Gwiazdki zamiast spalania

[AR 156 2003 1,9 JTD 140KM] W komputerze zamiast bieżącego/średniego spalania, przebiegów itp. mam same gwiazdki. Co może być przyczyną?
Dodam że wcześniej działało. Zrobiłem w komputerze "przywrócenie ustawień domyślnych" czyli "reset to default" a następnie zresetowałem sobie TRIP poprzez dłuższe (chyba) przytrzymanie przycisku "set" i od tamtej pory wyświetlają mi się same gwiazdki we wszystkich pozycjach (i przebiegi i spalanie) dodatkowo po ustawieniu daty i godziny po wyjęciu kluczyka ze stacyjki data i czas sie resetuje na 01/01/2010 ale o tym juz pisałem (ten objaw już był wcześniej - przed resetem).

Pomóżcie. Proszę o wszelkie sugestie.
Z góry wielkie dzięki

Cytat:

---

Napisał MarcinGP

[AR 156 2003 1,9 JTD 140KM] W komputerze zamiast bieżącego/średniego spalania, przebiegów itp. mam same gwiazdki. Co może być przyczyną?
Dodam że wcześniej działało. Zrobiłem w komputerze "przywrócenie ustawień domyślnych" czyli "reset to default" a następnie zresetowałem sobie TRIP poprzez dłuższe (chyba) przytrzymanie przycisku "set" i od tamtej pory wyświetlają mi się same gwiazdki we wszystkich pozycjach (i przebiegi i spalanie) dodatkowo po ustawieniu daty i godziny po wyjęciu kluczyka ze stacyjki data i czas sie resetuje na 01/01/2010 ale o tym juz pisałem (ten objaw już był wcześniej - przed resetem).

Pomóżcie. Proszę o wszelkie sugestie.
Z góry wielkie dzięki

---

Dzisiaj kupiłem moją pierwszą Alfkę. Jestem w niej po prostu zakochany. Ale mam identyczny objaw jak kolega. Z jedną małą różnicą. Poza w/w objawami nie mogę włączyć przycisku ASR OFF. Jedno co zauważyłem to przy zmianie radia oprócz anteny zwykłej mam też taką dziwną jakby wkręcaną. może to kabelek do komputera. Ten kabelek ma zieloną naklejkę dookoła siebie. Proszę o pomoc. Pozdrawiam.

Żeby się coś wyswietliło trzeba przejechac minimum 400m

Cytat:

---

Napisał Maciek-156

Żeby się coś wyswietliło trzeba przejechac minimum 400m

---

Żeby sprawdzić zrobiłem objazd osiedla. Około 5 km. Niestety gwiazdki jak były tak są. Przyznam się, że nie sprawdzałem dzialania przed resetem. Najpierw zrobiłem reset a dopiero po nim sprawdziłem (przeczytalem w instrukcji) co mogę wyciągnąć z komputera pokładowego. Proszę o dalsze sugestie. I wielkie dzięki za pierwszą podpowiedź o straciłem nadzieje na pomoc. Kolega który podał ten post czeka ok prawie 3 m-cy a ja prosze. :) Szczęście początkującego.

Coś mi się wydaje, że wizyta u jakiegoś elektronika będzie konieczna. U mnie w Piasecznie jest "Grabowski" ale jazda tam to będzie ostateczność o wizyta w tym zakładzie to zabójstwo dla kieszeni. Facet ma ceny z kosmosu. Jak pomyśle ile trzeba tam zapłacić to brak wskazań komputera od razu zrobił się dla mnie mało istotny. Może ktoś zna dobrego i sprawdzonego elektronika w okolicach Piaseczna - Warszawy, który nie sypnie mi takiej ceny jakbym podjechał conajmniej Porsche? ;-)

Cytat:

---

Napisał skaurusiak

Żeby sprawdzić zrobiłem objazd osiedla. Około 5 km. ....

