Zamówiłem tarcze Mikoda nawiercane i nacinane i myślę nad klockami textara są miękkie, dobrze hamują za to szybko się zużywają ale nie niszczą tarcz zbyt szybko. Może macie jakieś inne doświadczenie z podobnym zestawem z chęcią poczytam porady :)
Printable View
Zamówiłem tarcze Mikoda nawiercane i nacinane i myślę nad klockami textara są miękkie, dobrze hamują za to szybko się zużywają ale nie niszczą tarcz zbyt szybko. Może macie jakieś inne doświadczenie z podobnym zestawem z chęcią poczytam porady :)
TRW - polecone przez GrześkKa, lepiej trafić nie mogłem, dobrze się ułożyły z tarczami i naprawdę dają radę.
Tylko TRW(nie za miękki nie za twardy, tarcza i klocek ładnie się układają).
Na zestaw mikoda n/n + klocki trw przesiadłem się z tarcz trw i klocków ebc green - po dotarciu nowego zestawu stary się chowa!
Do mikody mam klocki remsa, całkiem dobre połączenie, są dość miękkie, nie hałasują, hamują zdecydowanie lepiej niż poprzednie.
trw lucas
Mam ferrodo performance (czy jakoś tak) przejechałem hm... ok 15k km i klocki w połowie dopiero a tarcze tzw GT (nawiercane+nacinane) Ogólnie polecam, słyszałem również że EBC Green Stuff się świetnie z nimi spisują.
Nie polecam klocków ATE z mikodą, hamują dobrze, prawie nie pylą, nie piszczą ale są chyba za twarde.
Tarcza znika w oczach, a klocki jak nowe :)
Chłopaki a testował ktoś klocki TRW + tarcze TRW? Właśnie wrzucam taki zestaw do siebie...
Ja mam Tarcze mikody + klocki TRW i jestem bardzo zadowolony nic nie piszczy.
Polecam taki zestaw :)
TRW. Skuteczne conajmniej jak seria, ciche i nie pylą.
Witam, u mnie właśnie minął tydzień od kiedy założyłem MIKODY z TRW.
W porównaniu z tym co miałem poprzednio -rewelacja.
Ja grubo ponad rok temu założyłem mikody (nawiercane/nacinane) + klocki TRW na jedną oś, po jakimś czasie przyszedł czas na drugą i ten sam zestaw poszedł. Nie narzekam, jak trzeba staję w miejscu ;)
Ja za sugestią Pablo do wspomnianych tarcz założyłem na przód klocki Boscha, a na tył klocki Valeo.
Po dwóch dniach użytkowania za wiele powiedzieć, na temat ich skuteczności, nie mogę.
Koledzy gdzie mikode zakupiliscie?? od producenta ze strony czy jak?? muszę zmienić bo mi przód zaczął pękać. Aaa i czy jest sens zakładać na tył też wiercone?? czy zwykłe wystarczą bo w sumie to przód w wiekszej mierze hamuje.
Ja kupowałem ze strony producenta, zarówno tył jak i przód mam wiercone i jest naprawdę przyzwoita praca hamulców.Cytat:
Napisał Michu1
Andrzeju Textar to swietny wybór,opcja druga ferrodo.Jedne i drugie nie są twarde i dość odporne na temperaturę.
Co do textara to nie mogę złego słowa powiedzieć o tych klockach, chyba najlepsze jakie można kupić w przyzwoitej cenie ale posłuchałem większości i kupiłem klocki TRW do tarcz Mikody. Zobaczymy jak je w końcu założę, narezie komplecik jeżdzi w bagażniku :DCytat:
Napisał lesio146
Dla świętej spokojności weź tylko nacinane nic nie stracisz na efektywności a może zaoszczędzisz sobie problemu z pękniaciami w przyszłości.Cytat:
Napisał Michu1
Przynajmniej kiedy na nie nie spojrzysz to jak nówki wyglądają :DCytat:
Napisał 75andrew155
...... i nie pękają :DCytat:
Napisał rafal_155
Mi polecono zestaw tarcz MIKODA i klockow RAICAM.
Zestaw ten juz przejechal z 5000 km. Hamuja, owszem...
ale ja takiemu zestawowi, za skutecznosc hamowania, dalbym ocene dst. (nic wiecej).
Wczesniej mialem tarcze MagnettiMarelli i klocki Brembo Ten zestaw to ocena bdb.
Ja mam mikodę i klocki TRW - i jest super - całość kupiłem na Allegro u tego użytkownika http://allegro.pl/show_user.php?uid=1674016
No i sam nie wiem, w sumie wiercone i nacinane kosztują tak samo jednym nie pękają innym tak niby wygląd to nie wszystko ale wiercone sympatycznie wyglądają. Stare tak załatwiłem że kolor zmieniły na lekki fiolet w pewnym momencie. A co z tym tyłem???? cokolwiek to zmieni, czy zakładać zwykłe najzwyklejsze.
