Printable View
Witam, ostatnio Alfa zaczęła mi pierdzieć "jakoś tak trochę za silnikiem", dzisiaj oblukałem na kanale i wydaje mi się, że pierdzenie dochodzi stąd:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...730fb620f.html
Wygląda mi to na jakiś jakby filtr czy coś? W środku widać metalową plecionkę. Jest zaraz za czujnikiem sondy i przed pierwszą puszką. Czy ktoś mi powie, czemu zaczęło pierdzieć i co z tym zrobić? Pozdro;)
Tak wygląda fabryczny łącznik elastyczny wydechu w AR, po prostu się przepalił nawet widać że jest na nim przedmuch bo go okopciło, pojechać do tłumikarza, wymieni w 10min, koszt jakieś 120-130zł łącznik+robota.
Też zwróciłem uwagę na te okopcenie. Dzięki za wskazówkę, jutro się tym zajmę:D
Taki łącznik kosztuje grosze (30-50zł)+robota.
a z robocizną jakieś 100 zł
drogo za ta robote- sam płaciłem 30 zł za robote i 45 za siatke
Byłem u dwóch tłumikarzy, jeden zawołał 140 PLN za część, robocizna gratis, drugi 170 (!!) PLN, ale dodał, że to pewnie wina zapchanego katalizatora, bo ma już 11 lat i że ta nowa plecionka szybko może być z tego powodu wydmuchana bo cofa spaliny. Zaproponował nową plecionkę, wycięcie kata i wstawienie strumienicy (jakaś najtańsza za 10 PLN) za łączną kwotę 160 PLN (kat zostaje wtedy u nich). Skąd taka różnica w cenie? Na allegro chodzą za 25-30 PLN. I czy mógł mieć rację co do tego katalizatora? I czy ktoś zna wymiary tego łącznika? Wydaje mi się, że przekrój 50 lub 60 a długość 100mm. Kupiłbym wtedy z allegro i niech mi za dyszkę zamontują...
Pozdrawiam;)
rooshyo pod zadnym pozorem nie zostawiaj u nich kata, jakiegos wałka chce ci walnac i tyle...on ci wstawi strumienice gdzie z przegladem bedziesz miał potem problem, a on za tego kata zgarnie niezłą kase, juz lepiej przelot zrobic niz strumienice...nie polecam...
ja mam strumienice i nie narzekam..
Zamiast strumienicy wstaw zwykły tłumik w kształcie katalizatora, a katalizatora nie zostawiaj bo wart trochę kasy nawet zapchany.
No ok, ale myślicie że katalizator jest faktycznie zapchany i dlatego wydmuchało ten łącznik? A jak go zostawie dla siebie to gdzie go mogę potem spieniężyć?;) o strumienicach czytałem różne, krańcowe opinie, a jak to ma być jakaś za 10 PLN to też nie bardzo to widzę... Mówił też, że może dać inną ale wtedy cena za całość 300 PLN. Więc co w końcu radzicie:
zostawić kata, wymienić sam łącznik (wymiary?)
zamiast kata przelot
zamiast kata "zwykły tłumik w kształcie katalizatora"
Doradźcie coś, bo dźwięk w mieście przy otwartym oknie wprawdzie piękny, ale na trasie jest dość uciążliwy;)
Ja będę robił trochą inaczej- wywalam kata a w jego miejsce 'przesunę' pierwszy przelotowy tłumik (u mnie są trzy). Pierwszy tłumik czy katalizator jest najważniejszy w całym układzie ponieważ jest to komora rozprężna i musi znajdować się w odpowiedniej odległości od kolektora. Wspawana rura /strumienica zaburza procesy falowe gazów i później wychodzą jakieś pierdziwaki i spadki momentu.
wstaw zwykły przelotowy tłumik, i odpusc sobie tych dusigroszy, poszukaj gdzie indziej, bo ceny maja z kosmosu, a kata mozesz na złomie sprzedac, za takiego kata to wg mnie ok 100-200 mozna dostac...zalezy jaki duzy
a jaki głos idzie u was gdy ten koszyczek mieliscie rozwalony? bo u mnie cos ostatnio sie głosno zrobiło, fakt ze moze na zimnym ale taki metaliczny pogłos...moze strumienica troche tez daje,
Witam
Ostatnio przerabiałem ten temat
Kupiłem plecionkę na allegro za 70 zł od gościa z nowego targu ,trzeba wyciąć stary element troszkę oszlifować pozostałość po tym elemencie i wspawać nowy peszel. Tylko nie zwykłą plecionkę tylko taką z wkładem nierdzewnym.
