Czesc, u mnie, przy tych upalach, jesli na zewnatrz termometr pokazuje wiecej niz 31 stopn,i klima na full auto przestawia sie w obieg zamkniety przy ustawieniu na 25 stopni... moze mam za malo srodka chlodniczego? Dajcie znac, bo musze ja chyba nabic i pewnie wsadzic nowy filtr kabinowy ... bo jest za cieplo na oduchanie zamknietym obiegiem. pozdro :)
Napewno musisz ,ja nigdy nie używałem fuulllAuto najpierw huragan a potem ciepło,Zawsze miałem ustawione powiedzmy 21c i było bardzo przyjemnie już po chwili.Pozd
no wlasnie, jak przestawie na manual to jest ok, mnie intereuje jak Wam dziala na full auto..Cytat:
Napisał DUGI
...wymień filtr:)
sorry chlopak za byki, tyle literowek u siebie dawno nie widzialem :) grunt, ze kazdy z Was czyta miedzy wierszami.. hehehe
Ja mam zawsze full auto.Bardzo fajnie chodzi,może to żadna rada,ale dobrze mieć pootwierane wszystkie nawiewy,szybciej wentylator schodzi na niższe obroty.
Dzieki za info, tez tak mam ustawione,ciekawi mnie czy podczas tych upalow wlacza Ci sie obieg wewnetrzny - ja zaobserwowalem graniczna temperature 31 - wtedy przechodzi na wewnetrzny, kiedy czujnik nasloniecznienia jest oswietlony przez slonce - nawet zmiana temperatury na wyzsza nie przestawia klimy na zewnetrzny obieg - dzis sie tym pobawilem i wiem :( auto jest jeszcze na gwarancji, wiec pewnie bede musial sie udac do serwisu.Cytat:
Napisał spike
U mnie obojętnie jaka będzie temperatura zewnętrzna,gdy jest na full auto,zawsze jest obieg zamkniety i tak powinno moim zdaniem być,zeby chłodzenie było efektywne.Nie wiem tylko jakie ma znaczenie włącznik sterowania zew./wew.podczas pracy klimy w manualu,wciskając raz zaświeci się obwódka guzika,drugi raz literka "A" na samym środku...
Cytat:
Napisał spike
Przycisk obiegu wewnetrznego dziala w trzech cyklach: raz swieci Ci sie A i wtedy sam program decyduje kiedy zamknac, obieg zamkniey - wtedy swieci Ci sie obwodka, nic sie nie swieci - manual i wylaczone... to wg. instrukcji. W instrukcji ;) napisane jest tez, to zobacz na focie, ze: u mnie nie wlcza sie zawsze na zewnetrzny, moze masz tez cos nie halo ... lub nie ogarniamy zbyt zaawansowanych systemow :) a to nie wkur...
pozdro
jacek
Tak,zgadza się,sorky,ale pospieszyłem się z tym obiegiem,po prostu odpalałem auto spojrzałem i świeciło się wszystko,czyli obwódka i "A".Teraz jak wracałem i na dworze już szaro zwróciłem uwage i faktycznie,obwódka gaśnie co jakiś czas..
W trybie FullAuto najczęściej przełącza się na obieg zamknięty gdy stoimy w korku lub jedziemy powoli. Wystarczy przyspieszyć i jechać jakiś czas z większą prędkością by ponownie obieg przełączył się na zewnętrzny.
ZTCW układ klimatyzacji w naszych 159 ma czujnik jakości powietrza, który automatycznie kontroluje przełączanie który z obiegów będzie wykorzystany.
No i masz Ci babo palcek. Nie miał człowiek Alfy to nie miał problemów haha. Moje pytanie jest takowe. Przy obecnych dużych temperaturach przy włączeniu na penelu klimy funkcji FullAuto dzieje się coś dziwnego. Klimatyzacja zamiast chłodzić nie działa i pod maską słychać co 10 sekund krótkie wycie czegoś, prawdopodobnie spreżarki - klima nadal nie działa. po przejściu na menuala w klimie i zmniejszeniu obrotów do dwóch, trzech kresek klima ponownie zaczyna chłodzić i wszystko wraca do normy, jednak nie natychmiast tylko po około minucie, dwóch. Byłem z tym w serwisie ale nie w ASO tylko jakims ogólnym i po pdłączeniu komputera nie ma zadnych błędów, maszyna od klimy wskazuje również wszystko ok. Nie mam pojęcia co jest grane. pomóżcie.
Może jest za mało środka w klimie i nie potrafi wystudzić.
Za mało środka serwis pewnie by zdiagnozował.
Cytat:
Napisał seba_css
Nie no wiem, żę jakośc w serwisach nie jest najlepsza ale, żeby aż tacy byli to chyba bez przesady.
wracając do problemu klimy teraz jak troszeczke temperatury ustały wszystko działa jak należy, jecnak jeden ze znajomych mechaników twierdzi bezapelacyjnie ze to wina zaworu rozprężnego klimatyzacji. Co o tym myślicie???
tak ma działać :)
poza tym FES pokazuje ciśnienie w klimie:
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ.
Ciśnienie klimatyzacji: 6400 mBar
ale te 6400 mBar to jakaś abstrakcja :)
sprawdziłem i tak to są miliBary czyli przy wyłączonej klimie się zgadza 6,4bar
Witam serdecznie.
U mnie jest taki problem: otóż wsiadam do auta -> klima działa jak głupia... zimno i w ogóle przyjemnie. Po kilku minutach nagle się robi ciepło, ustawiam 16-17 stopni i jest mi normalnie gorąco. Z kratek prawie w ogóle nie wieje (ale czuć, że jakiśtam lekki chłodek daje). Jedyny sposób, żeby znów było przyjemnie to ustawienie manualne siły dmuchania wiatraczków lub przestawienie klimy w tryb LO (ten poniżej 16 stopni).
I teraz:
a) czy coś jest u mnie nie tak?
b) czy nie jest to przypadkiem jakiś genialny pomysł rodem VW Passat, że zastosowano myk typu: klimatyzacja, która Cię nie przeziębi...?
Proszę o pomoc/ sugestie.
Według mnie nie jest to objaw normalnej pracy, u mnie jak ustawię temp to najpierw automat schłodzi wnetrze do zadanej temp i później ją podtrzymuje. Kumpel podobny objaw do twojego miał w Megance i okazało się ze zasyfiona liśćmi i błotem była chłodnica klimy i automat po pewnym czasie nie wystudzał odpowiednio.
Sęk w tym, że klima chłodzi cały czas- kwestia jest tylko nawiewu. On po jakimś czasie tak mało dmucha, że się spowrotem wnętrze nagrzewa.
Jak ręcznie podkręcę nawiew to jest dobrze... no ale dlaczego mam to ręcznie ustawiać w kółko skoro klima ma działać automatycznie!?
U mnie nadmuch też się zmniejsza ale dmucha tyle żeby utrzymać zadaną temp. może uszkodzony masz czujnik temp we wnętrzu lub czujnik nasłonecznienia
Hmmm czujnik naslonecznienia chyba dziala, bo sciemnia mi sie wyswietlacz komputera oraz dziala automatyka swiatel.
W FESie da sie odczytac temp. czujnikow wewnatrz kabiny?
Czujnik nasłonecznienia to jest pośrodku deski pod przednią szybą. Za światła w trybie auto odpowiada czujnik koło lusterka wstecznego, widać go na zewnątrz, a od regulacji oświetlenia zegarów, jest w prędkościomierzu.
Powtórka postu, sorry.
Proszę o usunięcie.