Printable View
Alfiści czy i ewentualnie co polecacie na zime do silników disla. Czodzi mi o uszlachetniacz do paliwa co by ropa nie zamarzałą - latwiej się silnik rozruszał i trochę go zabezpieczył na zimę. Macie jakieś sprawdzone preparaty, typu:
http://www.autokosmetyki.pl/moje_aut...00l,p1408.html
Chodzi też o to, żeby nie rozpierdzielić silnika bo samochód nie jest tragicznie stary (1.9 JTD 115 2004) ale zapowiadają mrozy arktyczne :D więc przydało by się zabezpieczyć.
hej zarówno ja w Alfie jak i kolega w Astrze II i mój Tato w Merivie używamy tego http://www.autokosmetyki.pl/xeramic_..._1l,p1448.html dla mnie spoko - rok temu na trzech świecach przy -27 bez problemu
Żaden środek w sumie nie jest potrzebny jak lejesz markowy ON
Na Vervie ON palił mi do -28*... Jak złapał mróz -30-32* to już klęknęła - odpalałem o 7:00, o 10:00 już się ociepliło (:P) -26* i poszedł..Cytat:
Napisał Maciek-156
Później na stacji pytałem to właśnie tak mi mówili że zamarzanie Vervy to koło 26-28*.
Ludzie co leli depresator odpalali bez problemu w każdym mrozie..
tylko kiedy ma się pewność, że leje się markowy... :blink: a w sumie 30,- na dodatek który starczy na 1200 litrów to chyba nie jakiś wielki wydatek... ;)Cytat:
Napisał Maciek-156
1. Srodek:
SKYYD - Norweski (albo szwedzki... nie pamietam). Rewelacja. Tylko trzeba uwazac na podrobki. Oryginalny Skyyd (firmy Black Arrow) jest mentny, a podroby sa klarowne.
2. Doswiadczenie:
Srodek ten z powodzeniem stosowany byl preze mnie w Alfa Romeo 145 TD przez 5 lat (przez caly rok, poniewaz tez wiaze wode z paliwem i ma wlasciwosci przeciwnagarowe), pozniej przez 3 lata w Fordzie 1,8 TD (z bardzo pozytywnym skutkiem), obecnie stosowany w Alfa Romeo 147 1,9 JTD. Nie ma obaw o silnik.
3. Cena:
nie jest moze najnizsza, ale litrowa butelka wystarcza na rok (przebieg okolo 20.000 km).
Wiem że to nie w tym temacie ale podepnę się i chciał bym się dowiedzieć co lać do TS w zimie>? żeby zapobiec zamarzaniu ,aby poprawić spalanie itp. Ma ktoś z was Panowie jakieś sprawdzone środki, na własnym doświadczeniu.>?
Dokładnie tak samo słyszałem same dobre opinie o Skydd i każdy go poleca..
Hmm.. nic nie lałem i zawsze odpalała bez problemów. A tankuję na Auchan.
Pozdrawiam.
Przy -30* też? Czy takich temperatur nie uświadczyłeś? Bo jak ktoś mówi że nie miał problemu a odpalał w temp. od 0 do -25* to fakt.. żaden wyczyn.Cytat:
Napisał Irokez
nie ważne gdzie tankujesz tylko skąd pochodzi paliwoCytat:
Napisał Irokez
Tak jak bartstep pisze Diesel Skyyd (tylko ori).Używam go cały rok w tolerancji 10ml na 10litrów przy każdym tankowaniu.Efekt: bardziej aksamitna praca,miekszy rozruch no i ta ochrona wtryskiwaczy.Zimą zero problemów z odpaleniem.Nawet raz zalałem paliwo przejściowe ,a było około -20 i autko zapaliło bez problemów.Niemniej nawet najlepszy środek zawiedzie ,gdy ciągle pali się nam "oko" :)
No dziwne, ja zawszeleję Verve i do -36 w zeszłym roku żadnego problemu nie miałem w 2 klekotach. żadnych środków nigdy nie dolewałem.Cytat:
Napisał Qki
-30 nie było rano, -26 pamietam widziałem najmniej na panelu. Moze w nocy mniej było.Cytat:
Napisał Qki
W kazdym razie nigdy nie musiałem 2 razy kręcić. Po prostu czekałem aż zgasnie lampka żażenia i odpalam.