---

To jedyne co mi się nasuwa to zwarcie albo sklejenie styków w przycisku SET na manetce

Cytat:

---

Napisał Maciek-156

To jedyne co mi się nasuwa to zwarcie albo sklejenie styków w przycisku SET na manetce

---

Byłem dzisiaj w autoryzowanym salonie Fiata. Pan sprawdził autko i powiedział, że nie wie od czego to jest. zaproponowal mi wymiane wyświetlacza za jedyne 2 000 PLN.

Co moge powiedziec to kolega mial podobne objawy ale po zalozeniu licznika z alfy 98 rok do swojej po FL. Komputer pokladowy wyswietlal wlasnie gwiazdki.

Kolego a na wyswietlaczu predkosciomierza masz wszystko ok? Zadnych zmian? Nie grzebal ktos przy zegarach?

probowales na chwile odpiac aku?

Cytat:

---

Napisał jackdaniels

Co moge powiedziec to kolega mial podobne objawy ale po zalozeniu licznika z alfy 98 rok do swojej po FL. Komputer pokladowy wyswietlal wlasnie gwiazda.

Kolego a na wyswietlaczu predkosciomierza masz wszystko ok? Zadnych zmian? Nie grzebal ktos przy zegarach?

---

Alfkę mam od Soboty. Pan w salonie Fiata poinformował mnie, że ktoś coś wcześniej tam zmieniał. Więc to może być naprawdę problem z wyświetlaczem od złego modelu. To jest myśl. Ale napisz co masz na myśli pisząc o liczniku?? Jakiej części mam szukać na aukcji bo juz nieco odjechalem i się zmieszałem.

Co do Prędkościomierza to wszystko jest OK. Zarówno od strony kontrolek jak i wskazań prędkości.

---------- Post dodany o godzinie 18:55 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 18:53 ----------

Cytat:

---

Napisał kinol156

probowales na chwile odpiac aku?

---

Dzisiaj mu zdjemę klemę z AKU. Warto spróbować.

Cytat:

---

Napisał skaurusiak

Alfkę mam od Soboty. Pan w salonie Fiata poinformował mnie, że ktoś coś wcześniej tam zmieniał. Więc to może być naprawdę problem z wyświetlaczem od złego modelu. To jest myśl. Ale napisz co masz na myśli pisząc o liczniku?? Jakiej części mam szukać na aukcji bo juz nieco odjechalem i się zmieszałem.

Co do Prędkościomierza to wszystko jest OK. Zarówno od strony kontrolek jak i wskazań prędkości.

---

Powiem szczerze ze pamietam tylko jak kolega wspominal wlasnie o tych gwiazdkach po tym jak zmienil licznik na inny z modelu z przed liftingu. Z tego co mi wiadomo przed liftem nie bylo komputera pokladowego. Najwyrazniej jakas czesc w liczniku odpowiadajaca za informacje o predkosci i przebiegu wysylajaca info do kompa pokladowego Ci szwankuje. Ale jak dokladnie to dziala trzeba by zapytac jakies madrzejsze glowy ode mnie na naszym forum.

Po sprawdzeniu z odpinaniem kompa mozesz tez sprawdzic wtyczki na predkosciomierzu. Nie wiem czy po drodze nie ma tam jakiegos bezpiecznika, stad moje pytanie o wskazania predkosciomierza.

Swoja droga auto z salonu fiata i cos bylo zmieniane??? Moze warto byloby podjechac podpiac sie pod kompa i sprawdzic wszystko, a przy okazji przebieg :D

Cytat:

---

Napisał jackdaniels

Powiem szczerze ze pamietam tylko jak kolega wspominal wlasnie o tych gwiazdkach po tym jak zmienil licznik na inny z modelu z przed liftingu. Z tego co mi wiadomo przed liftem nie bylo komputera pokladowego. Najwyrazniej jakas czesc w liczniku odpowiadajaca za informacje o predkosci i przebiegu wysylajaca info do kompa pokladowego Ci szwankuje. Ale jak dokladnie to dziala trzeba by zapytac jakies madrzejsze glowy ode mnie na naszym forum.

