Printable View
mam pytanko, czy ktoś wie jaki to może być plyn do chlodnicy w kolorze jasna zieleń bo chcę dolac a nie chcę robić dziwnych mieszanek.Plyn o którym mowa zaaplikowany byl u helmutów w serwisie więc pewnie jakiś ichny, a moze jakiś alfoski bo auto regularnie serwisowane...............proszę o podpowiedz i pozdrawiam.
taka jasniutka zielen mocno intensywna to kuller marki K2 jednak podejrzewam ze to nie nie ten bo K2 to chyba rodzima produkcja ,chyba ze ktos w polsce nalal bo bylo malo
Nie ma znaczenia firma ważne żeby kolor buł taki sam, albo najlepiej wylej całość i wlej nowy, kosz około 40 zł.
40zł za co ?Cytat:
Napisał bosniak_sg
za 5 litrów płynu chłodniczego, lub koncentratu, jak kto woli
najlepiej jak nie jesteś pewien płynu chłodniczego to wymień go całego... koszty nie są jakieś wysokie bo ok 40-50zł zależy jeszcze co byś chciał za płyn. Ale idzie zima więc jak płyn jest niewiadomego pochodzenia to lepiej go wymienić :)
pozdro
Paraflu występuje w dwóch kolorach niebiesko-zielonym i czerwonym. Niemcy raczej trzymają się zaleceń serwisowych i pewnie zalany jest właśnie paraflu
Cytat:
Napisał Maciek-156
To nie jest paraflu, z opisu wynika, że jest jasno zielony, ja miałem taki sam jak przyjechala z niemiec, ten płyn jest aż jaskarawy, a z tego co ty piszesz to Paraflu jest zielono - niebieski. Ja osobiscie uważam, że niemcy nie stosują sie do zaleceń producenta (chwyt marketingowy) tylko jeżdżą po prostu na dobrych płynach.
Tak niemcy leją do alf to samo co do popularnych u nich VW (bo to po prostu mają w warsztatach) - pół biedy jeśli to jest tylko płyn (bo wszystkie i tak są na bazie glikolu), ale w TSach częst stosują oleje 5W40 (niezgodnie z zaleceniem producenta) i to juz dla silnika nie jest zbyt zdrowe
no właśnie niemiaszki zbytnio nie stosują się do zaleceń producenta. ja swoją alfę kupiłem od dilera alfy, który wymienił przed sprzedażą olej jednak nie na selenię a na schella :D
Cytat:
Napisał belmondoo
I co gorszy??
Do JTD akurat shell 5W40 jest bardzo odpowiedni - ale już nie do TSa
dlaczego nie do TS-a, przybliż nam swoje odkrycia?
Też zalałem shell 10W40 zaraz po kupnie. Moja AR piła go w ilości 0,5L -0,7L / 1000 km :evil: . Po zalaniu Agip-em 10W40 spalanie oleju zmalało do 0,2L/1000 :mrgreen: .Cytat:
Napisał bosniak_sg
no to nawiązala się panowie ciekawa debata na temat olejów.Ja swoją 156- tke 2.0 ts kupilem własnie od szwaba,zresztą tez maniaka tej marki i potwierdzam to ze leją w serwisie agipa 5w40 poniewaz mam kompletną ksiązkę serwisową.Ja odrazu po kupnie zrobilem to samo i zalalem 5w40 tylko castrola magnateca bo ilu ludzi na forum tyle opini na ten temat.zrobilem 5000 km i dolalem 100 ml.takie jest zurzycie.Ale dalej nierozumiem dlaczego tam leją pelen syntetyk a tu kazdy zaleca półsyntetyk.....co wy na to ...pozdrawiam
nie gorszy ciężko mi jest to ocenić, na razie przez 5000 km silnik zjadł mi 0,4l oleju. moim zdaniem niemiaszki dobrze leją, bo schell produkuje lepsze oleje od selenii ale to tylko moje subiektywne odczucie patrząc na "markę" :DCytat:
Napisał bosniak_sg
Pewnie nie tylko Twoje odczucia, Selenia jest pewnie tak samo zalecana do Alfy jak Fuchs do BMW i Mercedesa, kwestia marketingu i umów miedzy koncernami. Nie widziałem żeby powy zsze marki je ździły później na fuchs'ie, raczej później leją Agip, Castrol, czy shell.
to tzw. program lojalnościowy między danymi firmami czy koncernami. Producent oleju płaci kasę a oni promują takie coś w książce serwisowej. To jak z lekami w aptece albo u lekarza, przychodzi przedstawiciel handlowy danej firmy i oferuje np. wycieczka na Karaiby za promowanie danego leku :) no i tyle w tym temacie.Cytat:
Napisał bosniak_sg
wszystko się zgadza....tylko jak to jest,ze tu wszyscyleją pólsynteze a szwabki stosują pelen syntetyk.
do mojego zalecana jest pełna synteza :DCytat:
Napisał jaca994
Tez bym zmienił płyn....Głupie pytanie...gdzie go naljepiej spuscic w 2.4 JTD???
Aha....no i panowie...gdzie sie konczy antena w 156 SW? bo radio nie odbiera i musiałbym coś podłaczyc ...w sedanie chyba była w szybie...a w kombi?
poozdro.
ja w mojej v6 mam do wlania 9,2 litra w układ chłodzenia, więc pytanko do Ciebie, o jakiej marce płynu chłodniczego mówisz? :) nie chcę żeby mnie ostro uderzyło po kieszeni na samym płynie chłodniczym ;)Cytat:
Napisał bosniak_sg
Płyn spuszcza się odkręcając dolną rurę chłodnicy. Pamiętajcie że są dwa rodzaje Paraflu niebieskie i czerwone - są niemieszalne więc dobrze jest zalać takim jakie było, bo cały płyn nigdy nie zleci. Jak radio nie odbiera to zobacz czy masz podłączone zasilanie wzmacniacza (wysuwanie automatyczne anteny) w radiu.Cytat:
Napisał dddarekj