Printable View
witam wszystkich. zakupile ostatnio alfe 145 1.7 boxer. i mam maly problem ze skrzynia biegow.. czuje ze biegi mi ciezko wchodza, tzn 3 nie da sie wbic tak plynnie z dwojki tylko trzeba tak bardziej do piatki przesunac.. czy to moze byc wina samej galki zmiany biegow czy cos w skrzyni czy moze sprzeglo sie konczy?
na poczatek wymiana oleju.
Jak kolega wyżej, wymiana oleju. Pierwszą sprawdź skrzynię, potem linki wybieraka.
Skrzynia biegów w tym modelu to pięta achillesowa. Ogólnie fajne chodzi, krótkie skoki, dosyć precyzyjnie wchodzą ale...
Jest bardzo delikatna. Mi się zepsuła dwa razy.
Najpierw rozleciał się mechanizm różnicowy (nie było żadnych objawów) później w kolejnej skrzyni miałem duży luz na mechanizmie różnicowym i też nie dał rady po pół roku.
Na szczęście wymagało to wymiany samego mechanizmu nie skrzyni :D
Wiec sprawdź dokładnie co to bo wymiana skrzyni biegów to +/- 900zł
musze wymienic olej w skrzyni biegow w boxerze i nie wiem ile litrow mam wlac moze ktos mi pomorze :confused:
niestety Mazowsze;)
A tutaj Mazury ;)
2.5 litra według ksiązki. Do boxera oczywiście.
Do wszystkich trzech boxerów wchodzi do skrzyni ok. 2,6 l oleju. Zalecany przez producenta to TUTELA W90/M-DA. Można jednak zalać jakiś inny spełniający specyfikacje SAE 80W/90 oraz API GL5. W żadnym razie do tej skrzyni nie powinno się zalewać oleju syntetycznego.Cytat:
Napisał ciemas
witam wedlug mnie masz luźne śruby na wybieraku zmiany biegów(u mnie też się luzowały do czasu aż założyłem nakrętki "samo kontrujące) już mówię gdzie:
musisz dokręcić 3 śruby :
zdemontuj mieszek ochronny :
http://img20.allegroimg.pl/photos/or.../88/1333918840
pod tym będzie jeszcze taka gumowa osłona ją też zdemontuj
później zobaczysz coś takiego:
http://img17.allegroimg.pl/photos/or.../52/1386515221
dokręć te 3 śruby które trzymają wybierak (kluch chyba 8 albo 10).
U mnie w 1,7 16 V często się to luzowało kiedyś pewien mechanik powiedział mi :
skrzynia się sypie....(ja łzy w oczach).
Rozebrałem sam dokręciłem i do dziś dnia wszystko śmiga skrzynia jak nowa
biegi wchodzą delikatnie zero luzów;) pozdrawiam
ps. może u ciebie jest inna przyczyna ale to sprawdzisz +zrobisz w 15 min więc zacznij od tego
Podepnę się pod temat. Jechałem dzisiaj i w trakcie jazdy nie mogłem wrzucić żadnego biegu... każdy bieg nie dał się wrzucić. Stanąłem na poboczu wcisnąłem sprzęgło i nic. Wrzuciłem wsteczny bieg, piękną szerpneło do tyłu i zgasła. Przy wyłączonym silniku wszystkie biegi wchodzą tak jak wchodziły, a na odpalonym nic, wszystkie zablokowane. Panowie co to może być sprzęgło czy skrzynia siadła? (całe szczęście, że jechał za mną przyjaciel swoją 33 z zawieszeniem w częściach i tak umierający ciągnął za sobą trupa...) Piszę jeszcze w amoku nieszczęścia, więc zlitujcie się jeżeli piszę bez ładu i skałdu. :(
Stawiam na docisk sprzęgła.Cytat:
Napisał GrabarzQV
Nie jestem tak zajebisty, więc zapytam... Naprawa równoznaczna z wymianą sprzęgła? Całego? Cholera nie wiem i naprawdę liczę na Waszą pomoc. Tak plus minus sprawdzałem ceny sprzęgła kompletnego i oscyluje w granicach 400 złotych to chyba jeszcze nie jest tak źle, prawda?
Boxer? ts? jtd?Cytat:
Napisał GrabarzQV
ma w avatarze 2.0 TS
tak jest 2.0 TS, to jest jakaś różnica?
podam Ci ceny u mnei moze Ci to cos ułatwi. Luk 405 MecArm 382 sachs 886 valeo 375 lub 380 zaleznie od kursu euro
to jest nazwa konkretnego docisku pod mój silnik? Dzięki wielkie strasznie ułatwiliście mi pracę nad moją Piękną :)
to są ceny sprzęgieł do Twojej Niuni wg poszczególnych producentów :)
ja miałem podobny problem. jak kupiłem swoją alfe starsznie cięzko wchodziły 1,2,5 i R doswownie męczarnia aż wreszcie kiedyć w trasie zostały tylko 3 i 4. Na zgaszonym wydawało sie wszytko ok że każdy bieg wchodzi. Pod domem zaczołem maglowac wajchą i nagle jakby wskoczył wsteczny i auto zgaslo. Problem okazał sie dosłownie bałchy wystarczyło wejść pod auto i nałożyć dzwigienke która popycha wodzi. Dzwigienka tam ma ok 10cm dlugości i z dwuch stron zakończona jest Jabłkami. Pojechałem do agromy i kupiłem 2 takie jakbłka(przeguby) od ciągnika zapałciłem raptem 15 zł. zmierzyłem dlugośc starego wrkeciłem nowe i problem znikł.
Piszesz o 33? Bo w 145 chyba wszystkich wersji silnikowych są 2 linki zmiany biegów, nie wodzik...Cytat:
Napisał Pol3wa
Acha, GrabarzQV- Koniecznie zmień też olej w skrzyni. Mi to rozwiązało 95% problemów z biegami. :)
pisze o 145 1.4 bx. Silnki wychdzą ciod lewarka dopiero jak wejdziesz pod auto widzisz jak linka podłączon jest do ramienia a ramię do właśnie tej dzwigienki.
No własnie... mam w okolicy dobry zakładzik ze znajomym w roli głownej (zakładzik Bosch'a) to niech zerknie co tam pod spodem może się wyprawiać jak ok, to zaczniemy działać ze sprzęgłem. Kaes - znasz jakiś dobry olej do skrzyni godny polecenia? I tak teraz miałem zamiar wymienic olej w silniku z filtrami to z tą przygodą będzie ładny remoncik :)
nie wiem , jaki olej przekładniowy jest polecany do sparka, sprawdź czy nie pisze pod maską jak u mnie w bx.Cytat:
Napisał GrabarzQV
w instrukcji jest. Czasami człowiek po prostu nie myśli :) A powiedz mi z tym sprzęgłem czy tak jak kolega wyżej myśli oddać ją do mechanika znającego się na Alfach? Bo mam pod nosem autoryzowanego Bosha którego chwalę, bo potrafią cuda robić.
Sprzęgło Ci zrobi każdy mechanik, tym bardziej jak znajomy to mniej policzy. Oczywiście wymieniaj komplet- tarcza, docisk i łożysko.