Alfa 155 1.9 Td 96 r i problem

Witam. Posiadam Alfe 155 w dieslu 1.9 rocznik 96. Mam Problem z "chłodnicą a dokładniej temperaturą płynu (wody) miałem raz przypadek że zagotowało mi wode i wiatrak sam się nie włączył była to wina chyba bezpiecznika byłem u mechanika i niby to zerobił ale dodatkowo mam pod kierownicą w razie W ręczne włączanie. Problem jest taki gdy odpalam auto odrazu ręcznie uruchamiam wiatrak gdy jadę wolno obroty nie dochodzą do 2 tys i nie ma górek (tak górek na drodze , wzniesień) to temperatura jest ok 90 stopni, gdy napotkam już górkę albo wdepne mocniej temperatura magicznie wzrazta , i chyba nie jestem pewny bo nic nie widać gotuje płyn albo przygotowuje się do gotowania. Zawsze jak przyjadę słychać jakby uciekała woda tak lekko ciurkuje. Jaka temperatura jest optymalna? do jakiej moge jeździć i nie bać się że zagotuje płyn boje się jeździć dalej bo wiadomo ... nie znam się na mechanice i ile może kosztować naprawa . Pozdrawiam i dziękuje ślicznie za odpowiedź

Nikt nie udzieli mi odpowiedzi? :P za dużo napisałem? coś jest nie jasne? Pozdrawiam

termostat do wymiany i wydaje mi się że cieknie chłodnica

mówisz że termostat do wymiany to jeszcze jedno pytanie gdzie taki kupić? Oraz czy moge jeździć jak obecnie jeżdze i nie przejmować sie temperaturą? oczywiście jeździć z włączonym wiatrakiem... nic się nie stanie? Pozdrawiam

termostat do alfy 155 1.9td. Np alledrogo albo motosklep. Możesz jeździć, ale silnik będzie niedogrzany a auto będzie więcej paliło. Zresztą wioska trochę latać cały czas na wiatraku. To rozwiązanie doraźne

rozumiem a temperatura 100 stopni bo tak pokazuje (mniej więcej) jest dobra? czy to pokazuje złą temperature przez ten termostat? Bo się nie znam i nie wiem :P Wychodzi na to że pokazuje mi 100 stopni ale wcale tak nie jest ? dobrze to rozumiem? i moge jeździć na włączonym wiatraku i nic nie powinno gotować? Pozdrawiam

Ogólnie wskazówka powinna stać na 90 stopniach na wskaźniku z delikatnym odchyłem od 90 w jedną lub drugą stronę. Co do wentylatora- sprawdź czujnik wentylatora przy okazji, i zrób ten termosta bo kiedyś jak zacznie kipieć to włącznik na krótko Tobie już nic nie da...

To tak :
Temperatura 100 stopni jest temperaturą jak najbardziej normalną :) jest to normalna temperatura pracy silnika ( jakby była powyżej 110 to bym się martwił ) ale zawsze lepiej żeby silnik był zagrzany niż niedogrzany .
Z tego co opowiadasz to może Ci się zawieszać termostat , wytargaj mendę i wsadź do gara i zagotuj wódę z nim jak się otworzy to jeszcze posłuży ( ale lepiej będzie wymienic ) .
Kolejna sprawa masz autko z klimą czy bez - poleca zakup termostacika do Tipo jest znacznie tańszy a generalnie ten sam ( w moim przypadku był ) ale nie wiem czy fiat czegos nie wykombinował po 95r .
Z tym co masz możesz spokojnie jeździć , jeśli zobaczysz że nagle temperatura się zwiększa otwórz okna w kabinie i puść na maxa ciepłe powietrze oraz jak masz to załącz wentylatorek :P ja tak śmigałem w tamtym roku jak temp zblizała się do 110 stopni to włączałem gorący nawiew i było ok:P .
Ja mam teraz inną jazde bo jak teraz sobie jeżdzę to silniczek spokojnie nagrzewa się do 90 stopni nawet do 100 i ja wiem termostat mi się otwiera i obniża temperaturę do 70 stopni - kur* jakiś fenomen w tym aucie mam albo coś :P
a na uboczu powiem że szkoda ze nasze silniki nie posiadają czujnika temperatury oleju bo generalnie on jest najważniejszy gdyż jak coś się będzie działo to dmuch powietrza będzie ochładzał silnik ale olej może się zagotować i stracić swe właściwości ( dlatego wsadzam licznik z 2,5 TD )

