Witam, czy ktoś próbował założyć do AR 156 opony o szerokości 215 na tył?
nie są troszkę za szerokie?
Printable View
Witam, czy ktoś próbował założyć do AR 156 opony o szerokości 215 na tył?
nie są troszkę za szerokie?
nie są
u mnie jest 215/45/17 ( felga 7J ET 40,5 )
225/45/17 też zakładają
Wchodza nawet 225 ale komfort jazdy stanowczo spada
Plecy bolą po dłuższym wypadzie na niskim profilu. Osobiście uważam że 205/50R16 to najniższe co można wsadzić. Ja chwilowo mam 205/45R16 i był to pierwszy i ostatni raz jak kupiłem takie niskie opony. Takie kapcie tylko do jazdy na torach czy wyścigach "gdzieś"
dzięki, mam do wymiany dwie opony a te dostaję za darmo, śliczne jedno sezonowe zaledwie. A w zasadzie używane ok 3 mieś, potem przyszła zima i zimowe opony, potem śliskie nawierzchnie, potem...nie było na co już zakładać letnich opon.
jeżeli dla kogoś komfortem jest możliwość lepszej przyczepności np w zakrętach to 225 mu to zapewni ;)Cytat:
Napisał umbro
225
+koleiny
+polskie dziurawe drogi
=droga wizyta u mechanika i wysokie spalanie:cray:
Szerokość opon nie ma takiego wpływu na dziury i koleiny jak ich wysokość. Na walcach lepiej pojedziesz niż na niskich.
Dla mnie patrząc na komfort 205/55r16.
Na sportowo 215/45/17, w alfie na weekendy jak dla mnie się sprawdza, do wygodnej jazdy już nie.
Człowiek się starzeje.
Ja aktualnie jeżdżę na 215/45/17. Jak kupiłem Alfe to była na zimówkach 225/45 lub 50 /17 i nic nie obcierało więc wejdą.
215/45/R17 to normalny książkowy rozmiar do alfy 156...
Włożyć między bajki... Chyba, że ktoś śmiga po krawężnikach bez opamiętania.Cytat:
Napisał umbro
dotyczy starszych modeli??Cytat:
Napisał twardy
Pewnie, że tak. Najmniej miejsca jest właśnie w 2,4 20V, bo po założeniu 225-tek, do osłony skrzyni biegów i zwrotnicy są już milimetrowe odległości dlatego 215 to maksymalny książkowy rozmiar ;)
Mam 225/35/18 i jeszcze dystans :) wchodzi normalnie nie wystaje
co do tyłu to faktycznie można zyskać na trakcji, ale przód to chyba troszkę duże obciązenie dla ukłądu wspomagania.I o ile zawieszenie jeszcze nie jest az tak drogie to jednak wspomaganie może juz pociągnąc po kieszeni.\
dlatego jednak wrzucę na tył 215 a na przodzie zostawię kulturalne 205
Dzięki za wszystkie odpowiedzi.
A co Ty masz napęd na tył? ;) Zakładaj 4 jednakowe opony jak chcesz w pełni korzystać z samochodu...
nad opcją 4 będę myślał... boję się o wspomaganie troszkę...
215 to nie jakaś super szeroka opona żeby zaraz coś ze wspomaganiem miało się stać, tym bardziej że 215 jest jako rozmiar opcjonalny dla 156. Ja jeżdżę na takich już 4 rok i nic się złego nie dzieje.
Nie bedziesz zalowal, zakladaj 215-tki
Tez jezdzialam na takich i bylam super zadowolona - zdjecia w mojej galerii ;)
A ja jeżdżę na 215/45/17 przód i 225/45/17 tył
Robię 180 km dziennie (w tym 40km Warszawa) i nie narzekam na spalanie (6.5 l/100km)
Co do zawieszenia, właśnie jutro wrzucam wahacze wszystkie TRW i się zobaczy ile wytrzymają :)
Dotąd wymieniałem pojedynczo jakieś badziewie i niestety wytrzymywały kilkanaście tysięcy :(
Moim zdaniem połączenie 215 i 225 = fajny wygląd i brak wyczuwalnej różnicy ;)
Na 225 czułem się jakbym jechał walcem
Co racja to racja, tez mam 215/45/17 i mogę jedynie powiedzieć ze jest twardo, przyczepnie ale za to łożyska lecą szybciutko, no zawias ofc tez:)
pamietaj o wysokosci opon zeby byla taka sama... jezeli rozmiar sie nie zgadza to ABS wariuje
to co by było gdybyś jechał AR159 na 235/40R19 :laugh:Cytat:
Napisał umbro
czułby się jakby jechał walcem na szerokich walcach :PCytat:
Napisał Jimmy
no wlasnie zastanawiam sie czy nie wrzucic 225/55/16 (te ktore umbro chce sprzedac) do swojej AR156 i mam pytanie jak to sie sprawuje przy codziennym uzytkowaniu?
chodzi mi glownie o to czy nie obcieraja przy skrecie