co jeszcze może się zepsuć

Printable View

15-09-2010, 11:09
chomik

co jeszcze może się zepsuć

Witam,

Alfa 156 2.4 jeżdżę od roku. Po kupnie wymieniłem amorki, hamulce, wahacze. Kupiłem nowe oponki, wyprostowałem felgi. Przejechałem 20 tys. km i zaczęły się problemy. Padła turbina. Zaraz po naprawie sprzegło rozsypało się (pomógł mechanik). Wymieniłem je, przy okazji wszystkie filtry i płyny ustrojowe. W zeszłym tygodniu coś zaczęło stukać. Diagnoza: łańcuszek pompki olejowej.

Naprawdę żal byłoby mi teraz sprzedać alfę, ale mam już serdecznie dość. Auto częściej stoi niż jeździ. O kosztach już nie wspominam.
Przebieg wg licznika ok 110 tys. km - ciekawe o ile cofnął go poprzedni właściciel...

Czy w tym samochodzie coś jeszcze może jeszcze się zepsuć?:laugh:
Pomału zaczynam rozglądać się za golfem 2 albo poldkiem na gaźniku;]
15-09-2010, 14:11
sedici

alfa 156 2400jtd 150 KM - czyli max 2002-2003 rok , 110tys km przebiegu - LOL
15-09-2010, 14:58
twardy

Cytat:

co jeszcze może się zepsuć

1. Czego można się spodziewać po 8-letnim samochodzie?
odp.: przebiegu 300-500tkm

2. Co może się posypać w 8-letnim samochodzie z przebiegiem 300-500tkm?
odp.: wszyskto! Sprzęgło, turbo, zawieszenie, akumulator, blacharka, hamulce, elektryka, silnik, skrzynia itd. itp.

3. Czy w tym samochodzie coś jeszcze może jeszcze się zepsuć?
Wszystko wymienione w pkt 2 jeśli naprawiała to osoba niekompetentna.

PS. Najlepiej będzie kupić 8-letniego golfa TDI z przebiegiem 110tkm - ten na pewno będzie w idealnym stanie.

:D:D:D

PSS. Jak masz serce, żeby Alfę przywrócić do dobrego stanu, to naprawiaj tylko w sprawdzonych miejscach i sam poświęć jej trochę czasu - wiadomo jak robią mechanicy - aby szybko skończyć i zarobić.
23-09-2010, 20:55
Renegat

Zapewne kupileś najtańszą , albo jedną z najtańszych jakie były w tym roczniku i wyposażeniu :D
Nie ma nic za darmo, jak chciałeś mieć wypas za grosze, to dałeś się orżnąć, poprzedni właściciel, albo ktoś kto Twoją bellę przytargał na lawecie, zrobił co najpilniejsze na "sztukę" aby tylko sprzedać.
Przed zakupem samochodu za więcej niż 5000zł to się jedzie na stację diagnostyczną, żeby sprawdzili geometrię, zawieszenie i inne kluczowe elementy, czasem jak tylko zaproponujesz sprzedawcy taki wyjazd (razem z nim do diagnosty tym samochodem) to odrazu takiemu mina rzednie , ale chyba lepiej wydać dodatkowe 80-150zł przed zakupem samochodu, niż wtopić kilka tysięcy w połatanego na prędce szrota z przekręcanym licznikiem ?
mam rację ?
23-09-2010, 21:00
f_u_n_k_y

dokładnie tak jak kolega wyżej napisał.

