wachacz czy opona? czepie kierownicom

Printable View

28-06-2010, 15:40
ufo1009

wachacz czy opona? czepie kierownicom

Jestem nowym użytkownikiem jak i posiadaczem alfy 156 1,9jtd 99r. Kupilismy niedawno ten samochodzik z komisu, przy jeździe próbnej czepało kierownicom, ale handlarz mówił że to od tego że stała długo na kapciu i trzeba ją wyważyc, jednak kiedy oddałem ja do warsztatu na wymiane rozrzadu i wywarzenie opon to mechanik powiedzial ze to wachacz, i teraz się zastanawiam, bo nic tam nie puka nie stuka, tylko przy 90km/h zaczyna czepac kierownicom. Jak ktos mial podobny przypadek to prosze o jakas pomoc. Pozdrawiam
28-06-2010, 15:56
Belfer

Wiara w słowa handlarza to duża odwaga... Natomiast z tego co opisujesz masz koła do wyważenia lub krzywą felgę. Jedź do kogoś, kto nie szuka zarobku na nieświadomych ludziach i pokaże Ci, że koło jest proste i wyważone a potem zacznie zmieniać części naprawdę uszkodzone. Wahacz nie czynił by takich objawów tylko stukał by lub piszczały by tuleje i miał by luzy. Innym powodem wibracji mogą być tarcze hamulcowe ale to by się pojawiało przy hamowaniu. Pozdrawiam.
28-06-2010, 16:09
twardy

Jedź na serwis i usuń wszystkie luzy zawieszenia... Wróć i napisz, czy dalej "czepie kierownicom".

Pozdr
28-06-2010, 16:54
milkyyyy

najpierw wyważarka kółek..
a jak sie nie zmieni to dalsze badanie problemu :)
28-06-2010, 18:26
dance1

Cytat:

Napisał twardy

Jedź na serwis i usuń wszystkie luzy zawieszenia... Wróć i napisz, czy dalej "czepie kierownicom".

Pozdr

Przepraszam że nie na temat ale co to znaczy "czepie" szarpie, trzepie, ściąga czy coś innego?.

Zużyte wahacze to przeważnie piski i skrzypienie. Ściąganie często: krzywe felgi, niewyważenie kół, zjechane lub uszkodzone opony (balon lub podcinane z jednej strony).
Przełóż koła przód,tył i sprawdź. Wizyta w warsztacie i wykluczenie luzów w zawieszeniu a także ustawienie zbieżności, wysoce polecana.
28-06-2010, 19:10
ufo1009

byłem na stacji diagnostycznej powiedzieli że to kocówka drążka kierownicy. koszt części to ok 50zł. jakos to przeżyje, ale chandlarz za to bedzie musial zaplacic. Dzięki wszystkim.
28-06-2010, 19:29
Belfer

Cytat:

Napisał ufo1009

byłem na stacji diagnostycznej powiedzieli że to kocówka drążka kierownicy, koszt części to ok 50zł. jakos to przeżyje, ale chndlarz za to bedzie musial zaplacic. Dzięki wszystkim.

I tylko przy 90 trzęsło kierownicą?
28-06-2010, 19:57
ufo1009

no i wszystko powyżej.
28-06-2010, 22:59
puotek

zaloze sie ze dalej bedzie czepac ;)
29-06-2010, 10:16
ufo1009

czemu? zmienie to i chcem jeszcze koła wyważyc. zobaczymy.
10-10-2010, 01:53
gold1

opony ! tez tak mam tyle ze przy 140 trzesie sie ster... nie sciaga nie rzuca ale czuc ze opony prosza o wolniej...
10-10-2010, 08:49
zieloo007

nom, wydajem mi siem że bedzie dalej czepać dopuki nie pojedziesz do mehanika :D
10-10-2010, 09:45
JackDaniels

a ja mysle ze nie ma co sie smiac i "czepiac" ;)
10-10-2010, 10:01
alces1

Cytat:

Napisał ufo1009

byłem na stacji diagnostycznej powiedzieli że to kocówka drążka kierownicy. koszt części to ok 50zł. jakos to przeżyje, ale chandlarz za to bedzie musial zaplacic. Dzięki wszystkim.

Handlarz - jeśli prowadzi działalność legalnie jest zobowiązany umową, która daje Ci dwa lata na odkrycie ukrytych wad pojazdu o których nie wspomniał handlarz i o których nie ma nic w umowie kupna sprzedaży, za które sprzedawca ma zapłacić, albo obniżyć cenę pojazdu itp. pod warunkiem, że sprzedawcą nie jest osoba prywatna.

Co do "czepania kierownicom" to przełóż koła tył na przód i będziesz miał odopwiedź bez żadnych kosztów. Jeśli nie przestanie trzepać, to wina leży gdzie indziej. Możesz też podnieść samochód zostawiając niewielki prześwit między kołem a podłożem i obracać nim patrząc czy szczelina jest cały czas taka sama. Pamiętaj, że koło może być też krzywe na boki.

Natomiast wymiana końcowki drążka - 50zł, ale chyba + robocizna + ustawienie zbieżności, bo po wymianie końcówki drążka kierowniczego jest to konieczne.
Pozdrawiam.
- Rafał
10-10-2010, 10:26
Maciej340

Mi trzepało jak miałem krzywą felgę. Po wyprostowaniu trzepanie ustało...
10-10-2010, 10:46
-BamBosZek-

UFO z calym szacunkiem ale zainwestuj kolejne 50zl w slownik :) a co do tematu, handlarz za nic Ci nie musi placic, to nie jest wada ukryta bo byla jawna od samego poczatku z tego co piszesz. Szarpanie tez moze byc od wybitego lozyska kola chociaz w Twoim przypadku raczej to nie jest to skoro na stacji Ci juz powiedzieli co innego.