Prośba o ocenę wykresu z hamowni

Witajcie.
Autko mam po lekkim wirusie, jednak chyba za mały jak dla mnie i chciałbym jeszcze "podciągnąć" conieco.
Przedstawiam wykres z hamowni, prosiłbym o zinterpretowanie i "odczytanie" z niego czy mogę jeszcze coś z belli wydusić i ewentualnie co jest nie tak (ponoć z wykresu można odczytać wszystko...).
Dodam że bella jest sprawna w 100% , lekko dymi przy wbijaniu pedału gazu w podłogę. EGR wyczyszczony i zaślepiony, dolot z nierdzewki, intercooler wyczyszczony, silnik sprawny. Jednak dymienie (lekkie) występuje tylko przy wyższych obrotach.
Seria to 140KM.
Pozdrawiam i dzięki za wszelakie sugestie.
Pozdrawiam

Trochę mało po tym programie, dla mnie wykres dobry chodź u mnie w serii wyszło 140 i 331NM za drugim 337 NM.

Zawsze możesz zaplikować wolny wydech 2,5 większy IC i okolice 190 PS są realne. Hamowałeś auto przed programem ? Może serii nie trzymał ?

Wykres mocy niezbyt płynny między 1800-2200 ale to nic złego. Maksymalna moc przy prawie 4700 trochę rzadko w użyciu będzie. Moment obrotowy jest ewidentnie jakiś dziwny. Za duży nagły wzrost a potem zaraz spadek tego momentu. Podejrzewam, że podczas jazdy jest odczuwalne nagłe przyspieszenie a potem jakby mniej dynamiki. Na dłuższą metę może to skutkować szybszym zużyciem układu napędowego (sprzęgło, półosie itd) ze względu na dość duży i moim zdaniem zbyt nagły przyrost momentu a co za tym idzie większe przeciążenia.

1800-2000 to auto zaczyna pompować i dlatego taka górka bo przypada max moment. U mnie na seryjnym sofcie jest tak samo.

Mój wykres:http://www.forum.alfaholicy.org/

U mnie wykres jest bardziej płynny i nie ma tylu ostrych górek.

Podoba mi się natomiast u ciebie zakres użyteczności mocy i momentu.

Cytat:

---

Napisał Kolin

U mnie wykres jest bardziej płynny i nie ma tylu ostrych górek.

---

To popatrz jak u mnie jest :) tylko że 2.4 :)


http://img5.imageshack.us/img5/3981/...f261d22.th.jpg

Rafiki bardzo ładny wykres.
Niestety moim błędem było że nie wyhamowałem belli przed chipem...
Jednak po "odczuciach" w przyspieszaniu i zrywności belli śmiem sądzić że program jest faktycznie "cienki" a bella miała z początku coś w granicach 140KM, podobnie jak u Kolina. Po wgraniu programu nie było czuć ogromnego kopa, bella zachowywała się na pewno lepiej ale nie aż tak jak chciałbym.
Dla tego wyhamowałem teraz, aby dowiedzieć się co tam siedzi.
Prawdopodobnie jutro podjadę do tunera aby wgrał poprawkę wg. wykresu który mu podrzuciłem(jest gotowa ponoć :)). Miał poprawić na bardziej płynny wykres oraz dodać troszkę więcej koników oraz momentu max do 380Nm, oczywiście bez zbędnego dymienia oraz zrywania sprzęgła.
Potem znowu hamownia.
Belfer27 co do mocy max przy 4700obr/min ma to być zmienione z następnym programem. Jeśli chodzi o przyspieszenie masz całkowitą rację, bella rwie najbardziej przy niskich obrotach tam gdzie max Nm jest.
Oczywiście wszystko w granicach rozsądku, nic "na siłę".
Dzięki za interpretację, pochwalę się kolejnym wykresem ale to dopiero po wczasach.
Później może inny IC, coś z turbem.... pożyjemy, zobaczymy :)
Pozdrawiam

Słaby przyrost jak na 140tkę, czy auto było logowane przed i po remapie?
Dodatkowo góra niutonu z dołu i wszystko po chwili leci w dół.
Są dwie możliwości - albo auto nie jest sprawne (to jednak tjuner powinien wykryc poprzez diagnozę wozu) lub druga tjuner nie ogarniał wozu.

Na sprawnym aucie da się zrobic sporo więcej dodatkowo z normalna charakterystyką - patrz wykres 150tki z dpfem która robiłem.

Pozdro

Co do mojej drugiej uwagi to trochę lipny tuner który nie hamuję auta po wgraniu mapy... To tak jak by zapodać chipa z allegro i bajer ;)

Bez urazy oczywiście :P

Nie wiem, czy dobrze zrozumiałem, ale czy:

- wgrałeś mapę bez hamowania serii?

Wykres jest wg. mnie TRAGICZNY!
Po co ta moc powyżej 4000obr?

Przy 2200 masz wyraźnie spadek momentu, który jest zapewne powodem faktu, że cały wykres do 3800obr jest zaledwie o kilka % lepszy od serii.
Co do kręcenia powyżej 4000 to cichy morderca silnika - a mapa będzie Cię do tego zachęcać...

Tu masz wykres "marzeń":
http://www.godula.pl/wykresy/255.gif

Dobra dobra źle zrobiłem, nie bijcie już....
Teraz bella jest hamowana i wg. wykresu robione poprawki. (mam nadzieję że dobre będą, bo jak nie to zwrot kasy, o czym poinformowałem dzisiaj jak dowiedziałem się że nie ma jeszcze "przerobionej" mapy)
Co do wykresu to sądzę że aż tak tragiczny nie jest, no może oprócz mocy przy obrotach ponad 4000.
Fajnie się jeździ, ale to nie to co chcę osiągnąć po nieudanym początku. Sądzę że jak tak dalej pójdzie i mój "tuner" nie sprawdzi się to będę musiał zaczynać od nowa.
No cóż, człowiek na błędach się uczy i wiem że drugi raz tego nie popełnię.
Pozdrawiam.
Ps. Twardy nie kręcę belli powyżej 4000, bo dla mnie to zabójstwo co dopiero dla autka. Moment obrotowy na początku pozwala szybko się rozpędzić i nie mieć żadnych problemów z wyprzedzaniem :) więc aż tak źle chyba nie ma... chyba

Cytat:

---

Napisał wojtekml

Ps. Twardy nie kręcę belli powyżej 4000, bo dla mnie to zabójstwo co dopiero dla autka. Moment obrotowy na początku pozwala szybko się rozpędzić i nie mieć żadnych problemów z wyprzedzaniem :) więc aż tak źle chyba nie ma... chyba

---

Jeśli można - co to za pomysł z zabiciem motoru powyzej 4k? Przeciez 140/150tki to 16v a to kręci się bardzo fajnie. Na luznym wydechu, ICu itd spokojnie mozna ciągnąc do 4,5k z mocą, seryjne zas bezpiecznie trzymaja moc max 3,8 - 4,2 zaleznie od auta, softu itd...
Pozdro