Ja kupując moją przede wszystkim nie sugerowałem się przebiegiem, a kondycją i nie narzekam :) a nawet zacząłem wierzyć w przebieg :)
23-09-2010, 21:05
Barney_Chorzow

To nie jest tak ze alfa pada-poprostu wpadłeś z egzemplarze tak jak ja z moim ostatnim samochodem. Kupilem Opla astere II kombi. PO tygodniu jazdy padła pompa 100 km od domu (jechalem z corka 3 miesieczna) LOL. potem pompa padala jeszcze trzy razy(oczywiscie wtryskowa), olejku bralo z 1,5l na 1000 km , sprzeglo padlo kompletne i tak naprawde auto kupilem za 15000 a jego uzytkowanie(poza paliwem) kosztowalo mnie przez 1,5 roku jakies 8000 nie liczac normalnych eksploatacyjnych spraw.
23-09-2010, 21:17
Renegat

Ja kupiłem 2 lata temu swoją (wersja Distintive) za 14.000 PLN od 2 właściciela (pierwszego w Polsce), sprowadzona z nimiec, z kompletną historią sewisową, nie bita, wszystko sprawne w 100% poza silnikiem który obecnie czeka na remont, teraz ma 12 lat i 217.000km przebiegu, jestem jej 3 właścicielem (poprzedni jeździł nią w kraju przez 2 lata), ale ktokolwiek kto nie zna modeli Alfy ją zobaczy i w niej się przejedzie, nie chce wierzyć, że ma więcej niż 3 lata :D
dalsze komentarze chyba są zbędne ;)
23-09-2010, 21:53
milkyyyy

zamiast pierd** to powiedzcie chlopakowi...

nie ma sie czym stresowac
z reguly jak ktos auto sprzedaje to dlatego bo nie chce w nie inwestowac, zapewne cos sie dzieje i dlatego sprzedaje

jak wymieniles turbo
i lancuch na pompie.. to w sumie nie ma sie co dziac wiecej...

moze zaczac dziwnie klekotac alternator
ew. moze gasnac - czujnik polozenia walu

moja w sumie ma ok 250 000
mam drugi silnik ktory ma 100 000
i u mnie sie posypuje dwumas.. co prawda powoli i mam juz kuoiony ale da sie jezdzic :P

a ogolnie.. tankuje i jezdze ;] bez niespodzianek... wiec jesli motor jest okej,

bedzie GIT!
23-09-2010, 23:33
Brodi

Sprzęgło i turbina mogły paść od "ostrego" użytkowania auta. Jeździsz autem w miarę normalnie czy czerpiesz 110% z jazdy ? Turbinę bardzo łatwo ubić jeśli odpowiednio się o nią nie dba. Sam lubię przycisnąć, ale nigdy nie zapominam o schłodzeniu turbo przed zgaszeniem silnika.

PS.
Nic Ci nie zarzucam. To było tylko pytanie, bo może sam sobie zafundowałeś te problemy.

Hehh te opinie o Alfach. Alfa się psuje bo padło:
Przepływomierz - BOSCH
Zawieszenie - TRW
Turbina - Garret
Rolki - INA lub RUVILLE
ITP ITD

Trochę to krzywdzące...
23-09-2010, 23:42
Renegat

Cytat:

Napisał milkyyyy

zamiast pierd** to powiedzcie chlopakowi...

nie ma sie czym stresowac
z reguly jak ktos auto sprzedaje to dlatego bo nie chce w nie inwestowac, zapewne cos sie dzieje i dlatego sprzedaje

jak wymieniles turbo
i lancuch na pompie.. to w sumie nie ma sie co dziac wiecej...

moze zaczac dziwnie klekotac alternator
ew. moze gasnac - czujnik polozenia walu

moja w sumie ma ok 250 000
mam drugi silnik ktory ma 100 000
i u mnie sie posypuje dwumas.. co prawda powoli i mam juz kuoiony ale da sie jezdzic :P

a ogolnie.. tankuje i jezdze ;] bez niespodzianek... wiec jesli motor jest okej,

bedzie GIT!