Przed chwilą dzwoniłem do tej całej Mikody, tarcze wiercone i nacinane są z tego samego stopu co zwykłe, jeśli chodzi o klocki to powiedzieli mi mądrzy ludzie to samo co tutaj wyczytałem ferodo premier, trw, textar. Powiedział że to nie są tarcze sportowe. Rabatów nie udzielają :( albo źle gadam, chyba że na całą paletę tarcz :D. No ale zamówiłem w każdym razie
...tarcze wiercone i nacinane są z tego samego stopu co zwykłe...
no i tu jest właśnie sedno sprawy, dlatego ja następnym razem też pewnie wezmę mikodę ale już tylko nacinaną wiadomo do awaryjnych hamowań starczy a po torach nie jeżdżę. Wystarczy mi żeby równo klocek zbierała(nacięcia) przez co nie robią sie dziwne ranty na tarczy.
Hej, nacięcia na tarczy nie służą do rónomiernego ścierania klocka, ale do odprowadzania gazów, które powstają na styku hamującego klocka i tarczy. To nacięcie powoduje usunięcie tego gazu, a więc lepsze przyleganie klocka do tarczy przez co hamowanie jest skuteczniejsze.
Tyle słowem teorii... , praktycznie równe zbieranie klocka to największa zaleta nacięć.
Zakupione u tego człowieka co kolega, cały zestaw z klockami wyszło 80zł taniej niż u producenta, co najciekawsze klocki ma w cenach takich jak po dobrym rabacie w hurtowniach w OL. W sumie chociaż będę mógł szybko uciekać przed kobietą kiedy się dowie że 700zł wydałem :D.... i wyhamujęCytat:
Napisał onefiveseX
Ja mam polskie z Tomex-u za 5 dyszek komplet i nie wiem po co komplikować to co proste tanie i pewne. :)
Może i tak, firma w której pracowałem handlowała też tomexem schodził jak ciepłe bułeczki. To nie komplikacja kupić dobre klocki mi się przy chu... klockach hamulce skończyły w służbowym, wiec wolę za coś zapłacić wiecej, i wiem że nie zapłaciłem za znaczek "najki" 200% wiecej, a dalej to szajs bo to nie buty. W gruncie rzeczy rumuni jak dobrze pamietam mieli zacny pomysł do oltcita wkładali drewniane klocki :) i to jest myśl
mikoda gt czy std?
Ja mam pytanie za sto punktów do posiadzaczy nacinanych/nawiercanych tarcz mikody. Standartowe gładkie tarcze od mikody mają oznaczenie A i 4 cyfry. Dla przykładu A0309. Jeśli będę chciał kupić te tarcze ale w wersji nawiercanej/nacinanej to jakie będą miały oznaczenia? Jakieś dodatkowe cyferki/literki? Co mieliście napisane na pudełku?
Takie same z tego kojarzę, na stronie producenta najpierw wybierałem oznaczenie, potem wersję.
Witam, jako że miałem trochę czasu to założyłem tarcze, bo ile można wozić w bagażniku. Wszystko poczyszczone zaciski, jarzmo ( tak to się chyba nazywa) wyszlifowane żeby klocki dobrze pracowały. Z moich małych doświadczeń hehe polecam smarem miedzianym traktować śruby "ustalające" tarczę i dystans w stosunku do piasty, bo później trzeba rozwiercać. Tarcze raczej spoko puki co się układają, wydają z siebie ciekawy dźwiek przy hamowaniu, i dymią :):) w sumie już nie bo lakier się chyba wygrzewał, w pewnym momencie się ciut przestraszyłem, ale przypomniałem sobie że były lakierowane, lakier miernej jakości wiec jakby ktoś brał standardowe(w wersji gt jest w cenie niby) to uważam że 20 czy 30zł dopłaty za kolor to kasa wyrzucona w błoto bo jest naprawdę marnej jakości. Zobaczymy jak będą hamować kiedy się ułożą. Pozdrawiam
Zdjecie marne bo robione po ciemku.
http://img209.imageshack.us/img209/2060/09102010128.jpg
Moim się od strony ciernej z lakierem nic nie stało i wygląda spoko, starł się za to nieco pod szpilkami przy mocowaniu koła.Cytat:
Napisał Michu1
U mnie też, zmierzam do tego tylko że lakier się "wypala" tak jak kupisz kominek wolno stojący, zanim w nim dobrze nie napalisz to śmierdzi i dymi lakier na nim (Dovre). A mówiąc o miernej jakości chodziło mi o to że pudełko fabrycznie zaklejone otworzyłem i były odpryski lakieru w tym rzecz.
Trw.
Panowie, jakie klocki polecacie z najniższej (a jak:D) półki cenowej?? Magneti Marelli mogą być?? Pytam o takie bo nie widzę sensu pakowania czegoś dobrego jak będę chciał wkładać tam Brembo ze 166.
A jaki ma wymiar tarcza ze 166?Cytat:
Napisał grzybek_bgi
310mm chyba, felga 16' minimum a tarcza z Fiata Coupe 305mm.
z tanich klockow breck:)
A po ile toto?? Bo MM znalazłem za całe 40 kilka złociszy:)