Printable View
Witam.....po wymianie termostatu w 1.9TD 90KM z 1998r temperatura na wskaźniku wynosi ok 105 stopni Celsjusza......czy to dużo?????sytuacja ma miejsce głównie w mieście przy małych prędkościach przejazdu i dużo stania(remont połowy głównych dróg w mieście)....po czym opada do około 90 i znowu się grzeje......
Jaka jest u Was temperatura w 1.9TD
a wentylator się włącza?
Mam co prawda 155, ale tez 1.9
U mnie jak stoję w korku i jest tak pod 30 stopi na dworze, to wówczas czasami mam temperaturę nawet dochodzącą do tych 105 stopni, ale wystarczy przejechać kilkadziesiąt metrów, złapie powietrza i jest ponownie niecałe 90. Właśnie niecałe 90 to u mnie standard.
logiczne ze caly czas 90st silnik trzymac nie bedzie... jesli wskazowka dojdzie do 105st zalacza sie wentylator i kreci sie dopoki temp plynu nie spadnie do ok. 90st...
normalna sprawa :)
No chyba że rośnie i opada na postoju bez włączenia wentylatora. Ale dla pewności- sprawdź poziom płynu, sprawdź czy włącza się wentylator i sprawdź czy pod samochodem nie zostawia kałuż płynu.
wentylator działa.....poziom płynu też jest ok...i nie zostawia plam po płynie pod autem....dopytuję się ponieważ na poprzednim termostacie było ok....a teraz ma wyższą temperaturę...
bycmoze na starym termostacie nie bylo takich upalow badz stary byl zepsuty i caly czas otwieral pelen obieg - silnik bardzo wolno sie nagrzewal ale nie przekraczal 90stCytat:
Napisał frynas
dokładnie. Stary mógł być już przepalony. A dlaczego go zmieniałeś?
termostat wymieniłem bo się nie domykał i jak przyszły chłodne dni to się nie nagrzewał powyżej 70 stopni........po wymianie było ok ale po mniej niż pół roku znowu się zepsuł (potrafił się zawiesić ) i wymieniłem na nowy i teraz trochę się potrafi zagrzać.............a czy termostat nie powinien się otworzyć przy temp. płynu 89st? wtedy teoretycznie pusci płyn na chłodnicę i obniży temp.?
generalnie jest tak ze termostat otwiera sie w momencie wrzenia zwyklej wody czyli 100st +/- 5st... wez rowniez pod uwage fakt ze zegary nie pokazuja temperatury z jakakolwiek dokladnoscia - wskaznik temperatury ma mniej wiecej informowac czy silnik jest niedogrzany, optymalnie nagrzany czy przegrzany... nie bierz tego jako wykladnik rzeczywistej temperatury, ktora mozesz odczytac po podlaczeniu sie pod kompa...Cytat:
Napisał frynas
90st to normalna temperatura pracy. Wszystko u Ciebie w porządku:)
Jeżdzę różnymi autkami ,dieslem też na pewno 100 stopni nie powinno przekraczać w korkach wentylator powinien się załączać szybciej chyba ,że wskaźnik żle pokazuje
Jaki termostat kupiłeś ?Jeśli Vernet to pewnie ma wyższą temp. otwarcia a i odpowietrzenie można powtórzyć.Ogólnie 105 stopni to o co najmniej 10 za dużo.U mnie po wymianie oryginału ( również nie dogrzanie) na verneta też wentyl. włącza się przy trochę wyższej temp ok 95 c. wcześniej ok 92 c.Warto byś sprawdził w podpiętym manualu specyfikację temperatur termostatu.Pozdr Piter.
100 to też optymalna temperaturka :) w korku noo przy takich temperaturach to bym powiedział ze normalne .
I nie przejmował bym się tym zbytnio , aaa i kolejna sprawa ten wskaźnik na liczniku :P to troszkę sieje przekłamania :P
A jak chcesz żeby Ci nie dochodziła temp. do 100-tki to kup termostat z TIPO bodajrze trzeba rozwiercić tylko otwór na czujnik ( ale prawie 100zł w kapsie :p ) ja teraz kupiłem nowy do tipo za 75zł i o dziwo nic nie muszę robić z nim bo jest identyczny ( nie wiem czemu poprzedni był inny może dlatego ze tamten był bez klimy a teraz mam już termost do silnika z klimą )
dziękuję za odpowiedzi myślę że rozwiało to moje wątpliwości a temat można zamknąć....pozdrawiam