Po sprawdzeniu z odpinaniem kompa mozesz tez sprawdzic wtyczki na predkosciomierzu. Nie wiem czy po drodze nie ma tam jakiegos bezpiecznika, stad moje pytanie o wskazania predkosciomierza.

Swoja droga auto z salonu fiata i cos bylo zmieniane??? Moze warto byloby podjechac podpiac sie pod kompa i sprawdzic wszystko, a przy okazji przebieg :D

---

Chyba coś źle napisałem. Cała historia jeszcze raz :).
Autko kupiłem w sobote z komisu. W niedziele dopiero zauważyłem problemy z gwiazdkami i dlatego udałem się dzisiaj do salonu Fiata jako znawców tematu omówić sprawę. Nie kupiłem w fiacie. Pan z Fiata mnie poinformował, że z tego co on widzi to coś tam było robione. Czy mógłbyś się zapytać kolegi dokładnie jak wygląda sprawa? To dla mnie ważne. Wiem, że bez tego można żyć. Ale jak już coś mam to lubie mieć świadomość, że wszystko działa poprawnie.
Dziękuje wszystkim odpowiadającym za pomoc. Proszę o jeszcze. Może w tygodniu podjadę jeszcze do Salonu w Ostrowie Wielkopolskim. Może tam mi ktoś coś podpowie. W Kaliszu jest salon Alfa Romeo ale:
a) mają kiepską opinie,
b) nie stać mnie na zapłacenie kupy kasy za diagnostyke, która nie ma pewności, że pomoże.

taki maly off
gwiazdki maja oznaczac nieskonczonosc tzn ile wlejesz tyle spali :D ;)

Cytat:

---

Napisał dbh

taki maly off
gwiazdki maja oznaczac nieskonczonosc tzn ile wlejesz tyle spali :D ;)

---

Pytanie do wszystkich:

Zaczynam się zastanawiać czy ktoś mi nie wcisnął lipy i może ten model nie miał wewnętrznego liftingu?
Podaje date produkcji czy może mi ktoś napisać czy ten samochód mial już wnętrze po liftingu?
Data Produkcji 26-06-2003. Alfa Romeo 156 1,9 JTD.

Lift od 2002 podajże marzec, przed liftem infocenter między zegarami, a nie na konsoli środkowej no i oczywiście klimatronik

Cytat:

---

Napisał skaurusiak

Pytanie do wszystkich:

Zaczynam się zastanawiać czy ktoś mi nie wcisnął lipy i może ten model nie miał wewnętrznego liftingu?
Podaje date produkcji czy może mi ktoś napisać czy ten samochód mial już wnętrze po liftingu?
Data Produkcji 26-06-2003. Alfa Romeo 156 1,9 JTD.

---

a w 2003 roku nie bylo juz Alf po calym liftingu tzn wewnatrz i przod tez ?

Cytat:

---

Napisał dbh

a w 2003 roku nie bylo juz Alf po calym liftingu tzn wewnatrz i przod tez ?

---

Moja Alfa ma przód stary a wewnątrz już radio z CD oraz Klime z elektronicznymi zegarami. Ale wyświetlacz w komputerze mam 2 poziomowy. co mam na myśli:

W górnej części wyświetlacza mam datę i temperature a w dolnej pozostale dane z gwiazdkami.

Widziałem na Allegro wyświetlacze z jednym paskiem tzn bez daty na górze tylko z danymi na dole. Może to tutaj jest pies pogrzebany?

Wciąż temat jest nierozwiązany.
Kolejne informacje. Dzisiaj dostałem Inny wyświetlacz od modelu z tzw. małym wyświetlaczem. Wyświetlacz przyszedł z przewodem łączącym więc miałem możliwość sprawdzenia przewodu oraz samego wyświetlacza. A może powienienm pisać, że komputera. Niestety efekt jest ten sam czyli nie trzymanie daty oraz gwiazdki zamiast spalania. I to w czterech dostępnych konfiguracjach czyli nowy komputer stary kabel i nowy komputer nowy kabel i stary komputer stary kabel i stary komputer nowy kabel.
Jakieś pomysły?

