jakie koledzy klocki polecacie na przód...ar 166 2.5 v6 rok 2002. Jak macie jakies doświadczenie w tym to proszę o wpis.
Printable View
jakie koledzy klocki polecacie na przód...ar 166 2.5 v6 rok 2002. Jak macie jakies doświadczenie w tym to proszę o wpis.
ja u siebie założyłem coś takiego
http://www.allegro.pl/item975860359_...3_0v6_r98.html
i jak dotąd jestem zadowolony...
Cytat:
Napisał sQun49
a który masz rocznik bo na tej stronie pisze ze pasuje od 98 do 10.2000
kup porządne klocki TRW, bo za 37 złotych to nie bedzie nic dobrego. Ja w to nie wierze. Potem nawet nie będziesz wiedzial jakie ten samochód powinien miec hamulce. Ja właśnie dzisiaj wymieniłem na TRW. Od razu widze poprawę w porównianiu do porzednich. A też ktoś wsadził jakieś krzaki.
one z tego co widze na zdjeciu maja nawet inny ksztalt niz te TRW, a jak wiadomo to standardowo w naszych alfach jest bardzo duzo rzeczy produkowanych przez TRW.
Textar, TRW, Zimmermann
http://www.allegro.pl/item1015306676...od_ferodo.html
Ja co prawda mam JTD ale wsadziłem takie. Nie piszczą i mało pylą. Bez urazy ale ja bym za 37zł do siebie nie zaryzykował.
ja mam zielone ebc wczesniej ferodo premier jeden i drogi zestaw polecam z tym ze na ebc zielonym lepiej hamuje piskow zadnych nie mialem ferodo wiecej pyli
Z klockami JCPremium czyli linią produktów InterCarsu jest tak że są i dobre jakościowo i kochowate, zależy kiedy co handlowcy od kogo zamówią ;/
Ja u siebie mam EBC RED STUFF, hamują rewelacyjnie lecz z zrobiłem na nich 10 tyś (czasami ostra jazda głównie po mieście) i muszę się rozglądać za nowymi bo już cieniutko się zrobiło.Myślę za Zimmermany teraz po testuje bo podobno dobre jakościowo a i cena (173 zł na Allegro) 3 razy niższa niż RED STUFF.
Dystrybutor Zimmermana http://www.lewian.pl/kontakt.php bo na allegro nic nie znalazłem...
A ja znalazłem to http://moto.allegro.pl/item103336632...immermann.html :)
Dla Zimmermanna klocki robi Saxid, mieszanka dobra, ciut podobna w zachowaniu do Ferodo DS Performance, potrzebuje temp. do złapania optymalnej wydajności, można brać śmiało, bez porównania lepszy hamulec niż na Ferodo Premier z tej samej półki cenowej, Zimmerman dużo lepszy do wyczucia jest, bardziej płynnie dozuje się siłę hamowania.
Właśnie się rozglądam za tarczami + klocki na przód, bo mi się Lucas/TRW powyginały i lekko biją/mocno piszczą...
Cena Zimmermanna jest bardzo zachęcająca, zarówno klocki jak i tarcze. Niestety sporo się naczytałem na sieci przed chwilą o:
- pękających przy otworach tarczach Zimmermanna (nawiercane)
- ogólnie średniej jakości tych tarcz (pełne)
Były też głosy, że Zimmer jest OK :)
Dodatkowo ludzie piszą, że pojawiły się podróbki Zimmermanna na allegro.. co mogłoby tłumaczyć rozbieżność opinii - ale nie jest to potwierdzona informacja.
Stąd pytanie: czy ktoś ma tarcze/klocki Zimmermanna w 166 (najlepiej V6)? Jakieś opinie/spostrzeżenia?
