Printable View
Witam mam takie pytanie czy koło dwumasowe, sprzęgło jest takie same w 1.9 jtd 105 KM co w bravo 1.9 jtd 105 KM i 1.9 jtd 110, 115 KM Alfa, 1.9 16v 140/150 KM
Jeśli są takie same to proszę o odpowiedz bo mam okazję kupić używany komplet
http://allegro.pl/kolo-dwumasowe-alf...244393221.html
u mnie już końcówka dwumasa a mam plan za rok kupić nowszą i dlatego nie chcę kupować nowego dwumasa.
Koła zamachowe dwumasowe są inne w Bravo, do AR 156 1.9JTD 105KM pasują od:
1.ALFA ROMEO:
-145 (930) 1.9 JTD
-146 (930) 1.9 JTD
-147 (937) 1.9 JTD (937AXD1A), 1.9 JTD 16V, 1.9 JTDM 16V
-156 (932) 1.9 JTD (932B2), 1.9 JTD (932A2B__), 1.9 JTD (932A2B, 932A2C), 2.4 JTD (932B1), 2.4 JTD (932A1B__), 2.4 JTD (932AXC)
-156 Sportwagon (932), 1.9 JTD (932B2), 1.9 JTD (932B2B__), 1.9 JTD (932B2B, 932B2C), 1.9 JTD 16V Q4, 2.4 JTD (932B1), 2.4 JTD (932B1B__), 2.4 JTD (932BXC)
-166 (936) 2.4 JTD
2.LANCIA:
-KAPPA (838A) 2.4 T.DS (838AE1AA, 838AH1AA), 2.4 JTD (838AL1AA)
-KAPPA SW (838B), 2.4 T.DS (838BH1AA), 2.4 JTD (838BL1AA)
-KAPPA coupe (838), 2.4 20V (838CC)
-LYBRA (839AX), 1.9 JTD (839AXD1A), 1.9 JTD 2.4 JTD (839AXE1A), 2.4 JTD (839AXL1A), 2.4 JTD
-LYBRA SW (839BX), 1.9 JTD (839BXD1A), 1.9 JTD 2.4 JTD (839BXE1A), 2.4 JTD (839BXL1A), 2.4 JTD
Witam a co powiecie o kole dwumasowym o takim numerze
Valeo 281738E0 albo Eo
czy bedzie pasować do mojaj alfy??
A czy w Alfie 156 1.9 JTD 1999r. występuje dwumasowe koło? Bo nigdzie w internecie nie mogę znaleźć koła do Alfy z tego rocznika
Występuje
od modeli które podałeś dwumas jest mocniejszy??
Nie wiem dal czego zmienia się dwumas przy tuningu powyżej ok 160km
Od marysi 2.4 td 125 i 2,4 jtd 130, alfy 166 2.0 ts - pasuje rowniez.
wszystkie sprzegla do alf jtd 1.9 zostaly zastapione przez produkty o numerze 71793048
odpowiednik valeo 828063, 821324
a u mnie w alfie 1.9 mam inny numerek - i co ty na to ?Cytat:
Napisał odzi
Co ty znowu za głupoty piszesz.Cytat:
Napisał odzi
Chłopie, w 147 mamy 2 rodzaje dwumasów, i 2 rodzaje sprzęgieł. Jest wciskane i ciągnione. Do nich są 2 rodzaje kół zamachowych o różnej konstrukcji.
Zestawy tak jak było napisane wcześniej pasują zamiennie. Od Marei również. Co do wzmocnionych, to trzeba dobierać od innych wersji, ewentualnie od 2.4
Pozdr. ;)
Pablo: Kolega nie poleca oleju millera:) .Słuchaj nie wymieniaj sprzegła kup olej od Pabla a wszystkie niedogodnosci ustapia zobaczysz:)
http://seekpart24.com/valeo/clutch-kit-828063?c=100051
w zakładce Matching Cars.
A jaki to ma związek z tematem.Cytat:
Napisał odzi
Pokazujesz tylko, że nie wiesz o czym piszesz.
Jedyny miarodajny katalog FIATa to ePer.
a i tu ostatnio mam "gwoździa" bo wskazuje dwa 1.9 w GT ( jeden ten znany 110kW i niby drugi jest 103kW )Cytat:
Napisał Pablo.
ale ogólnie zgadzam się
odzi - możesz jaśniej ?
i wracam do mojego pytania - u mnie twoje numery nie pasują - a też mam alfę 1.9
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...quote_icon.png Napisał odzi http://www.forum.alfaholicy.org/imag...post-right.png
wszystkie sprzegla do alf jtd 1.9 zostaly zastapione przez produkty o numerze 71793048
link sklepu jakiegoś to coś jak opis z allegro ...
eper uwzglednia tylko orginały a zamienniki :) Kolega pozjadal wszytskie umysly. Nie mowie ze sie na niczym nie zna, ale uwazam ze mysli ze jest masta pasta w kazdej dziedzinie. Powiem koledze ze nie wiedziec czegos to ludzka rzecz:). Podobnie sprawa wygladala w innym temacie z olejami, kolega Pablo wie wszystko i najlepiej. Niesty sie myli ....