Widzę że kolega na poważnie się zabrał za rozwiązanie problemu. Pogratulować samozaparcia. Ja po wizytach u dwóch mechaników szukam teraz elektronika. Jak na razie w żadnym przypadku nie trafiłem że ktoś powiedział że takie objawy kiedykolwiek widział. Z tego co mówią mechanicy to najprawdopodobniej:
1. Gdzieś jest czujnik lub element przekazujący informacje który został uszkodzony lub kiedyś podczas naprawy zamieniony na inny np. 5 razy tanszy.
2. Awaria może dotyczyć podtrzymania pamięci gdzieś na płytce elektronicznej lub trafiony jest jeden z kondensatorów.
3. Gdzies wstawiona jest część (elektroniczna, czujnik lub przewodzik) domowym sposobem z innego auta lub modelu AR
4. Nikt mnie nie pocieszył że łatwo ten kłopot rozwiążę.
No i nadal nie mam elektronika... ;-(

Kliknęłem koledze dzięki (z góry) za wytrwalość ;-)

Panowie, zróbcie proszę fotkę tego co wyświetla się na tym LCD'ku. Wcześniej grzebałem nieco przy wyświetlaczach, układach tworzących obraz dla paneli LCD kolorowych, mono, także e-Inków i trochę przygód miałem, może coś mi się przypomni. Może coś pomogę :)

Mam stare infocenter(model po pełnym liftingu-niski) wraz z kabelkiem. Trochę przy nim mieszałem i uszkodziłem zasilanie przy mikroprocesorze tak że w ogóle nie działa jak jest niska temperatura. LCD ma także objaw znikania linii przy wysokich temperaturach:o. Jeżeli potrzebowalibyście którąś z części żeby w swoich bellach sprawdzić to dam za darmo żebyście niepotrzebnie dobrych nie kupowali(kosztują też krocie):cool:. Gdyby któryś z was miał niedaleko Gliwic może podjechać...;)

Miałem dziś dziwne zdarzenie w związku z opisanym problemem gwiazdek w komputerze, resetowania daty itp. Myślę że może ono rzucić trochę światła na ten problem. Otóż:
Sytuacja:
1. auto nieużywane okolo miesiąca (mam służbowy)
2. temp na dworze okolo -2 (wcześniej w dzień kolo 0 stopni)
3. Autem przejechałem się dopiero wczoraj okolo 15km
4. Dziś (teraz okolo 20:30) uruchomilem AR ponownie aby podjechać do sklepu (3km w dwie strony)
5. ruszyłem trochę "po lamersku" tzn jest wyślizgany śnieg przed domem - spadł wczoraj więc albo za szybko puściłem sprzęgło albo dałem za dużo gazu (nie istotne) ważne jest że zerwałem przyczepność aż deska rozdzielcza zadygotała.
6. wyjeżdżam na ulice, patrze na komputer i widzę datę 17 april (chyba z ekscytacji nie pamiętam dokładnie) To dziwne bo po wyjęciu kluczyków zawsze sie resetowala na styczen 2003.
7. klikam SET a tu nie wierze! komputer pokazuje spalanie, dystans i zależnie od wciśnięcia gazu spalanie bierzące zmienia sie!
8. CUD!!!!!
9. Jednak nie..... po przejechaniu kilometra wszystko wróciło do stanu poprzedniego czyli gwiazdki i data styczniowa.
10. Ponowny rozruch nic nie zmienia

KOMUŚ NASUWAJĄ SIĘ JAKIEŚ SUGESTIE?????