Dziękować kolego, autko mam z klimatronikiem ale klima nie działa bo nie ma czegoś tam heh :D to mówisz że szyby otworzyć i dać ciepłe powietrze? czyli 32 stopnie ciepła wpuścić do auta? ja myślałem że najzimniejsze trzeba wpuszczać. Możesz mi powiedzieć gdzie znajdę ten termostat ? trzeba coś odpinać albo coś? czyli to że jade pod górkę i temperatura bardzo szybko rośnie to wina termostatu? ;)

Koledzy powracam z problemem. Dziś zrobiłem rundkę testową zrobiłem jak kolega wyżej radził okna miałem otwarte i max nawiew ciepła w samochodzie , jechałem cały czas z włączonym wiatrakiem po przejechaniu ok 20 km:
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2010/06/71.jpg
Po przyjechaniu do domu temperatura taka jak na zdjęciu :/
Czy jest możliwość że gdy mocniej wcisnę temperatura może spadać? Bo jechałem praktycznie tak że 1,2,3,4 bieg i luz i na luzie :d a później jak musiałem wcisnąć więcej to tak jakby temperatura troszke spadła ale to nie dużo i nie ma co gdybać.
Po otworzeniu maski gdy przyjechałem widok:
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2010/06/72.jpg
Może tego nie widać ale nad zakrętką wyraźnie było widać dym...
Teraz pomóżcie co robić z tym fantem. Pozdrawiam

A nie patrzyłeś czy chłodnica jest bardzo gorąca ? Nie wiem z tego co mówisz to termostacik walnięty musi być i nie do końca się otwiera .
menda jest z boku silnika pod wakumpompą czyli z boku silnika przy akumulatorze :) Jutro zrobię foto :)
Wentylator chodzi bo dostaje sygnał z czujniczka temperatury że jest cieplutko :P a że pewnie termostat nie otwiera się całkiem i idzie to na mniejszym obiegu gotuje się woda . Zobacz czy chłodnica jest gorąca .
Mi termostat dzisiaj się zaciął tzn cholera wie co mu odje** ale nagrzał się silnik powyżej 105 stopni i nagle temperatura spadła do poziomu 70
Zrobię jutro zdjęcia termostatu z Tipo ( mam przygotowywany do założenia w garazu ), to sobie porównasz czy podejdzie Ci :) to podeśle linka z gościem co tym handluje :)

no tak , ale płynu nie zagotowało bo dalej tam siedzi heh :D nie patrzyłem czy chłodnica jest gorąca ale po otwarciu maski w środku straszny był powiew powietrza gorącego, no kolego jak by mi temperatura spadała do 70 to byłbym w niebo wzięty :P a nie po 120 jak mi pokazuje heh :D . Czyli po wymianie termostatu powinno już być ok? podskocze do mechanika może jeszcze i zobaczymy co on na to powie.

troche lipnie jezdzisz jezeli rozpedzasz sie a potem wrzucasz luz i sie toczysz na luzie... :D Samochod tylko wiecej pali i ogolnie to jest troche nie logiczne?

no kolego akurat tu tak jeździłem po to żeby się auto nie grzało ale widze że za długo nie pomogło...

Sprawdź czy działa ci dyzy obieg cieczy chłodzącej jeśli nie to termostat zawieszony .
wiesz no ja Ci powiem ze jak widzę 70-stopni to aż jestem zły bo spalanie jest większe :(

Miałem coś podobnego w mojej 146 1.9 TD z 96 roku. Wymieniłem najpierw chłodnice bo przeciekała a poźniej termostat (jak dobrze pamietam to kosztoawł 140 złotych) i jest ok. Dobra metoda na obniżenie temp silnika to hamowanie silnikiem. Zobacz jeszcze ten czujnik temperatury.