Printable View
Witam.
Czy czyszczenie zaworu egr zmniejszyło komus drgania silnika??
Niestety nie moge pozbyc sie wibracji silnika
Pracuje równo, ładnie, czysto ale tak jak słychac klekto diesla tak drzy silnik (czuc lekkie wibracje na kierownicy) :(
koło i poduszki 100% sprawne
Wystarczy zwiększyc obroty do 950 i jest idealnie
Dodam ze drgania zależa od temp na zew
Przy + 25 nie czuc prawie nic
Przy minus 10 mocno (nawet jak sie mocno zagrzeje silnik)
Jak zimny to tez gorzej niz jak sie zagrzeje
To raczej masz przepływomierz do wymiany
Jeżeli chodzi o temperaturę to tak by się zachowywała guma. Przy niskich temperaturach sztywna i wtedy bardzo trzęsie. Wszystkie poduszki ok? A może drążek antywstrząsowy taka łapa do silnika od góry. A jak gasisz to nie zauważyłeś drgań większych?
dzieki za podpowiedzi
poduszki i koło 100 % sprawne
Błędu przepływki nie ma, po odpięciu przepływki bez zmian.
Gdybym miał choc 5% szans ze mimo to moze być uszkodzona przepływka to ją wymienie. Co myslicie ??
PS zadnych trzęsien ani szarpnięć, przy gaszeniu tez nie. Tylko te wibracie na wolnych obrotach
Nic nie dymi, zapala zawsze od pierwszej próby (w zimie przy -20)
Podepne się pod temat.Cytat:
Napisał andrijew
Mam to samo, czuć drgania na kierownicy (ale u mnie nie jest to zależene od temperatury na zewnątrz) a wcisne lekko gaz i drgania ustają.
Poduszki pod silnikiem nowe.
EGR zaślepiony.
Komp pokazywał 3 błędy:
- EGR
- czujnik położenia/wyłączenia sprzęgła (czy jakoś tak) (FIatEcuScan wykrywa że sprzęgło mam niby ciągle włączone) <--- nie wiem czemu tak pokazuje
- czujnik ciśnienia doładowania
Więc może to być przepływka mam rozumieć?
Ja przed zabiegiem czyszczenia EGR i calej reszty ( jak pisal Maciek-156 kanaly najwazniejsze do czyszczenia) mialem problem z trzęsawką przy gaszeniu ,po zabiedu nic nie trzesie, ale na wlnych obrotach nie bylo drgan...jedynie przy gaszeniu.
witam.czy poradziliście sobie z tymi drganiami na wolnych obrotach? czy wymiana przepływomierza może pomóc? komputer nie pokazał błedu przepływomierza tylko pokazał błąd nieznany.co tomoże byc ?pomóznie i dajcie znać,
pozdrawiam\
Za drgania oprócz poduszek może być równiez odpowiedzialny dwumas :/
Czy może wpływac na drgania silnika na wolnych obrotach tzw. praca na luzie?Cytat:
Napisał Maciek-156
Całkowicie się z tym zgadzam.Cytat:
Napisał wiedzmaak
Auto to dalej twór mechaniczny. I jeśli obroty nie skaczą to drgania mogą być spowodowane złym zawieszeniem (mocowaniem ) silnika czyli te poduszki , któraś twardsza lub zerwana .Drugi powód to złe wyważenie czyli ten słynny dwu-mas .
czy przeplywomierz do jtd 16v 140KM jest taki sam jak do jtd 115KM????
poda ktos przyklad przeplywki dla mojej...156 2003r. 1.9jtdm 16v 140KM
dzieki