Jeżdżę raczej szybko, czasem agresywnie, do tego automat bardziej eksploatuje hamulce..
pozdr,
~tomaz
TRW, w sklepie u mnie cena ok 170-190 zl
Każda nawiercana tarcza z czasem pęka przy otworach, niestety fizyki nie oszukasz, inaczej stygnie materiał w głąb tarczy a inaczej na krawędzi otworu, co nie założysz i tak pęknięcia na krawędziach otworów powstaną.Cytat:
Napisał tomaz
A co do opinii w internecie, wiesz śmieszy mnie jak czytam właśnie takie kwiatki jak ktoś nie ocenia tarcz np. odnośnie ich odporności na zwichrowanie po przegrzaniu a opisuje czysto estetyczne problemy. Sam zjeździłem trochę różnych tarcz, w tym i wiercone/frezowane i też obserwowałem mikropęknięcia przy otworach i nie jest to nic złego, więcej dobra z wiercenia [lepsze odgazowanie spod powierzchni klocka przy hamowaniu] niż złego przez owe mikropęknięcia się dzieje.
Gdyby ATM MIKODA produkowało tarcze do 166 to bym Ci ich z czystym sumieniem polecił ale niestety nie produkują, dlatego szczerze powiem kup dobrą nawet gładką/litą tarczę np. Febi Bilstein, Brembo, ATE do tego porządne klocki i przyłóż się do montażu głównie chodzi i powierzchnię styku tarczy z piastą pluś oczyść i sprawdź wszystkie 4 tłoczki w każdym zacisku i będziesz się długo cieszył dobrymi hamulcami. Ogrom problemów z gięciem tarcz, biciem przy zaciskach BREMBO spowodowane jest nie wyczyszczeniem/sprawdzeniem zacisku, który nie jest "pływający" i jeśli których z 4 tłoczków nie chodzi jak należy gniesz tarcze.
witam. potrzebuje pomocy nie długo będę musiał zmienić klocki na przodzie w alfie 166 2.5l v6 24v gdzie jeszcze tego nie robilem.
jakie kupić, bo te co mam po starym właścicielu to jakies mizerne raz piszcza raz nie. Co do ceny to interesują mnie nie najtansze, ale tez nie najdroższe takie pomiędzy. jak mozecie wysłac jakies linki na allegro lub marki to bede wdzieczny.
mechanik mi powiedzial, ze tarcze trzeba dać do przetoczenia, bo maja rant i za jedna tarcze jego kumpel chce 25zl. czy to dużo ??
srednio jak za toczenie ,ale jak tokarka bedzie stara to gówno z tych tarcz , a jakie masz zaciski ? zwykłe czy brembo ?? bo to istotne
25zł to jak za darmo, pytanie czy dobrze to zrobi. Na Twoim miejscu dałbym nowe tarcze brembo i klocki Ferodo Premier. To, czy będą piszczały zależy w dużej mierze od dobrego montażu.
Tarcza ma minimalną grubość podaną przez producenta - jeżeli już do niej doszedłeś to lepiej zmień, bo przy konkretnym hamowaniu przegrzejesz i skrzywisz tarczę, a przy okazji możesz się zawinąć wokół drzewa... ja kiedyś straciłem hamulec w mojej 166 właśnie na skutek przegrzania, więc wiem jakie to "fajne" uczucie ;)
nie wiem jakie mam zaciski ale chyba zwykłe alfowskie pisze na biało alfa romeoCytat:
Napisał CIAMILL156
---------- Post dodany o godzinie 13:23 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 13:21 ----------
co do grubości tarczy to ja sie nie znam mechanik powiedzial ze do toczenia i jeszcze beda dobreCytat:
Napisał tomaz
Jak z napisem to tylko brembo.
Jezeli chodzi o przetaczanie ja w zyciu czegos takiego nie zrobie. Chyba ze auto Ci sluzy do prowadzenia konduktow pogrzebowych TYLKO.
Po pierwsze producent zwykle dopuszcza zuzycie rzedu 1-2mm a tyle to ledwie zauwazysz i nie ma po co przetaczac. Tak wiec wnioskuje ze skoro ktos doradzil Ci przetoczenie to na strone brakuje z 2-3mm a to juz jest niedopuszczalne. Co grozi to juz wspomniano. Dodatkowo przy cienkich tarczach jest duzo gorsze hamowanie.