Cytat:

---

Napisał MarcinGP

Miałem dziś dziwne zdarzenie w związku z opisanym problemem gwiazdek w komputerze, resetowania daty itp. Myślę że może ono rzucić trochę światła na ten problem. Otóż:
Sytuacja:
1. auto nieużywane okolo miesiąca (mam służbowy)
2. temp na dworze okolo -2 (wcześniej w dzień kolo 0 stopni)
3. Autem przejechałem się dopiero wczoraj okolo 15km
4. Dziś (teraz okolo 20:30) uruchomilem AR ponownie aby podjechać do sklepu (3km w dwie strony)
5. ruszyłem trochę "po lamersku" tzn jest wyślizgany śnieg przed domem - spadł wczoraj więc albo za szybko puściłem sprzęgło albo dałem za dużo gazu (nie istotne) ważne jest że zerwałem przyczepność aż deska rozdzielcza zadygotała.
6. wyjeżdżam na ulice, patrze na komputer i widzę datę 17 april (chyba z ekscytacji nie pamiętam dokładnie) To dziwne bo po wyjęciu kluczyków zawsze sie resetowala na styczen 2003.
7. klikam SET a tu nie wierze! komputer pokazuje spalanie, dystans i zależnie od wciśnięcia gazu spalanie bierzące zmienia sie!
8. CUD!!!!!
9. Jednak nie..... po przejechaniu kilometra wszystko wróciło do stanu poprzedniego czyli gwiazdki i data styczniowa.
10. Ponowny rozruch nic nie zmienia

KOMUŚ NASUWAJĄ SIĘ JAKIEŚ SUGESTIE?????

---

Ja bym sprawdził instalacje pomiędzy prędkościomierzem, a wyświetlaczem.

Znaczy to czego najberdziej nie lubie... Pod deską pewnie ;-(

koledzy znaleźliście rozwiązanie tego tematu? dzisiaj mnie spotkała ta sam rzecz....
"Otóż problem polega na tym że gdy wejdę w infocenter i przełącze na średnie spalanie i inne dane wyświetla mi gwiazdki (patrz załącznik). Przestało także pokazywać poziom oleju na wyświetlaczu (wcześniej zawsze pokazywało), mimo że ecu pokazuję Check OK. Poza tym datę, temp zewn. pokazuje bez problemu, i nie ma innych problemów z wyświetlaniem. Odłączałem już akumulator, ale to nic nie daje. Co z tym fantem zrobić?! :(
alfa jest po pełnym liftingu, silnik 1.9 JTDm 140 KM."

Cytat:

---

Napisał JackDaniels

Ja bym sprawdził instalacje pomiędzy prędkościomierzem, a wyświetlaczem.

---

Nie mam jeszcze co prawda żadnej Alfy, ale czytając to jedyne co nasuwa mi się logicznie do głowy to sprawdzenie styków właśnie pomiędzy zegarami a komputerem.
Skoro przy "trzepnięciu" na chwilę zadziałało to mogą być poluzowane/naderwane/zaśniedziałe styki.

dzisiaj zauważyłem że jak była minusowa temperatura w nocy, odpaliłem rano auto - są gwiazdki, przejchałem km, nagle wszystko zaczeło dzialac poprawnie, docjechalem do pracy, zgasilem - odpalilem auto, wszystko OK. Teraz po 16 wracam z pracy i znowu dupa, wszystko faktycznie wskazuje że gdzies na stykach - jak zlapalo gdzies moze troche wilgoci(bylo przejscie) to funkcjonowalo normalnie, a teraz temp wzrosla i znowu jest dupa. Jade zaraz troche porozbierac alfe i posprawdzac styki w miare mozliwosci.

