Printable View
Witam jak wiecie mam V6 ale mam możliwość zakupu całej 164 przed liftem w dieslu (na części jest bez silnika, ale na kołach). I tu jest moje pytanko ile części będzie pasować do mojej 164 94r? Chodzi mi dokładnie o zawieszenie (amorki,wahacze,tarcze itp.), czy płyta podłogowa jest ta sama jak po lifcie? Dodam że kwota jest śmieszna ale ile dopasuje do swojej potrafi mi ktoś odpowiedzieć, przerabiał już to ktoś z was koledzy? Będę wdzięczny za fachowe porady.
tarcze zalezy do ilosci srub
U mnie na pięć śrub 5x98. W dieselku jeszcze nie wiem widziałem go z daleka. Dopiero wybieram się na oględziny.Cytat:
Napisał Marian
w dieslu jest na 4 sruby...ehhh sam bym zakupil jakas 164-ke ale podworka mi brakuje:-D
Mam ten sam problem i muszę przekalkulować. Chciałem koła i zawiechę a reszta no cóż na wagę. Może jeszcze ktoś się dołączy. Poczekam obejrzę i zobaczymy.Cytat:
Napisał Marian
Wersje przed FL mialy rozstaw 4x98 obojętnie czy to Diesel czy benzyna.
Płyta podłogowa ta sama. zegary inne, osprzęt. Większość rzeczy jest taka sama.
V6 miały 5 śrub przed FLCytat:
Napisał Majkel
Wersje przed i po FL różnią się detalami.... dośc znaczącymi. Wyposażenia wnętrza nie przełożysz. W zawieszeniu masz inne końcówki drążków kierowniczych.
TS miał 4 śruby :D
Czyli wychodzi na to, że nie warto.Cytat:
Napisał fiergloo
Mój diesel ma 5 śrub i jest przed FL wydaje mi się że tylko TS miał 4 śruby
tylko tsy miały na 4 śruby tak to wszystkie na 5... przeguby z przedlifty i piasty są inne.. amorki wahacze tarcze będą pasee
Oglądałem koła na 5 śrub. Ale z tego co tu piszecie to tylko amory, wahacze, tarcze do mojej bo u mnie automat a tamta manualna. A jak z elektryką chodzi o przekażniki nawet nie wiem czy tam są jakieś bo nie chciał bym robić jakiejś samowolki gościowi i rządzić się bez jego wiedzy a tak to na flaszkę i pogrzebiemy. Tylko czy warto?
Przedliftowa i poliftowa elektronikę też ma różną. Przekaźników nie przełożysz.Cytat:
Napisał jary17