alfa nie odpala ale po minimalnym pchnieciu rusza

witam serdecznie posiadam alfe 156 1.9JTD 115KM moj problem polega a tym ze samochod czasem nie chce odpalic silnik pracuje perfekcyjnie nie stuka nie puka dojezdzam do celu zostawiam samochod na 3-4h przychodze i nie chce odpalic krece rozrsznikiem i nic. wiem nie powinno sie diesla pchac ale no kiedy to zrobie to jest sekunda i samochod znow chodzi mozna go zgasic i odpali normalnie potem przez kilka dni bez zanych zarzutow pracuje nic sie nie dzieje i znow prblem sie pojawia w najbardziej niestosownym mniejscu i porze

cos to moze byc powiedzcie moze ktos miał z was juz taki problem ?

Spotkałem się z takim problemem i była to wina rozrusznika. Nie jestem pewny wiec poczekaj na więcej wypowiedzi ;)

a probowales psikac rozruchem w aerozolu? u znajomego na warsztacie stalo volvo ktore mialo identyczny objaw i bylo cos nie tak z wtryskiem

no nie probowałem do od ostatniego razu nie zdarzyło mi sie zeby nie odpaliła...
ale oby to nie były wtryski mysle ze to cos moze z elektryka pompka nie umie paliwa zaciagnac albo jeszcze co innego...

koledzy tez mam taki problem i to nie rozrusznik normalnie alfka pali na dotyk ale czasem po prostu mozesz krećić i nic az aku padnie, na pych nie ma problemu. Żadne kontrolki sie nie świecą ani komuter ani wtryski nic. zastanawiam się czy może aku nie powinien mieć wiekszego "kopa" na rozruch u kolego\i w 159 było podobnie jak zmienił na mozniejszy od razu nie było problemów przy odpalaniu, drażn mnie to bo problem zaczął sie otatni o pojawiac co drugi dzień

Możliwe że akumulator bo diesel potrzebuje mocniejszego kopa ale mi sie wydaje że może być to wina bendiksa poprostu nie odbija i nie chce zalapać miałem podobny problem regeneracja pomogła

ja mialem takie same objawy u siebie tylko ze to bylo zima i oazalo sie ze to czujnik cisnienia na pompie koszt wraz z robocizna 650 ale to musicie autko oddac w dobre rece zeby to ocenil na dolnym slasku mode polecic zaklad w Pisarzowicach wylot z kamiennej gory w strone karpacza moze sa troszke drodzy ale znajda prawdziwa przyczyne a nie wymienia pol silnika

chodzi ci o pompe wtryskową ciśnieniową?? bo czytyałem w innych postach jak go przeczyścic ale wątpie zeby pomogło, choć zaraz drania wyciągne i zmierze najpierw oporność bo moze padł... sam nie wiem

chodzi o pompe paliwa sa identyczne objawy co u mnie jak byl cieply to palil a postal noc na dworze i moglem krecic do rozladowania aku i nic a na popych doslownie wystarczylo pol metra i od razu palil zanim wiec mechanik bedzie szukal dziury w calym to niech sprawdzi na zimnym silniku cisnienie cylnidrach

sprawdze to ciśnienie. Ostatnio jak nie chciała odpalic to wziąłem na pych i przez 10km bo tyle musiałem pojechac paliły sie wtryski i immobilajzer... potem zgasiłem i odpaliła bez problemu i zadne lampki sie nie pala. Masakra jakaś

moge dodac ze u mnie tez sie wariowala kontrolka od wtryskow raz sie zapalala i nie gasla , drugim razem gasla podczas jazdy a nie raz gasla zaraz po odpaleniu jak sprawdzisz to cisnienie to napisz co ci wyszlo

Panowie alfy można odpalać z popycha,z tego co wiem to nie chodzi tu o rozrząd

każdy samochód można, tylko kierownik musi wiedzieć co robić, bo lipa będzie.

czujnik pozycjonowania wału do wymiany na 100%. miałem to samo. żadne pompy, rozruszniki itd..

jeśli to czujnik to wymiana jest bardzo prosta,robiłem to sam,tylko u mnie nie odpalała wcale a komputer pokazał przyczynę,koszt około 120 zł

wtedy... jesli auto na zimnym odpala a na cieplym nie chce..
wtedy czujnik polozenia wału
ale podpiecie pod kompa pokazywalo by blad... przy nieudanym rozruchu

Cytat:

---

Napisał milkyyyy

wtedy... jesli auto na zimnym odpala a na cieplym nie chce..
wtedy czujnik polozenia wału
ale podpiecie pod kompa pokazywalo by blad... przy nieudanym rozruchu

---

sorry, u mie nic nie pokazywało. nawet nie było zapisanego błędu w pamięci kompa...

też mi się wydaje że to czujnik położenia wału
na moim ex forum było coś o tym że auto odpalało po pchnięciu

jak pali po pchnięciu to raczej czujnik położenia wału rozrządu komp przy rozruchu dostaje sygnał na który cylinder ma dawać wtrysk, po odpaleniu wystarcza czujnik położenia wału, i być może dlatego na popych zapala

Były już podobne tematy i przy takim zdarzeniu,że auto zapala na pych a za pomocą rozrusznika nie zaskakuje....akumulator do wymiany obstawiam