Ja leje produkty STP http://www.stp.com.pl/produkty/paliwa.html
Aha czyli standardowo - ilu kierowców tyle opini. Dobra jedni leją inni nie. Jednym pali innym jak chce. Jako, że to mój pierwszy disel to chciałbym się zabezpieczyć.
A czy ktoś miał jakieś skutki uboczne czy raczej nie.
P.S. A co sądzicie o specyfikach do silnika, tzw. ceramizerach, itp.???
lepiej dodaj SKYDD, dobremu sprawnemu silnikowi nie potrzebne sa "lekarstwa" typu ceramizery, modyfikatory i inne badziewie.
Czyli stara zasada co się poleprzy to się rozpieprzy :D
A co do skydd disel to o takie coś chodzi:
http://www.motozakupy.com.pl/index.p...skydd-a-1-litr
A po czym poznać ten oryginalny produkt?
dokładnie o ten z tym ze zwracaj uwage na etykiete bo sa tez prawie identyczne etykiety z tym ze zamiast logo black arrow ze strzalka jest krokodylek i pisze pod nim Tip1 :) co prawda podrobic etykiete to nie problem ale z taka podrobka sie spotkalem;)
Kiedyś sam marek "Masters " Staszewski wypowiadałsię o ceramizerach i innych naciągaczach ,że to lipa i to nawet nie bezpieczna dla nowoczesnych jednostek diesla.
Ori Skyyd ma taką mętną konsystencję i barwę i ma na nalepce symbol Black arrow czyli czarną strzałę.
A tak wygląda: http://www.auto-chemia.pl/index.php?...iesel-skydd-1l
Ja u siebie w motoryzacyjnym kupiłem za 30zł, także jak na 1000l to grosze. Na minus jest tylko to , że nie ma dokładnej miarki.
Potwierdzam.-45 *C i dało rade.Cytat:
Napisał bartstep
Więc po Waszych radach zakupiłem ten specyfik i zaczołem stosować (1 ml SKYDD na 1 l ON)
Tylko, że jakby od tego momentu wzroslo mi spalanie - czy to może być spowodowane tym dodatkiem (spalanie wzrosło o ok 1 litr na kompie a przy poprzednich też niskich temperaturach było w normie)
Kurde zamiast oszczędnego disla robi się paliwożerna cysterna :confused:
wcześniej nie słyszałem o tym, może to jakies padło?Cytat:
Napisał SEBEK
Że jak :confused: że coś padło - przepływomierz czy wtryski??? bo to chyba one odpowiedzialne za wysokie spalanie. Narazie nie będe dodawał tego gadzetu do ON i zobaczymy czy coś się zmieni.Cytat:
Napisał zieloo007
ja nic nie leje, rok temu w zimę tankowałem na lotosie i raz się zdarzyło ze musiałem jechać jak było -30 stopni, po 5 minutowej walce z skorupa lodową która skuła auto, dostałem się do środka, świece grzały się około 20 sekund i odpalił bez problemu, natomiast znam przypadek gdzie w dieslu był uzywany przez całą zime "uszlachetniacz" a na wiosnę padły wtryski, także po tej historii raczej nigdy nie będe ich używał.
