Printable View
witam. mam pytanie. do tej pory wszystko wporządku, a tu dzisiaj wsiadam, odpalam i zaczęła mi kopcić na szaro. raz mniej raz bardzie, moc ma taką samą jak przed dymieniem. co może być przyczyną? turbo? i jeszcze jedno pytanko. jak sprawdzić koło dwumasowe czy jest sprawne? mam na wierzchu(strasznie szarpie przy ruszaniu)
nikt nie wie?
Sprawdź najpierw szczelność dolotu powietrza, czyli obie rury i intercooler - ona też wpływa na szrpanie przy ruszaniu
jak sprawdzić intercooler? rury to te od filtra i od intercoolera?
a gdzie w krk lub okolicach można sprawdzić koło dwumasowe czy jest sprawne?
a gdzie w krk lub okolicach można sprawdzić koło dwumasowe czy jest sprawne?
Rury są dwie między turbiną a intercoolerem i między intercoolerem a kolektorem ssącym
witam. wszystko jasne, po wyciągnięciu turba okazało sie że nadaje sie do regeneracji. jutro jade zawieżć do mielca. zobaczymy po regeneracji
Z tego co opisałeś, to trochę w dziwny sposób padło by to turbo.Cytat:
Napisał 17bobek
Posprawdzał bym dodatkowo jeszcze wszystkie rury powietrzne.
wszystkie rury są ok. prawdopodobnie szarpanie przy ruszaniu też było spowodowane kończącym sie turbo
jak kopci na szaro lub biało to przeważnie wina padniętej sprężarki - po prostu olej sie spala na taki kolorCytat:
Napisał Pablo.
A nie czułby przypadkiem utraty mocy przy padającym turbo?
jak padną same uszczelnienia to nie, ale przy dłuższym użytkowaniu turbiny w takim stanie na pewno dojdzie do jej awarii lub całego silnika (możliwe nawet zatarcie - olej idzie w wydech)Cytat:
Napisał Paweł24
właśnie stawała sie coraz słabsza, zobaczymy po regeneracji
Zacząłes od najdroższej diagnozy...ale OK, oby to było to, regeneracja wiatraczka to nie byle jaka sprawa i trzeba ją sumiennie wykonać. Ale powodzonka i oby to było to.
napewno turbo ponieważ wiatraczek ma bardzo duże luzy i był zalany olejem