Tak na marginesie to mam takie używane sprzęgło i koło za swojej rozbitej 145. Jest takie samo jak w 156 1.9 105hp. Przejechane około 2000 km, potem kasacja miedzy 2 sosnami/osikami, nie wiem, klient jechał. Gdybyś był zainteresowany to pisz na PW lub na GG.Cytat:
Napisał viruskill
Pozdr.
Ja kupiłem kilka lat temu Bravę z JTD 105, która miała na dzień dobry padnięty dwumas. Znalazłem na alledrogo firmę, która miała w ofercie regenerowane koła. Zabieg kosztował zdaje się jakoś 600zł z tym, że kupiłem od nich koło regenerowane za chyba 800 a 200 odesłali po przesłaniu mojego uszkodzonego koła. Kolejne 3 lata (70000km) bezproblemowo. No ale to jedno doświadczenie, niekoniecznie miarodajne bo pewnie co fachowiec, to inna jakość a ja niestety nie pamiętam nazwy firmy :(
Pomimo to i tak kolega Pablo wie więcej od Ciebie.Cytat:
Napisał odzi
Poza ePerem ma jeszcze katalog TecDoc, który to crosuje numery ori na numery zamienników. Jest to katalog licencjonowany, który nie pokazuje bzdetów.
Poza tym kolega Pablo miał/widział/naprawiał więcej samochodów niż Ty, i podpiera się wiedzą praktyczną a nie wyGOOGLowaną.
Tyle w temacie.
Pozdr. ;)
no dobra - ja odpuszczam - każdy kupi co będzie chciał
jak ktoś ma ochotę to kupi sprzęgło z 1.6 TS do 1.9 jtd bo gdzieś tam w sieci ktoś tam coś napisał o numerkach części
nie moja sprawa
ja tam mam wg eper
:cool:Cytat:
Napisał Pablo.
Od CC/SC też można coś dopasować, a i cena będzie lepsza. Numerki też podobne.Cytat:
Napisał bocian
Cześć, idę do pracy.
Dobrze, że w Żuku nie ma dwumasu bo pewnie też by się znalazł jakiś agregat co by to spasował :D
Pablo : jestes najlepszy udziel pomocy koledze bo niestety nie jestem miechanikiem, mam tylko mgr. inz(nie z mechaniki). Kolega sam wyciagnie wnioski jak poczyta Cie troche :). Przynam zalalem olej millers i spalanie spadlo, samochod chodzi ciszej nie wspomne ze jest bardziej eleastyczny na wyzszych biegach i co mnie zdziwilo dostał 50 kucy.
Witam, mam pytanie odnośne dwumasu, miałem drgania przy przyśpieszaniu intensywnym i slizgało mi sprzęgło, więc wyciągnąłem komplet i tarcza wiadomo starta, dwumas ma luzu po okręgu 7-8 mm, do tego ma minimalny luz na boki, jak się nim mocno potrzepie :D jest to mały luz praktyczni nie wyczuwalny. Co myślicie o tym ? Pozdrawiam
Wygląda, że nic mu nie jest.
Dodam ze ma ten luzik 7-8 mm póżniej ma opór jakieś 2cm i dostawia twardo, nie wiem czy to tak ma być czy nie? Może mi ktoś pomoc co mogło tak trząść przy gwałtownym przyśpieszaniu? Na wyższych biegach najbardziej to było czuć.
Kupisz nowe będzie to samo ale jak masz wątpliwości to wstaw nowe i tyle a powodów wibracji może być kilka - od dwumasy przez przeguby po opony, wtryskiwacze, poduszki silnika i uj wie co jeszcze.
W jakim stanie są przeguby?? Wałek sprzęgłowy prosty?? Co do dwumasy to sprawdź czy nie ma dużego luzu w płaszczyźnie przylegania obu talerzy. Łożysk nie słychać przy kręceniu?? 7-8 mm to chyba nie jest dużo ja miałem minimalnie mniejszy i było ok. Jak kręcisz dwumasem to ma się w pewnym miejscu blokować bo jest w nim ogranicznik.
Przeguby będę sprawdzał jutro wałek i poduszki silnika i skrzyni. A dwumas jak ten luz 7-8mm się kończy to tak pyknie delikatnie a póżniej już normalnie nic nie słychać. w płaszczyżnie przylegania luzu praktycznie nie ma wogóle.
Co do tego pyknięcia to nie wiem czy tak ma być. Może ktoś jeszcze coś podpowie. Sprzęgło oczywiście kupujesz komplet tak? Jaki przebieg ma alfa??
Sprzęgło już kupiłem komplet valeo, jeśli chodzi o odpalanie i gaszenie silnika nic sie nie działo nic nie pukało ani stukało, tak samo jeśli chodzi o jazde nic słychać nie było. alfa ma 170 tys, dwumas firmy valeo był zamontowany.