Pozdrawiam
Ja tez zakupilem srodek Skyyd ale czym go wlewacie bo nie ma zadnej miarki,jak to odmierzyc zeby nie przesadzic?
kolego nie wiem gdzie tankujesz ale u mnie w firmie juz teraz przy dostawie paliwa dostajemy na chyba -24. i rozmawialem z przedstawicielem Slovnaftu i powiedzial ze sprzedawcy paliw maja OBOWIAZEK sprzedawac tzw "paliwo zimowe" od ktorego tam dnia (nie pamietam daty) wiec to twoje paliwo przejsciowe to pewnie jakis lezak magazynowy w podrzednej stacji.Cytat:
Napisał rybakmj
co do tematu polecam zalac troche benzynki przed tankowaniem :) no i porzadne paliwo
Moim zdaniem nic ni dolewaj, wymien olej i filtry. ON jest na zime wzbogacany przez producenta tak zeby odpalal w niskich temperaturach tylko lej dobre paliwo. Wiadomo ze w ekstremalnych warunkach ciezko jest odpalic a w takich mrozach lepiej nie jezdzic. Po za tym te wzobgacacze do paliw to szemrana sprawa. Te nowe diesle sa czule na jakosc paliwa wiec jesli chcesz potem wymieniac wtryski to sobie zalewaj ale jesli szkoda Ci kase to lepiej oszczedz problemu. Poprostu lej dobre paliwo na sprawdzonych stacjach:) lub kup grzalke i wkladaj do baku:P zart oczywiscie
Rozcieńczać w stosunku 1ml na 1 litr ON.Cytat:
Napisał danloo23
Trzeba zakupić strzykaweczke bo fakt miarki żadnej nie ma ale strzykawką łatwo i przyjemnie.
---------- Post dodany o godzinie 08:08 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 07:54 ----------
Oleju na zime nie wymieniam bo w maju wymieniałem, przebieg nie duży więc nie ma sensu. Wymieniłem jedynie filtr paliwa. SKYDD ma właśnie pozytywnie wplywać na wtryski. Ludzie go stosują przez caly rok więc nie wiem czy ma uboczne skutki. Co zauważyłem to cichsza/delikatniejsza praca silnika, pali tak samo jak palił tylko te zużycie wzrosło o 1-2 litry.Cytat:
Napisał Sasza
Ja tam lałem na oko. Sądząc po składzie (większość to ropa) nie ma prawa byc żadnych skutków ubocznych a wręcz przeciwnie.
Cytat:
Napisał dbh
Bo lubię mieć zapas paliwa?? Bo mam możliwości magazynowania paliwa?? Także z osądami ,że tankuje na spelunach proszę się wstrzymać.Potrzebowałem na szybko więcej paliwa,nie chciałem przepłacać więc zalałem przejściowe,które wczesniej zmagazynowałem.
Niepotrzebne OT.
Albo zaczołem jeździć ekonomiczniej albo ten dodatek już się skończył w paliwie (po 2-3 tankowaniach) bo spalanie spadlo... :)
Fiat wprowadziłe specjalny dodatek do ON niezamarzający i o działaniu ochronnym dedykowany do układów wtryskowych JTD:
TUTELA DIESEL ART (Contractual Technical Reference Nr F601.L06)
Skyyd powoduje że nie wytrąca się parafina z ON.Na pewno nie ma żadnego wpływu na spalanie.Cytat:
Napisał SEBEK
No to co to mogło być (cięższa noga) :rolleyes: - zobacze jaki będzie efekt jak znowu doddam SKYYD
no właśnie ja miałem z tym problem. tankowałem na shellu diesela extra i mi zamarzł.Cytat:
Napisał Maciek-156
jechałem z domu do pracy, wszystko elegancko, po 300 m zapaliła się kontrolka rezerwy, po 500 m alfa stanęła i nie chciała odpalić. przyjęchała laweta z pzu i zawieźliśmy do aso (carserwis, 1 sierpnia, warszawa). po oględzinach facet z aso stwierdził, że wytrąciła się parafina, bo ropa mogła być słabej jakości i za czyszczenie i coś tam coś muszę zapłacić 250 pln. stwierdził, że gwarancja tego nie obejmuje. dziwi mnie rzekoma słaba jakość, skoro tankowałem jednego z droższych ON. w tej chwili nie mogę już nic zrobić, jedynie wlewać ropę na full, żeby resztki mi nie zamarzały... dupa :(