Stuki w silniku ar 145 1.4 boxer

a więc silniczek był po remoncie zrobione 400km i okazało się iż źle był ustawiony rozrzad ale coś w silniku zaczeło stukać a olej bo był z benzynką zmieszany wymienilem olej filtr ustawilem poprawnie rozrząd i stuka szczegolnie jak spada z obrotow w przedziale od 3 do 1500 rmp a czasami na wolnych obrotach pod stukuje co to morze być , korbowod nie dokręcony?, zawor? bo ja juz sam nie wiem a drażni mnie to strasznie i czy w tym silniku są regulowane zawory olejem? może jeszcze olej za żadki? pojęcia nie mam. olej wlany lotos 15w 40 , bardzo proszę o waszą pomoc bo juz nie wiem co mam robic?

Kolego panewki pewnie stukają, zawory są regulowane hydraulicznie

po 400km od wymiany na nowe zrobiony był szlif wału panewki wałowe na 1 szlif korbowodowe na 2 szlif i co po 400km by się rozsypały?

Panewki możesz sobie odpuści, przynajmniej te na wale (one walą pod obciążeniem z reguły od 2500 rpm w górę a nie w czasie schodzenie z obrotów), szybciej mogą być korby bądź sworzeń tłoka.

'Stukanie' to dosyć pobieżne określenie i dlatego pozostaje tylko strzelać co to.

A jest opcja że to zawory walą ? albo jeden zawór?

Cytat:

---

Napisał rafal_155

(one walą pod obciążeniem z reguły od 2500 rpm w górę a nie w czasie schodzenie z obrotów), szybciej mogą być korby bądź sworzeń tłoka.

---

Penewki stukają tez przy schodzeniu z obrotów. Raczej nie
doszukiwałbym się usterki w zaworach no chyba że coś się urwało, usterka tkwi bardziej w dole silnika

Czyli co panewki po 400km spokojnej jazdy mogą się rozwalić tak? nowe panewki a autko robi na nowych 120 tys km

odkrec sobie miske olejowa i zobacz na panewki tak bedzie najprosciej

Cytat:

---

Napisał 75andrew155

Penewki stukają tez przy schodzeniu z obrotów.

---

Pisałem tam o głównych, one przy schodzeniu nie walą natomiast na korbach jak najbardziej tak ale wtedy to nie jest walenie lecz stukanie i cykanie, na 'ucho' można od razu rozpoznać , które padły.


Kolego 174865 zejdź pod auto, niech ktoś dodaje gazu z Ty osłuchuj mniej więcej, w którym miejscu stuka bo niestety to jest wróżenie z fusów.

pruboje odkrecic miske ale zejsc nie chce przez kolektory wydechowe:/ a ta metalowa poprzeczka nie chce się odkręcić która podtrzymuje kolektory wydechowe poraszka jakaś ale niech mi ktoś wytłumaczy jak po 400 km może się rozwalić nowa panewka?

Cytat:

---

Napisał 174865

olej wlany lotos 15w 40

---

TaKIE SIUŚKI DO BOXERA? A FUJ! :)

tylko valwoline Max Live. :/

Słaby olej, słaba pompa oleju lub żle zrobiony remont