Ja mam prawie podobny problem...i zaczynam się do niego zabierać zaczynając od schematów.Mam auto po lifcie ale dołożyłem niski infocenter...w mej okrojonej wersji była tylko zaślepka.Objawy są takie że spalanie chwilowe ,średnie jest bardzo zawyżone...pokazuje że pali średnio np.28l...itd.
Dziś zrobiłem pierwszą dłuższą trasę ok.400km i wyszło jakieś 28litrów...czyli ok. 7/100...czyli bez szaleństw ale można przeżyć.Pomiary przepływki itd. zostawiam sobie na inny okres :).Rozrysowałem sobie schematy z eLerna z których wynika że infocenter/ E63/ sterowany jest z prędkościomierza / E10/ pin 8 z 7.Prędkościomierz otrzymuje informacje o spalaniu z ECU /M10/ na pinach 12 z 16.Informacje dotyczące przejechanego dystansu,prędkości itd. pochodzą od centralki ABSu / M50 i przychodzą na pin A11.Mój Infocenter pokazuje prawidłowo przejechany dystans..zresztą dobrze też wyświetla to prędkościomierz.W moim przypadku muszę sprawdzić czy jest połączenie pomiędzy ECU silnika pin 12 a wejściem na prędkościomierz A16...i teraz informacja która może być WAŻNA DLA INNYCH kolegów którzy mają gwiazdki zamiast wskazań...jeśli było coś grzebane np. zmiana wiązki to są różnice zgodnie z eLernem co do wyjścia sygnału dla różnych silników np.2.0 JTS pin 68 , V6 52 itd.
W mym przypadku 1,9 jtd 8v pin 12.lub przerwa na tym połączeniu które prowadzone jest przez łączówkę d1 na pinie d7.Należy sprawdzić czy informacja wychodzi z ECU i przychodzi do E10.A ja mam inne pytania w tym temacie do kolegów bardziej zaawansowanych w OBDII itd.
1. czy z poziomu kompa / programu /istnieje możliwość załączenia wysyłania tego sygnału.
2.czy istnieje możliwość sprawdzenia błędów centralki ECU,zmiany podziałki impulsów
3. a może jest inne infocenter dla jtd a inne dla silników benzynowych i te impulsy z ECU silnika są różne ?
Jakiś link odnośnie wymiany informacji pomiędzy....czy to jest CAN,czy coś innego?
Czy kupując interfejs do kompa mam możliwość podejrzenia spalania chwilowego ?

nie zacząłem tego wszystkiego rozkręcać bo by mnie noc zastała i bym auta nie złożył ( a jak trochę rozebrałem to widzę że to nie jest robota na 15 min). Kolego andrzejm36 myślę że rzuciłeś mi jakieś światełko w tunelu - skoro nie mam ani spalania, ani dystansu - czyli jednostek pochodzących z dwóch centrali (mało prawdopodobne żeby dwie klapły) tzn. na chłopski rozum tak gdzie się schodzą czyli przy prędkościomierzu coś jest nie tak (kostka, styki) że nie wysyła tego dalej do infocenter. Przypuszczam że kabli nie mam porypanych bo przez 6 miesięcy wszystko chodziło idealnie, a cuda zaczęły się dziać jakieś 3 dni temu.

Mam już rozwiązanie konkretnie mojego problemu z gwiazdkami zamiast spalania.
Trafiłem na dobrego mechanika który sam ma taką alfę jak ja. I przełożyliśmy na chwile prędkościomierz. I DZIAŁA. Mam włożony prędkościomierz z modelu z roku 2002 i dlatego nie mam tych danych. W związku z tym pytanie. Czy ktoś z szanownych klubowiczów nie ma na zbyciu białego prędkościomierza do Alfa romeo 156 rocznik 2003 1.9 Diesel 115 Koni? Na Alledrogo nie ma szukałem...

wyjąłem prędkościomierz - przeczyściłem styki "kontaktem", następnie rozebrałem schowek i dostałem się do kostek łączeniowych, rozpiąłem - przeczyściłem - nic nie pomogło. Czytałem jeszcze raz całą instrukcję obsługi i w rozdziale o infocenter znalazłem coś takiego (patrz załącznik) - nie za bardzo orientuję się o co im chodzi z brakiem informacji, ale coś musi nie łączyć. Spróbuję jutro jeszcze raz dobrać się do licznika i go rozkręcić... ma ktoś inny pomysł?

