście były takie wersje (ròwnież w innych makaronach jak fiat i lancia). Jest to tzw Automatic Heating System. Działa na zasadzie klimatronika ale nie ma chłodzenia poniżej temperatury otoczenia. Miałem taki coś w temperòwce kiedyś. O niebo to lepsze od zwykłych gał ale fakt że w lecie nic nie daje. Nie trzeba VIN żeby to rozpoznać. Zaadza jest prosta. Jeżeli na panelu jest przycisk ECON to klima jest lub była a jeżeli jest jeden przycisk pusty (imitacja) bez npisu i kontrolki to znaczy że fabrycznie nie miał klimy tylko AHS.

---

Dokładnie jak kolega pisze. Nie było przycisku econ. Sorry za posta bo już wszystko koledzy wyjaśnili ale nie doczytałem do końca a usunąć nie umiem :D przepraszam

Cytat:

---

Napisał sikor155

ja mam elektryczna ale nie podłączoną nie wydaje mi sie ze wychodziły wersje bez klimy z elektrycznym

---

Wychodzily ja mam w swojej elektryczne sterowanie a niemam klimy. Jezdze tez inna 155 ktora ma pokretla a jest w niej klima.

Sprawdzałem. Kompa nie trzeba wymieniać, jedynie po schematach trzeba sprawdzić ktòre piny trzeba zasilić (uruchomić). Sama przekładka to fajna robòtka ale cały myk polega na tym aby uruchomić elektryke. Sporo kabelkòw no i wbrew pozorom sporo powiązan logicznych żeby to zadziałało. Jakby co to służę pomocą. Pisz to chętnie pomogę.

Ok, jeśli już bym się brał to się zgłoszę po schematy ;) Co do powiązań logicznych to wiem bo z jednego auta usuwałem klimatyzację :D

Cytat:

---

Napisał thing

a od czego jest ten skrót? economic czy co?

---

Chyba jak włączysz tryb ECONOMIC to klimatyzacja działa jak normalny nawiew czyli bez załączania kompresora klimatyzacji.

Z tego co wiem to tak. Jest to trochę nietypowo, bo nie włącza się klimy tylko sprężarka załącza się automatycznie (gdy temp zadana jest niższa od tej w aucie) a przyciśnięcie ECON powoduje wyłączenie jej. Podobnie jest w mercach (nie wiem czy w najnowszych). Obecnie makarony przeszły na taktykę przycisku AC (AirCold) czyli włącznik sprężarki.

Skrót jest od Economy , tłumaczyć miało by to niewielką różnice w spalaniu jazdy z klimą lub bez.

Tak, czyli jak pstrykniemy ECON to sprężarka nie działa i jazda bardziej ekonomiczna - mniej spala. Ale moim zdaniem to znaczna ròżnica. Chyba że dla kogoś 1l benzyny w te czy wewte nie robi ròżnicy. Już nie wspomnę o ostrym przyspieszaniu. Sprężarka to największe obciążenie dla motoru ze wszystkich podzespołòw samochodu.

dzięki chłopaki :) a ten mały guziczek obok wyświetlacza temperatury jest od sprawdzenia temp we wnętrzu?

Nie. Jak klikniesz to pokaże temp zewnętrzną. Z założenie idei klimatronika jest dążenie do uzyskania temp zadanej. A w rzeczywistości jest tak, że ustawiasz temp +\- jaka ci pasuje i dajesz AUTO. Wtedy wszystko się tak ustawia żeby jak najszybciej uzyskać we wnętrzu ustawioną temp. Dopiero kiedy widzisz że automat zwalnia nawiew (obroty malutkie) to oznacza że już uzyskał (lub prawie) żądaną temperaturę we wnętrzu. A klikasz przycisk obok wyświetlacza żeby sprawdzić ile na dworzu.

super dzięki :)

Panowie odświeżę temat bo mam pytanie czy jeżeli mam klimę i zwykłe pokrętła to da radę zamontować elektryczne sterowanie??

Cytat:

---

Napisał Tweety

Panowie odświeżę temat bo mam pytanie czy jeżeli mam klimę i zwykłe pokrętła to da radę zamontować elektryczne sterowanie??

---

Da radę, tylko trzeba zmieniać nagrzewnice z elektrycznymi silniczkami do sterowania,elektryka ,panel.

Był już o tym temat z opisem gdzie i co trzeba wymienić. Ogólnie ogrom roboty bo różnice są spore.

Czyli nie warto mi się z tym bawić. Dziękować

Warto dzień roboty. Zmieniałem to wiem ;)

siwy a mozesz na pw napisać co i jak?

http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._155_a-17.html
Tu masz 3 foty jak siwy zmieniał u siebie.Tak mniej więcej co cię czeka.