To fakt, co zrobione to już z głowy na dłuższy czas, więc jak już kolega zaczął swoją bellę doprowadzać do właściwego stanu, to szkoda by było ją sprzedawać, szkoda Alficzki, ktoś ją zaniedbał, a alfa jak kobieta, potrafi się odwdzięczyć za dobrą rękę, oj potrafi :D
Więc mimo wad wolał bym ją dalej na miejscu kolegi doprowadzać powoli, acz sukcesywnie do stanu właściwego, z czasem awarie spowodowane zaniedbaniami poprzedników się skończą, a bella z pewnością się odwdzięczy ;)

Jak sprawę słusznie ujął jeden z kolegów alfaholików w swojej stopce...
Wolę pchać swoją Alfę, niż jeździć volkswagenem :dance3:

---------- Post dodany o godzinie 00:42 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 00:39 ----------

Cytat:

Napisał Brodi

Hehh te opinie o Alfach. Alfa się psuje bo padło:
Przepływomierz - BOSCH
Zawieszenie - TRW
Turbina - Garret
Rolki - INA lub RUVILLE
ITP ITD

Trochę to krzywdzące...

Co poeta miał na myśli ? :confused:
23-09-2010, 23:47
Brodi

Cytat:

Napisał Renegat

Co poeta miał na myśli ? :confused:

To że zawsze całe baty spadają na Alfę a padają podzespoły produkowane przez inne koncerny. To chyba nie było trudne do zrozumienia ?
24-09-2010, 00:50
Renegat

Cytat:

Napisał Brodi

To że zawsze całe baty spadają na Alfę a padają podzespoły produkowane przez inne koncerny. To chyba nie było trudne do zrozumienia ?

Wiesz, nie byłem pewien czy przypadkiem nie masz na myśli konkretnych produktów i tego, że są dobre czy złe... whatever...
z zamiennikami już tak jest, część z nich zjeżdża z tych samych taśm co oryginalne części i różnią się między sobą tylko marką na nich wytłoczoną, za to 90% zamienników to mniej lub bardziej skopane podróbki które ledwo lub wcale nie spełniają żadnych norm, ani producenta oryginałów, ani bezpieczeństwa w wielu wypadkach...

PS. jeśli przepływka Bosh jak rozumiem Twoją sugestię to zamiennik, to kto robił oryginał :confused: powaga, bo już nie ogarniam, im dłużej śledzę wypowiedzio częściach do AR na forum, tym bardziej nasuwa się wniosek, że AR to tylko znaczki i kilka drobiazgów do naszych ślicznotek wyprodukowało samodzielnie :eek:
24-09-2010, 01:04
Brodi

Sam pracuje w firmie na literę B i powiem Ci ze wolisz nie wiedzieć pewnych rzeczy. Zakłady są zobligowane do produkowania tzw AFTERMARKETU jeszcze przez 10 lat od zakończenia produkcji modelu gdzie dana cześć była produkowana na pierwszy montaż. Niestety takie części to już totalna masówka. Nie ma znaczenia czy nie spełnia w 100% założeń. TO MA IŚĆ !! Buble ?? Jakie buble !! Zawsze można rozjechać parametry, a my się cieszymy z "markowych" części...

Maszyny/całe linie na których to wytwarzają nie są już rentowne dla zakładu więc i produkcja ma być jak najtańsza. Audity ?? Niby powinny to weryfikować ale spotkanie z dyrektorem na suto zakrapianej imprezie załatwia sprawę :D

PS.
Pocieszę wszystkich... Robię w hamulcach.
24-09-2010, 01:14
Renegat

ok :x
to już wiem, żeby nie kupować b..mbo :D
:P
a co do trupów w szafie... każda branża ma swoje kłamstewka i wałki o których się oficjalnie nie mówi, wiem to nie od dziś :D
24-09-2010, 01:23
Brodi

Brembo podobno też się popsuło, ale zły trop.