Mialem takie "wyrebane" w bravoHGT (z 2mm na strone). Jak wymienilem na nowe tarcze to dopiero poczulem ze hamuje. Wczesniej to byla lebioda. Teraz mnie czeka wymiana w 166, tez mam z 2mm ranty. Na razie jezdze ostroznie a na wiosne wymiana. Jakby mi mechanik tak doradzil to by mnie widzial ostatni raz.
ok to dzieki za pomoc jeszcze bym poprosil jak bys mogł mi wyslac jakis przykładowy zestaw np na alegro to bym był tobie wdziecznyCytat:
Napisał marek230482
Nie bede promowal zadnej aukcji :)
Mysle ze warto zajzec do lokalnego dystrybutora czesci AR bo jak kupowalem do fiata (a to bardzo nietypowe do HGT) to nie oplacalo sie zamawiac na necie. Kup cokolwiek dobrej marki. Brembo, Trw itd. Byle nie firmy "krzak", bo V6 to nie "bryczka" :)
pamiętaj tylko oi tym ze tarcze masz 310 mm zebys nie kupił zwykłych
jak cie nie stać na nowe tarcze mozna tez kupic jakieś uzywki z angoli, nieraz mają w idealnym stanie hamulce i zazwyczaj firmy z wyzszej półki..
a jak nowe to chyba najlepsza opcja to u taniego fiata z allegro ten zestaw trw za niecałe 500zł
ja mam TRW i jestem bardzo zadowolony...mogę polecic.
Ps w silnikach 2.5 3.0 i 2.0 turbo nie było innych poza brembo.
stac mnie ale nie chce dawac kasy za cos co tylko ladnie owinięteCytat:
Napisał Alfista
....a widzisz matber... też jestem o tym przekonany ale w wątku "oznaczenie 166" parę osób uporczywie twierdzi że w 2,5 zdarzały się inne. Moim zdaniem to bzdura.
Taki OT.
niestety ale słabej jakosci klocki przy zaciskach brembo zaraz bedziesz czuł i trzeba te pare setek stracic zeby potem nie stresowac sie za kierą..Cytat:
Napisał suchyprosto88
sam mialem najpierw jakies tanie klocki, ktore kupiłem razem z zaciskami, były prawie nowe tak samo jak tarcze, niestety po miesiacu uzytkowania zmieniłem na trw.. o ile tansze tarcze jakos sie sprawdzają w normalnej eksploatacji to jednak kupno tanich klockow to tylko kasa wyrzucona w błoto..
mam nadzieję że ty i twój mechanik nie macie zamiaru dojeździć hamulcy do takiego stanu:
http://www.hamulce.net/kolekcja_tabela.html
A tak poza tym ja do siebie kupiłem od taniegofiata z allegro ori komplet po wydaje mi się bardzo dobrej cenie:
http://allegro.pl/alfa-romeo-166-lan...373305574.html
IMHO cena raczej normalna, w każdej hurtowni za tyle kupisz ;)Cytat:
Napisał danus77
To 1600 to jakiś kosmos :D
teraz sprawdziłem że podniósł cenę. Ja kupowałem miesiąc wcześniej ten komplet po 498.
muszę kupic klocki na tyl , co wybrać TRW czy ATE ceny
http://moto.allegro.pl/klocki-alfa-r...801367331.html
http://moto.allegro.pl/klocki-ate-la...788633512.html
różnica w cenie duza ? warto dopłacać?
Na tył bym się nie wczuwał. Przednie są ważne ale na tył rzuć tańsze.
ja na okres przejściowy kupiłem SBS w Auto Partnerze i jest OK. Teraz zakładam cały komplet pod brembo i jestem ciekaw jak będzie hamowało.
Na tyle nie odczujesz roznicy. Wiec jak nie musisz to sobie daj spokoj :) Chyba ze tez dasz nowe tarcze to moze nieznacznie.