Printable View
Jak to jest z olejem?
Instrukcja podaje wyraźnie: 2l
ALE!
Serwis sprawdził w jakimś swoim systemie i owszem do silników 10V jest podane 2l, ale do 20V katalog podaje, że ma wejść 2,9l i tyle mi nalali.
1. Czy ma ktoś możliwość potwierdzenia jaka jest prawidłowa ilość oleju?
2. Czy jest jakieś ryzyko, gdyby okazało się jednak, że powinno się nalać 2l?
PS. Ciekawostka: w 2,4 M-Jet nie ma bagnetu w skrzyni.
Pozdrawiam
Jaki koszt tej operacji? Bo też myślę o wymianie.. :)Cytat:
Napisał twardy
wg eLearn
TUTELA CAR MATRYX SAE 75W-85, API GL 4, ZF TE ML 06 (B&C) LEVEL - AL
2.9 lub 3.1 litra
cena około 45 za litr
Zrobili mi we FIACIE przy okazji innej wymiany.Cytat:
Napisał Qki
TUTELA ZC 75 SYNTH: 50zł/litr (bez rabatów)
Żeby dostać się do "korka" wlewowego trzeba:
- wyciągnąć akumulator
- niestety trzeba demontować tą metalowa podporę akumulatora (sporo śrubek)
Dalej już wiadomo...
to w sumie wlali Ci nie do końca właściwy olej dla tej skrzyni
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2010/06/77.jpg
Aha zajebiście!
Powiedz mi jeszcze kolego, czy wymieszanie tych dwóch olejów jest dopuszczalne?
Ale i tak jutro zrobię rzeźnię, żeby wymienili na MATRYXA.
Tego czy można je mieszać Ci niestety nie powiem, bo aż tak się na olejach nie znam, ten co Ci wlali też jest dobry, ale być może ten Matryx jest dla większych obciążeń.
Podałem Ci tylko dane jakie zawiera eLearn i w każdym serwisie Alfy mogą to sprawdzić.
Trzeba by porównać parametry obydwóch, ale musi to zrobić jakiś znawca olejów.
kolego nie chce nikogo wprowadzac w błąd, ale u mnie w instrukcji pisze wyraznie do jtd 20v 3.1 L tutela car ZC 75 SYNTH !!Cytat:
Napisał twardy
Chodzi mi tylko o to, czy wymieszanie ZC 75 SYNTH z olejem MATRYX, bo częściowo tak się przecież stało może nieść jakieś skutki.
Nie ma problemu, jeśli jst 1% sprzeciwu, to jadę zaraz zalać MATRIX'a
rozumie. Tylko czemu chcesz mieszac skoro masz zalany prawidłowy olej (zc 75 synth) i taki miałesCytat:
Napisał twardy
http://img820.imageshack.us/img820/5799/tab1.jpg
Dla potomnych. Skrzynia w 20V (GM-owska F40) ma tak:
- 3,1l (MATRYX lub ZC SYNTH) - na montaż
- 2,9l przy wymianie
W sumie, to po wątpliwościach z czerwca, wylałem olej i zalałem 2,9 MATRYX'a. Niepotrzebnie, bo ZC SYNTH był dobry. Gdybym wcześniej wiedział, że MATRYX jest czerwony, a ZC SYNTH żółty, parę groszy by zostało.
Jak ktoś potrzebuje, to mam w baniaku zlany ZC SYNTH - mogę oddać. W skrzyni był 2 dni.
Pozdr
powiedzcie mi przyjaciele,
czy w skrzyni w 2,4 jtd 20v są dwa korki spustowe, czy jeden?
Spuściłem jednym korkiem 1,5 litra oleju ze skrzyni, czyli połowę tego co tam powinno być...
Oglądam skrzynię dookoła i nie widzę żadnego więcej korka, ale może źle patrzę?
W tej skrzyni tak naprawdę nie ma korka spustowego, bo producent nie przewiduje wymiany oleju. Jak chcesz zlać cały to odkręc osłonę-uszczelniacz przegubu
Jakiś tam korek od spodu jednak jest ;)
Dzięki za szybką odpowiedź. Powalczę dzisiaj z tą osłoną.
Jest korek spustowy w 20V widoczny wyraźnie po odkręceniu osłony dolnej.
Odkręć górny i dolny przy spuszczaniu
Dzięki twardy, liczyłem na Twoją podpowiedź.Cytat:
Napisał twardy
Tak właśnie zrobiłem :ok: i zlałem 1,5 litra :/ i dlatego zapytałem czy nie ma przypadkiem jak w 2,4 10v dwóch korków...
Wnioskując z Twojej odpowiedzi - jest jeden korek i zlałem cały olej, czyli miałem go tylko połowę.
---------- Post added at 09:19 ---------- Previous post was at 08:03 ----------
Co do ilości oleju ciekawostka - w wersji elektronicznej instrukcji ogólnodostępnej na stronach FAP podają dla tego silnika 2 litry, a w wersji papierowej jaką posiadam (w zasadzie dwie wersje - polską i niemiecką) w obu podają 3,1 litra.
Może stąd tak mało oleju zlałem. Ktoś wcześniej sugerował się starą wersją instrukcji i zalał tylko 2 litry...
Ten ubytek to pewnie po przejściach nie był uzupełniany, np. po demontażu półosi, gdzie olej trzeba zlać
Zalej świeżego 2,9 i będzie ok.
Świeżutka Tutela (ZC SYNTH) 2,9 litra zalana :)
Dokopałem się do instrukcji w ELearn dla 2,4 JTD 20V, gdzie piszą, że aby sprawdzić poziom oleju w skrzyni, należy odkręcić korek spustowy i zlać olej do czystego pojemnika :) później wlać go spowrotem i uzupełnić brakującą ilość...