[156] Nie działają przyciski centralnego zamka w kluczyku

Jak w temacie - kupiłem bellę z 2002 roku, z zestawem jak z salonu, mam dwa kluczyki, takie składane jak scyzoryk, z przyciskami od klapy bagażnika i centralnego zamka i kartę kodową. Bagażnik - działa, a przycisk od zamka - na żadnym z dwóch, trzeba wtykać kluczyk i kręcić (straszne! ;-) ).
W serwisie nowy kluczyk kosztuje chyba ok. 680 zł, taką cenę znalazłem szperając w sieci i chyba nie chcę płacić siedmu stów za jeden maleńki przycisk - na innym forum ktoś zaś rzucił od niechcenia, że to można gdzieś naprawić.

Ktoś wie jak, gdzie, u kogo? (na G. Śląsku?).

Może to tylko zużyta bateria???

No nie wiem - bo przycisk od bagażnika działa. Gdyby to była kwestia baterii, to chyba by oba nie działały, prawda? Chyba, że sprawa jest bardziej skomplikowana.

Dzięki za rady. Na razie różne szpece od elektroniki twierdzą, że tego kluczyka nie da się rozłożyć, wybiorę się chyba do poleconego w dziale lokalnym warsztaciku elektronicznego Boscha, bo naprawy wymaga też prawe pokrętełko klimatronika (chociaż, tak po prawdzie, ta strefowa klima to pic na wodę i do niczego ta regulacja pasażera i tak nie jest potrzebna).

mój kumpel miał ten sam problem, Poprostu coś się tam od ciągłego korzystania z kluczyka zrywa. Klucz dał zegarmistrzowi. wystarczyło coś tam przylutować. Zapłacił za to bodajże 20zł. Z tym że zegarmistrz kluczyk musiał na siłe otworzyć bo po długim główkowaniu i tak nie odkrył bezinwazyjnego jego rozłożenia i potem go musiał sklejić. Ale teraz przynajmniej działa ok i wygląda jak dawniej.
Z Gliwic nie masz daleko. więc jak chcesz moge cię na tego zegarmistrza nakierować.

O, super! Jakbyś mógł dać namiar na tego kumatego zegarmistrza, to byłbym bardzo wdzięczny!

Witaj

niestety kluczyk można tylko rozciąć wyjmując uprzednio baterie zrobiłem to sam

kontaktron tylko lutował elektronik trzeba to zrobić rozsądnie z dużą siła!!!!! i dbałością o nieuszkodzenie elektroniki
jest to do pokonania w zaciszu domowym

jakbyś chciał to krok po kroku moge opisać jak to zrobić

pozdrawiam

Byłoby super, gdybyś mógł opowiedzieć jak to zrobić.
Za namiar na zegarmistrza też będę wdzięczny.

Przypominam się, może kolega csscss mógłby podać namiar na tego zegarmistrza? Z góry dzięki...

Jaki macie zasięg działenia centralnego z kluczyka? Ja muszę stać przy samym samochodzie bo jak odejdę kilka kroków to nie chce działać. Może to też słaba bateria.

mam identyczna sytuacje z daleka nie działa mi zaden kluczyc (mam 2) a jak stoje przy samym aucie czasami złapie nie wiem czy to bateria czy co :?:

Koleś ma punkt z zegarkami w pasażu przed główną halą hipermarketu Real w Tychach aleja Bielska , koło stacji JET.

Cytat:

---

Napisał Italiano

mam identyczna sytuacje z daleka nie działa mi zaden kluczyc (mam 2) a jak stoje przy samym aucie czasami złapie nie wiem czy to bateria czy co :?:

---

mi działa z domu nawet ale to nie jest zbyt dobre... raz tak otworzyłem samochód jak stał na parkingu przed blokiem. A dokładnie to byłem w kuchni i samochód stał za oknem ale przez żaluzje antywłamaniowe zamontowane i zasunięte na oknie się otworzył :shock: :shock: :shock: :shock: mieszkam na parterze dodam.

Wychodzi na to że baterie dogorywają :cry:

Cytat:

---

Napisał tomkap

Wychodzi na to że baterie dogorywają :cry:

---

to nie baterie sprawdzalem miernikiem w obu pilotach i sa dobre musze sie wybrac do speca od centralnych i zobaczymy co powie

Cytat:

---

Napisał piotrek164

Witaj

niestety kluczyk można tylko rozciąć wyjmując uprzednio baterie zrobiłem to sam

kontaktron tylko lutował elektronik trzeba to zrobić rozsądnie z dużą siła!!!!! i dbałością o nieuszkodzenie elektroniki
jest to do pokonania w zaciszu domowym

jakbyś chciał to krok po kroku moge opisać jak to zrobić

pozdrawiam

---

Stop Stop! Przeciez ten kluczyk da sie otworzyc ! Wystarczy oderwac logo Alfy (ta okragle a tam jest wkret), jak znajde link do strony z calym opisem to podesle a co do slabej jakosci mikroprzelacznikow SMD to sam to przerabialem i dobralem optymalny ktory juz dziala 2lata bez problemow.
Kamil

zatrzaśnietę z duża siłą.

-
http://img413.imageshack.us/img413/9...zyk2dg0.th.jpg

Witam.

Przepraszam, że odświeżam, ale mam podobny problem.
Ponieważ mam dwa kluczyki, z czego jeden działa a drugi w ogóle.
Różnią się troszkę, ponieważ jeden mia diodę a drugi nie.
Ten z diodą nie działa, naciskam centralny i doda mruga...i tyle.
Auto ani drgnie, jakby kluczyk był nie od tego auta...czyżby dali mi zły ?
Baterię zmieniałem i to również nie to.

Jest na to jakaś rada ? Bo raczej wątpię, żeby coś było z podzespołami, skoro dioda mruga.
Bo tak to chyba by nie mrugała jakby się coś w pilociku zerwało.

W dziale zrób to sam napisałem jak naprawić samemu ale czeka na ackeptację już 6 dni.

Rozumiem :?
Może przeczyta to któryś mod i w końcu go zaakceptuje...

Ja mam podobny problem - raz działa, raz nie działa... Muszę oddać kluczyk do znajomego elektronika, który wykonałby to co poniżej zamieszczam.
Mam jednak do kolegów pytanie:
- czy wyjęcie na dłuższą chwilę baterii z kluczyka nie spowoduje, że zgubi on alfa code i później będzie bezużyteczny?
Kuzyn pracował swego czasu w serwisie Mercedesa i właśnie uświadomił mi, że w przypadku tego samochodu ma się kilka minut na wymianę baterii, w przeciwnym razie klucz traci kod i immobiliser zadziała, odcinając dopływ paliwa podczas próby uruchomienia samochodu taki kluczem...
A tutaj jest ciekawy link do naprawy kluczyka, zapożyczony z zaprzyjaźnionego nam forum:
http://forum.alfaclub.pl/viewtopic.php?t=3735