Podejrzewam, że w każdej firmie jest tak samo, więc czy Brembo czy Bosch...jedna masówka.
25-09-2010, 11:48
kt0sfajny

tak jak wyzej pewnie kupiles jakas najtansza i przy okazji trefna
mozliwe ze zaczela sie psuc wlascicielowi szkoda mu bylo kasy to prowizorycznie "naprawil" zeby sprzedac jako igla
ja moja kupilem okazyjnie w luxemburgu nie bylem z nia w serwisie itd dopiero w PL na przegladzie ale przeszla bez problemow
po kupnie przejechalem nia na 1 strzal 1400km i 0 problemow
w rok zrobilem 15 czy 20 tys i z kosztowniejszych rzeczy musialem wymienic wszystkie wahacze
nie mam problemow bo alfa byla pewna
przez to ze mam alfe ostatnio wiele osob bardziej zwraca uwage na alfy
nawet kolezanka kupila ostatnio 146 z 99
podsumowujac trafiles na jakis lipny egzemplarz mam nadzieje ze przez to nie odwrocisz sie od marki i nie bedziesz glosil dalej "ze alfa to zlom" :)
25-09-2010, 18:35
milkyyyy

taaa.ja sie zalatwilem z hamulcami..

delikatnie zaczely mi piszczec jakies tam firmy krzak...

wydalem kupe kasy na ferodo...
nie przegrzalem ich ani nic...

i znow ten pisk :|
masakra...!

nie warto ;]
25-09-2010, 21:17
Renegat

Cytat:

Napisał milkyyyy

taaa.ja sie zalatwilem z hamulcami..

delikatnie zaczely mi piszczec jakies tam firmy krzak...

wydalem kupe kasy na ferodo...
nie przegrzalem ich ani nic...

i znow ten pisk :|
masakra...!

nie warto ;]

może to nie klocki piszczały tylko panna na fotelu pasażera :D:P
26-09-2010, 18:58
arek

nie przejmuj się naprawiaj i jeżdzij ja tak robię ,poprostu jest tego warta::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::)
26-09-2010, 19:14
Arturo147

Cytat:

Napisał milkyyyy

taaa.ja sie zalatwilem z hamulcami..

delikatnie zaczely mi piszczec jakies tam firmy krzak...

wydalem kupe kasy na ferodo...
nie przegrzalem ich ani nic...

i znow ten pisk :|
masakra...!

nie warto ;]

Kolego sprawdz zaciski,moze sa zabrudzone.....nie wieszaj odrazu psów na AR z tego powodu ze ci piszcza hamulce,poświec jej troche czasu...jak kobiecie,a zobaczysz ze przestanie ci piszczec;)
26-09-2010, 19:35
Cubus00

Chłopie daj jej szansę , wiem ze nie ma dwóch identycznych egzemplarzy ja moja kupiłem tanio (bardzo) i myslałem ze jak tylko wzejdzie słońce i czar prysnie ale nie,mam ja prawie dwa lata i wymieniłem tłumik,wiec daj jej szansę
27-09-2010, 07:27
smooder

Moją Alfę kupił teść, podobno od "zaufanego" znajomego, a potem podarował nam:) Oczywiście miała być dobra fura za dobre pieniądze.

Na drugi dzień wysypało się sprzęgło (wymieniony komplet). Potem dołożyłem do niej: komplet wahaczy przód, rozrząd, koło pasowe, hamulce kpl tył, linka ręcznego,pasek wielorowkowy i rolki, poduszki pod silnikiem i rury dolotu.

Teraz już na nią nie narzekam i czerpię przyjemność z jazdy, ale bywało ciężko, gdy wymienione wyżej elementy zaczęły padać jeden po drugim:D

Starszy samochód to skarbonka, ale AR to bardzo ładna skarbonka i nie żałuję na nią kasy.;) Wrażenia z jazdy i radość z posiadanej marki-nieocenione:)

Dlatego nie przejmuj się chłopie będzie dobrze. Wyprowadzisz ją na prostą i myślę, że wcale nie musi się tak bardzo sypąć, trzeba tylko o nią zadbać.

Pozdrawiam i życzę powodzenia:victory: