Wymiana gazu w klimie

Witam, mam problem z klimatyzacją w moim aucie, a mianowicie fachowiec od klimatyzacji w ubiegłym roku uzupełnił mi czynnik, a ponieważ na aucie nie było żadnej naklejki uzupełnił r134a, bo taki na pewno jest i już(jest to jedyny gość w moim mieście robiący takie rzeczy) , skuteczności usługi nie sprawdziłem bo mi autko padło i trafiło na warsztat, później lato się skończyło i nie było okazji. W tym roku dowiedziałem się że czynnik do mojej AR 155 to wycofany z obiegu r12. Teraz moje pytanie, czy pomieszanie czynnika bardzo zniszczyło mi klime, bo oczywiście ta nie działa, oraz czy mogę wymienić czynnik z wycofanego r12 na dostępny r134a i szukam jakiegoś polecanego serwisu zajmującego się klimatyzacją w zachodniopomorskim. Z góry dziękuję za pomoc.

Na pewno można wymienić gaz na odpowiedni ale szczerze mówiąc to nie wiem jakie praktycznie są konsekwencje nabicia złego czynnika. Myślę że jak wymienisz na odpowiedni to będzie ok.

A jesteś w 100 % pewny, że masz R12, bo mi się wydaje, że nie.
Kolejną sprawą jest to, czy jesteś pewny, że w układzie masz czynnik, w starych autach bywa tak, że nawet bez typowych nieszczelności czynnik ucieka i po roku go nie ma. Ciśnienie w klimatyzacji jest duże. Za bezpieczeństwo sprężarki dba zawór, który nie pozwoli jej uruchomić gdy ciśnienie w układzie jest za małe, za duże.
Właśnie dzisiaj byłem napełnić klimatyzację w Delcie i jest zimno 6 stopni przy wylocie :D.

Ja zakładam że kolega rafal155 wie co pisze.... Tak więc nie podważam jego stwierdzenia, że ma inny czynnik.
Fakt, że po roku w starej instalacji jest możliwe ulatnianie ale nie zmienia to postaci rzeczy że jest to usterka i należy usunąć. Bzdurą jest pisanie że jak stara to przepuszcza... Jak coś jest nieszczelne to się to znajduje i wymienia. W starych autach też klima potrafi chodzić latami bez dobijania.

Witam, na dzień dzisiejszy udało mi się ustalić, że w polecanych serwisach w Szczecinie łącznie z ASO nikt mi nie dobije R12, jest firma Frost która może mi przerobić instalację na czynnik R134a, jednak wycenę tej operacji może zrobić jedynie szef, który jest obecnie za granicą.
Polecono mi natomiast wizytę w serwisie lodówek i chłodziarek(poważnie), ponieważ Oni dysponują tym czynnikiem. W tym miejscu mam do was prośbę, potrzebuję wiedzieć jakie ciśnienia występują w AR 155, nalepka powinna się znajdować w komorze silnika, jednak ja takiej nie mam, może być zdjęcie tabliczki, po prostu Panowie od chłodziarek nie znają tych ciśnień. Dziękuję i pozdrawiam.
P.s. czy instalację mam szczelną nie wiem sam, sprawdzimy przy dobijaniu.

a to czasem przy r12 nie było innego złącza i r134a wogólnie nie wchodził do układu?? Bo mi się coś zdaje że tam była różnica w złączu.

Masz rację elpaco, złącza są inne. Przerobienie polegać będzie na wymianie połowy układu, nawet sprężarki a to mi się nie kalkuluje, może i moja Bella jest dla mnie bezcenna, ale wydanie równowartości połowy mojego auta na klime, nie dzięki wole poszukać gości od lodówek ;)

Nie no tego nie neguję, ale zastanawia mnie jak ten fachman uzupełnił klimę skoro urządzenie do nabijania nie nabije układu na stary czynnik. Co do czynnika to polecam jeszcze poszukać speców od MB w124 bo tam też był r12 przed e-klasse.

Ten gościu miał jakieś kombinowane węże bo pasowały do końcówek i do butli, a generalnie zajmuje się montażem klimatyzacji u mnie na wsi. Zastanawiał się która rurka która, później dobił na oko 300gram (bo wagi oczywiście czynnika i 250zł skasował. No trudno, jakie miasto tacy fachowcy. Pozdrawiam.

Rany boskie zgroza. Fachowcòw z butlami to omijajmy szerokim łukiem... I na dodatek skasował więcej niż ASO... Jeżeli chodzi o ciśnienia to poszukaj serwisòwki, tam będzie. Albo niech ktoś z czyta ze swojego kompresora.

Cytat:

---

Napisał rafal155

Ten gościu miał jakieś kombinowane węże bo pasowały do końcówek i do butli, a generalnie zajmuje się montażem klimatyzacji u mnie na wsi. Zastanawiał się która rurka która, później dobił na oko 300gram (bo wagi oczywiście czynnika i 250zł skasował. No trudno, jakie miasto tacy fachowcy.

---

Przerażające to! i ta cena..wow... ja nabiłem z odgrzybieniem, ozonowaniem za 150 zł, gdzie ilość czynnika była dobrana do instalacji a nie na oko...

Omijać takich druciarzy.

Pzdr

Myślę, że pomogę trochę w temacie, bo w zeszłym tygodniu rozwiązywałem ze szwagrem podobny przypadek.

Szwagier ma Porsche 944. Klima przestała działać więc pojechał uzupełnić. Okazało się, że ma, tak jarafal155, starą klimatyzację na niedozwolony gaz.

Tak jak ktoś wspomniał stare układy mają inne złączki, więc nabicie ich nowym gazem jest niemożliwe. Zaczęliśmy więc kombinować co z tym fantem zrobić.

Objechaliśmy kilka warsztatów z pytaniem, czy da się przerobić stare na nowe. I okazało się, że nie ma z tym większych problemów i w dodatku nie trzeba wymieniać pół samochodu.

Z informacji zaczerpniętych w dwóch niezależnych serwisach wynika, że aby przerobić układ należy:
-zmienić złączki
-wymienić osuszacz
-wyczyścić układ ze starego gazu
-nabić nowy czynnik
-cieszyć się klimą

Oba warsztaty chciały aby im zostawić na jeden dzień samochód, a cena całej operacji to 600-800pln.

Panowie żadna zgroza ! Czynnik R12 został wycofany z produkcji w 1995 roku :) czyli kto ma zapasy z przed ładnych paru kilku lat to teraz kasuje ;) Można przerobić na r134a co wiąże się z wymiana wszystkich gum i dokładnym myciem klimy a do dlatego ze np w r12 stosuje się olej mineralny a w 134a syntetyczny ,cząsteczka 134a jest tez mniejsza i bardziej przenikliwa dlatego zmieniamy gumy, można tez nabić zamiennikiem R409A

Witam, dziękuje Wam wszystkim za pomoc, koledzy rigobert i paczek.gsm pocieszyli mnie tym że nie jest to takie skomplikowane i zarazem kosztowne, ja wyceny dokładnej jeszcze nie mam, ale czy wystarczy tylko wymienić olej w sprężarce czy trzeba całą sprężarkę wymienić?
Przypominam się o zdjęciu tabliczki z ciśnieniami klimy, może ktoś mnie poratuje. Pozdrawiam

ja mam gdzieś sprężarkę klimy i chłodnicę od jakiejś alfy... już na r134. Jak się zdecydujesz to napisz na PW.

Jeszcze nie wiem czy będę potrzebował, ale jak by co to na pewno się odezwę , wielkie dzięki.

Witam
Ja ostatnio nabiłem klime r12 koszt 350 zł :( szukałem prawie tydz. w Krakowie.
Co do wymiany r12 na r134a jeden warsztat mówi że wystarczy wymienić osuszacz olej i podobno działa ok 600zł. Drugi mówi ze trzeba jeszcze wymienić przewody osuszacz itp. cena ok. 2000zł.

Poszukaj fachowca bo przez takie kombinacje będziesz miał po klimie!
Ja zapłaciłem wczoraj za dobicie, odgrzybienie, sprawdzenie szczelnosci i uzupełnienie oleju w sprężarce 150zł i teraz mam lodówkę w Lancii:D
Jeśli dobił Ci 300g czynnika a nie miałeś nic to jakiś oszust, bo w tego typu autach wchodzi ponad 700g czynnika np u mnie w lancii 780g. Układ mam szczelny. Nie zaleca się uzywania klimy gdy jest mało gazu w układzie lub go w ogóle nie ma ponieważ to wpływa na rozszczelnienie układu. Życzę powodzenia z serwisem klimy bo z tego, co narazie piszesz jest masakra...

Kolego rafal155 i co poradziłeś sobie z problemem?
Znalazłeś gaz r12 czy przeróbka na r134a?
Pytam, bo mam ten sam problem, nie znalazłem serwisu w którym mieliby jeszcze r12.

Witam mam ten sam problem.... Co zrobic jeśli nie można znaleźć r32???

Cytat:

---

Napisał MichalRTK7

Witam mam ten sam problem.... Co zrobic jeśli nie można znaleźć r32???

---

r32? r12 masz na myśli

Układ na stary czynnik można przystosować na nowy - wymiana oleju w sprężarce, płukanie układu ze starego czynnika, wymiana uszczelnień przystosowanych dla nowego czynnika - w Lublinie 900zł.

Witam, z klimą poradziłem sobie dopiero w marcu tego roku. W woj. Zachodniopomorskim znalazłem tylko jednych szaleńców w szczecinie( nazwa zakładu na PW jeśli potrzeba), którzy mi się tego podjęli, a zrobili to też bez przekonania. Mianowicie: wymienili osuszacz 315zł, gaz R134a zmieszali z jakimś olejem żeby nie wymieniać sprężarki 180zł, wymienili mi końcówki żeby pasowały na R134a 35zł, musieli wymienić jeszcze wężyk przy sprężarce ponieważ by przetarty 45zł, robocizna kosztowała 125zł. Panowie pełni podziwu że zadziałało powiedzieli żeby przez dwa tygodnie jeździć na klimie i następnie przyjechać na darmowy przegląd. W trakcie przeglądu Pan sprawdził lampą UV czy gaz nie ulatnia się, (ponieważ któryś był rzadszy i mogło dojść do rozszczelnienia na gumach), sprawdził temp. chłodu na wylocie z kratki i wszystko ok. Do dzisiaj klima działa bez zarzutu. Pozdrawiam i powodzenia.
P.s. przerobienie całej instalacji profesjonalnie z R12 na R134a w firmie zajmującej się agregatami chłodniczymi w ciężarówkach kosztuje 2689zł netto, ale Panowie byli średnio zainteresowani wymianą, ponieważ w AR 155 dostęp do podzespołów jest na maxa utrudniony.

Dzięki, że podzieliłeś się informacją. Ja szukam nadal r12, jak się nie uda trzeba będzie myśleć nad przeróbką...

chłopaki gdzie moge znaleźć info jaki mam czynnik w aucie?

Jak masz 16 zaworówke, to r134a. Tutaj masz fajną tabelę http://www.klimatyzacja-samochodowa....del%20auta.pdf

Gdyby sprzedawali takie zestawy w Polsce, zakupiłbym :) http://cgi.ebay.com/ebaymotors/3-REF...Q5fAccessories