[156] 2.4 jtd 136km

Printable View

08-08-2010, 22:10
Sparco123

[156] 2.4 jtd 136km

jak w temacie 2.4 jtd 136km zamierzam zmienić intercooler na większy (rdzeń 55cm x 23 cm x 6.5 cm, dolot na nierdzewki 2 1/4 cal, filtr k&n, usunąć tłumik środkowy, zamontować dwa tłumiki końcowe i zwiększyć średnicę wydechu do 3 cali, i oczywiście na koniec chip.
Co o tym myślicie bo ja nie wiem za wiele a opinie na temat zmian dolotu jest są podzielone, i czy wydech nie będzie za głośny

W najbliższych dniach zamierzam kupić regenerowane turbo a po modyfikacjach chciałbym osiągnąć moc rzędu 190 - 200 KM

PS nie piszcie: zmień na inną z 2.4 20v, to nie wchodzi w gre
10-08-2010, 12:37
Starscream

jak zrobisz tak szeroki dolot, bez zmian w kolektorze, będziesz miał straszny burdel w nim, czego skutkiem może być nie wzrost, a spadek mocy. To samo tyczy się wydechu. A co do IC, to rdzeń będzie trochę za cieńki. Regenerowane turbo to nie dobry pomysł przy tak rozbudowanym projekcie. Jeśli celujesz w takie moce, zainwestuj w nowe turbo.
10-08-2010, 17:33
Sparco123

2 1/4 cala to 57mm czyli chyba jak oryginalny?
Co do IC to wymierzyłem że mogę zamontować też 55 x 18 x 10cm czyli o 5 cm niższy.
10-08-2010, 18:16
Starscream

średnica wewnętrzna dolotu to 50mm, a właśnie wewnętrzna Cie najbardziej interesuje :) IC to drugie będzie dużo lepsze.
10-08-2010, 19:29
Sparco123

Więc zostałem zmylony ktoś pisał że 57mm, już prawie zamawiałem części, to bym się zdziwił
Dzięki
11-08-2010, 21:16
Jarek`

A jakie będzie to regenerowane turbo? od 2.4 10v? czy coś mocniejszego?
A mnie by interesowało na ile można podnieść moc samym chipem w tym silniku (136KM). 170-180KM byloby realne?
pozdrawiam:)
12-08-2010, 11:30
Starscream

Cytat:

Napisał Jarek`

170-180KM byloby realne?
pozdrawiam:)

jeśli silnik i osprzęt masz zdrowy i znajdziesz dobry program, plus kogoś kto Ci to wrzuci w ecu, to jest to realne.
12-08-2010, 22:53
cinek_

Cytat:

Napisał Starscream

jeśli silnik i osprzęt masz zdrowy i znajdziesz dobry program, plus kogoś kto Ci to wrzuci w ecu, to jest to realne.

W 2.4 136ps (CF2) jest to wynik srednio realny samym remapem chyba ze ktos lubi masę dymu i bardzo wysokie egt...
13-08-2010, 07:22
Starscream

Cytat:

Napisał cinek_

W 2.4 136ps (CF2) jest to wynik srednio realny samym remapem chyba ze ktos lubi masę dymu i bardzo wysokie egt...

miałem 174 KM samym programem i nic a nic się nie działo takiego, co piszesz.
13-08-2010, 07:56
cinek_

Cytat:

Napisał Starscream

miałem 174 KM samym programem i nic a nic się nie działo takiego, co piszesz.

Mierzone na jakiej hamowni? :)
13-08-2010, 09:09
Starscream

Cytat:

Napisał cinek_

Mierzone na jakiej hamowni? :)

nie, wymarzone w snach...

Tak, w Częstochowie, 2 lata temu na zlocie.
13-08-2010, 16:06
G-CS

Cytat:

Napisał Starscream

nie, wymarzone w snach...

Tak, w Częstochowie, 2 lata temu na zlocie.

...jeśli to była agma...to odejmij sobie jakieś 10...15KM...bo mniej więcej tyle zawyżała...
13-08-2010, 16:07
cinek_

Cytat:

Napisał Starscream

nie, wymarzone w snach...

Tak, w Częstochowie, 2 lata temu na zlocie.

Nie wiem skąd ta ironia, spytałem całkiem poważnie na jakiej hamowni było to mierzone...

Pozdro
17-08-2010, 15:41
irysy

Ar 156 2,4jtd 140km

Witam!
Ja od niedawna jestem po chipie mojej alfy, bez rzadnych przeróbek mechanicznych i po delikatnym modzie softu wyszło 184HP przy 396Nm. Jeździ się super, zero dymu, polecam!!! :-D
Poniżej wykres z hamowni ;-)
http://www.durasoft.pl/index.php/rea...zykadowy-tekst