P.S. kolego skaurusiak ciesze się że znalazłeś rozwiązanie - u mnie raczej licznik jest oryginalny skoro do tej pory wszystko chodziło idealnie, aczkolwiek nasuwa do głowy to żeby rozebrać "trochę" licznik i zobaczyć czy od "d***" strony wszystko łączy :)

Boję się kolego że rozwiązanie jest jeden post wyżej.A obawy z mej strony są uzasadnione tym że jeżeli ktoś kupuje prędkościomierz / nie zawsze prawidłowy od danego modelu/ to chodzi mu o to aby przekłamać jego wskazania odnośnie przebiegu.Powinieneś podjechać na komputer i sprawdzić jaki masz rzeczywisty przebieg.Mam nadzieję że się mylę...pozdrawiam.

Cytat:

---

Napisał andrzejm36

Boję się kolego że rozwiązanie jest jeden post wyżej.A obawy z mej strony są uzasadnione tym że jeżeli ktoś kupuje prędkościomierz / nie zawsze prawidłowy od danego modelu/ to chodzi mu o to aby przekłamać jego wskazania odnośnie przebiegu.Powinieneś podjechać na komputer i sprawdzić jaki masz rzeczywisty przebieg.Mam nadzieję że się mylę...pozdrawiam.

---

czytałem kolego post wyżej i rozumiem o co Ci chodzi, ale skoro prędkościomierz byłby nieoryginalny od danego modelu to "gwiazdki" byłyby od samego początku, a nie dopiero pod koniec zimy; tydzień temu zaczęło coś szwankować. A tą alfę mam od ok. 7 miesięcy.

ok...nie doczytałem Twojego przypadku..myślałem o przypadku kolegi skaurusiak.To idąc dalej ,, za ciosem,, przydała by się chwilowa podmianka prędkościomierza z podobnego modelu.

Dzisiaj jeszcze raz rozebrałem licznik - podgiąłem trochę styki, ale nic to nie dało. W przyszłym tygodniu jak znajdę czas to wyciągam cały infocenter z kablami (dzisiaj się do tego przymierzałem, ale jako tako info. u mnie ma krótkie kabelki żeby wypiąć wtyczkę przy budce suflera). Wyczyszczę jeszcze raz wszystkie styki, połączenia a jak to nic nie da, to przedzwanianie przewodów. P.S. licznik mam dokładnie z 2003 roku z września, więc jest od tego auta:)

Daj proszę znać jak coś się uda (lub nie). Ja na razie jeszcze nie zajmuję się tematem ponieważ jest za zimno, a nie mam garażu. "Kręcę" przy aucie na podwórku tylko jak jest ciepło.

Tak sobie pomyślałem, że może wcale to nie jest problem z połączeniem prędkościomierza z infocenter. Przydałoby się posiadać schemat połączeń instalacji bo możliwe, że nie ma danych o spalaniu bo gdzieś brakuje styku między komputerem pod maską, a prędkościomierzem lub komputerem, a infocenter. Może wariować jakiś przekaźnik lub (nie daj Panie) jakiś scalak na płytce. Niestety nie wiem jak są połączenia rozwiązane i jaka jest logika przesyłu danych/informacji między komp <-> infocenter <-> prędkościomierz. Zastanawiające są też równocześnie dwie funkcjonyjące daty w tym samym czasie (u mnie styczen 2001 i listopad - gdy działało). Temperatura na zewnątrz też jest pokazywana prawidłowo, a to znaczy, że sygnał ten dociera jak należy (wnioskuje że zupełnie inną drogą). To takie moje dywagacje czysto teoretyczne ;-)

gdyby coś nie tak szło z centralki ABS - czyli średnia prędkość itd. to również licznik by wariował - więc na chłopski rozum , to jest sprawa pomiędzy info a licznik :)

OK. Niech będzie że zbytnio się zagalopowałem w teoretyzowaniu ;-)

a może w liczniku coś padło i nie przesyła informacji dalej.
podmieńcie liczniki może pomoże