Pozdrawiam
U mnie raczej pierdząco-buczący niż metaliczny. Dlatego myślę kata zostawić bo chyba jeszcze jest dobry, a wymienić po prostu sam koszyczek. Ale jeszcze się za to nie zabrałem;)Cytat:
Napisał NERO2287
Najwyższy czas w końcu zrobić ten tłumik, ze wstydem muszę przyznać że cały czas jeździłem z pierdzącym... I tu mam prośbę, czy mogłby mi ktoś w eperze sprawdzić wymiary tej plecionki? Bo mi albo nie działa, albo odpala się tylko 1 obrazek z 4, a ta część jest na drugim...
Mój VIN: ZAR93000002249135.
Chodzi mi o wymiary tego łącznika, bo chcę sobie zamówić z Allegro i wspawać samemu bo u tłumikarzy ceny kosmiczne;/
Jest na 1 obrazku, tuż za sondą (nr 2) ale nie jest oznaczony... http://www.spangerum.com:7080/navi?V...D=3&GUI_LANG=6
Z góry dzięki;)
U mnie w Alfuni mam podobny problem, ale mi ten głośniejszy dźwięk nie przeszkadza więc tak sobie śmigam :D Ale intryguje mnie teraz kwestia zapchanego katalizatora - czy może on wpłynąć negatywnie na silnik?
taka , sprawa nie wiem moze się mylę :)
Ale generalnie plecionka im większa tym chyba lepiej ? Bo układ jest bardziej elastyczny itd. a zawieszenie tłumików jest na gumie .
Więc hmmm ja bym na twoim miejscu zrobił w ten sposób .
Plecionkę kupisz u gościa co ma tłumiki zapłacisz ja wiem może i 100zł ( ja kupiłem sporą do mojej ,dlatego taka cena i w dodatku ponoć z Walkera ) do tego wymierzyłem jak mają być rury. Na tokarce dorobiłem rury z podtoczeniem aby wszystko pasownie weszło , obspawałem i bajka :) . ( Fakt tylko ze ja mam tokareczkę i czasem mi się nudzi i tak się bawie :P więc jak coś to hmmm mogę Ci coś bądź komuś podorabiać :P , materiał tez jakiś się zawsze znajdzie :P )
Generalnie im łącznik jest bardziej elastyczny tym lepiej dla całego układu itd.
Ale to jest moja opinia :)
Aha, czyli mówisz, że średnica nie gra za bardzo roli, a jak z długością? Na Allegro są np
http://allegro.pl/lacznik-elastyczny...311072350.html ale może być za długi
http://allegro.pl/lacznik-elastyczny...311055784.html ale może być za krótki
może coś od nich?:
http://allegro.pl/lacznik-elastyczny...316879942.html
Ciekawe, czy umieli by dobrać... Ja niestety nie mam tokarki, jedynie spawarkę... A tłumikarz u którego byłem zażyczył sobie 140 PLN tylko dlatego, że to "od VW":eek:
Słuchajcie zwróćcie uwagę na budowę wewnętrzną łącznika który chcecie kupić, te z plecionką w środku drucianą darujcie sobie, szukajcie łączników z pełną spiralą metalową w środku
http://www.jjcar.pl/images/ZLACZKA.jpg
Te z drucianką w środku potrafią od temperatury zwijać się w obwarzanek i dławić przelot:
http://images40.fotosik.pl/344/48ca2af9279d8f7bmed.jpg
Dzięki wielkie, znalazłem tą firmę która jest na znaczniku na zdjęciu (hurtownia_czesci), gość mi sprawdził, że najprawdopodobniej jest to 55x100mm, ale dla pewności wjadę jutro na kanał i pomierzę. Cena 29 PLN za łącznik z tą pełną spiralą + przesyłka, a wspawam sobie sam;]
Więc w boxerkach też to jest? :(Cytat:
Napisał mattom
W boxerach wydech nie ma złącza elastycznego.Cytat:
Napisał kaes
w swojej barchettcie
No i dobra... Kolejna rzecz która nie przyprawi mnie o ból glowy, podobnie jak wariat i przepływka. :DCytat:
Napisał saroo